2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Jerman sudah lama terkenal dengan kualitas mobilnya. Selain mobil, Jerman juga memproduksi pelumas untuk mereka. Meskipun SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) kurang dikenal di Rusia, produknya sangat diminati oleh pengendara. Anda dapat membaca tentang jenis oli mana yang lebih baik untuk dipilih, ulasan pelanggan, dan informasi berguna lainnya di artikel ini.
Sejarah tumbuhan
Pabrik Jerman Schmierstoff Raffinerie Salzbergen didirikan pada tahun 1860. Awalnya, ia mengolah serpih minyak lokal, yang kemudian diperoleh minyak tanah. Beberapa saat kemudian, pabrik mulai memproduksi berbagai produk olahan dari bahan baku Pennsylvania. Itu berkembang pesat, dan sudah 10 tahun setelah pembukaannya, ia memiliki gudang di banyak kota Eropa. Selama akhir Perang Dunia II, pabrik tersebut berada di bawah pengelolaan BASF, dan pada tahun 1994 diambil alih oleh H&R. Saat ini, pabrik terus memproses minyak, menghasilkan pelumas kelas atas. Klien perusahaan adalah pembuat mobil terbesar di dunia: Mercedes, BMW, Audi.
Manfaat Perusahaan
Ini adalah pabrik SRS yang memasok bahan baku untuk BP, yang dikenal semua orang dengan merek oli mesin Castrol Oil. Secara total, produk perusahaan mencakup lebih dari 600 item. Semuanya sesuai dengan toleransi modern, menjalani pemeriksaan menyeluruh. Di pabrik SRS, mereka memastikan bahwa peralatannya ramah lingkungan, dan sistem manajemennya menjaga kepuasan pelanggan. Saat ini, produksi dianggap salah satu yang paling kuat di Eropa.
oli mesin
Oli motor melindungi mesin mobil dari panas berlebih, membersihkannya dari kotoran dan berkontribusi pada pengoperasian jangka panjang tanpa kerusakan. Sulit untuk melebih-lebihkan pentingnya oli motor berkualitas, dan pengendara berpengalaman mengetahui hal ini. Setiap orang mencoba untuk memilih kualitas terbaik untuk uang yang masuk akal. Oli mesin SRS memberikan hasil yang sangat baik. Jenis pelumas apa yang diproduksi oleh pabrik terkenal?
- SRS VIVA: oli mesin sintetis dan semi-sintetis berkualitas tinggi yang cocok untuk mesin bensin dan diesel.
- SRS MAGNUM: Oli mesin untuk sepeda motor dengan mesin 4 tak. Dirancang untuk pemaksaan sedang.
- SRS Cargolub: Cocok untuk mobil penumpang dan truk. Populer di armada campuran. Selain keserbagunaannya, minyak Cargolub sangat ekonomis. Karena teknologi inovatif dan oli dasar berkualitas tinggi, cairan melindungi mesin bahkan dalam kondisikerja keras, suhu tinggi, dan "kegembiraan" lainnya dari rezim lapangan. Dengan pelumas seperti itu, mobil terasa enak tidak hanya di cuaca panas, tetapi juga di cuaca dingin. Viskositas SAE 10W memudahkan untuk menyalakan mobil bahkan dalam -25 derajat.
- SRS Multi-Rekord top: Oli serbaguna. Cocok untuk solar dan bensin sama rata. Ini digunakan dalam kendaraan industri yang sarat muatan. Viskositas cairan semacam itu memungkinkannya digunakan sepanjang musim: baik di musim dingin maupun di musim panas.
oli transmisi
Gearbox mobil juga membutuhkan perlindungan yang sama seperti mesin. Dalam keadaan apa pun oli yang ditujukan untuk motor tidak boleh dituangkan ke dalam transmisi. Ini dapat mengancam dengan pelanggaran serius pada mobil, karena cairan memiliki komposisi yang sama sekali berbeda. Jika tidak, mereka melakukan fungsi serupa: melindungi dari keausan, mendinginkan dan membersihkan bagian. Oli transmisi SRS perlu diganti lebih jarang daripada oli mesin. Perusahaan memproduksi produk-produk berikut:
- SRS Wiolin: tersedia untuk transmisi otomatis;
- SRS Getriebefluid: pelumas khusus untuk transmisi manual pada kendaraan bermuatan berat.
Pelanggan terutama menyukai oli transmisi SRS 80W90, yang cocok untuk transmisi manual di mobil dan peralatan konstruksi. Itu dibuat atas dasar minyak mineral berkualitas tinggi, yang memastikan biaya rendah. Viskositas optimal dipilih secara khusus untuk berbagai suhu pengoperasian.
Baru-baru ini, Castrol telah melakukan rebranding dan mengganti namanya di seluruh lini pelumasnya. Nama baru oli roda gigi SRS SLX sekarang adalah EDGE.
Pelumas sintetis
Oli berbahan dasar sintetis cenderung tidak perlu diganti dibandingkan cairan berbahan dasar mineral. Penciptaan komposisi buatan memungkinkan Anda memilih elemen sehingga melindungi bagian dari keausan lebih lama. Satu-satunya downside ke minyak sintetis adalah biayanya. Di saluran minyak SRS, berikut ini dianggap yang paling populer:
- SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30: Rendah sulfida, fosfat, dan sulfat. Dilengkapi dengan filter partikulat. Mempromosikan penghematan bahan bakar.
- SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50: pelumas untuk mereka yang tidak bisa hidup tanpa kecepatan tinggi. Seperangkat aditif pilihan khusus dibuat untuk gaya berkendara yang sporty.
- SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40: Oli kualitas tertinggi di jajaran Viva. Seperangkat aditif yang sangat baik tidak memungkinkan mesin aus dan memiliki sifat anti-korosi. Viskositas optimal memungkinkan Anda menghidupkan mobil tanpa masalah bahkan dalam suhu di bawah nol derajat. Sesuai dengan standar kualitas Eropa.
- SRS Viva1 5W50 Synth Racing: oli sintetis performa tinggi. Aditif terbaru menjamin layanan cairan yang sangat baik. Bahkan jika Anda tidak mengganti oli sesuai peraturan, tidak ada hal buruk yang akan terjadi, karena interval pembuangannya diperpanjang. Perkembangan terakhir telah memungkinkan untuk membuat pelumas seperti itu,yang akan menggabungkan perlindungan keausan mesin dan sifat pembersihan.
Oli semi-sintetik
Cairan berbahan dasar semi-sintetis memikat dengan keserbagunaannya. Meskipun kinerjanya sedikit lebih rendah daripada minyak sintetis penuh, harga yang dikombinasikan dengan kinerja optimal membuatnya sangat diperlukan. Merk SRS memiliki beberapa jenis pelumas diantaranya:
- SRS VIVA 1 10W-40: cocok untuk semua jenis kendaraan roda empat: bus, mobil, dan truk. Paket aditif yang optimal menyesuaikan dengan jenis operasi kendaraan dan memberikan perlindungan terbaik.
- SRS Multi-Rekord: oli semi sintetik untuk kendaraan diesel dan bensin. Berbeda dalam keserbagunaan dan kesesuaian untuk armada campuran. Baik truk berat maupun kendaraan penumpang ringan akan terasa nyaman.
Ulasan Pelanggan
Tentang oli SRS 5W30, ulasannya paling positif. Serta tentang produk lain dari perusahaan. Ulasan mengkonfirmasi fakta bahwa pabrik Jerman menghasilkan barang dengan kualitas terbaik. Banyak yang berpendapat bahwa merek tersebut adalah yang terbaik dari yang mereka coba baru-baru ini. Interval pengurasan yang panjang, sifat anti-aus yang baik membedakan SRS dari perusahaan lain. Namun perbedaan terpenting terletak pada tidak adanya produk palsu dari perusahaan. Lagi pula, bahkan oli bekas lebih baik daripada cairan yang mencurigakan. Tapi minyak SRS cukupjarang ditemukan dijual, dan popularitas mereka tidak sama dengan merek yang lebih terkenal. Jadi, tidak ada gunanya memalsukan mereka. Oleh karena itu, ketika membeli oli mesin atau transmisi CPC, Anda dapat memastikan kualitasnya.
Direkomendasikan:
Transmisi otomatis: filter oli. Ganti oli sendiri dalam transmisi otomatis
Mobil modern dilengkapi dengan gearbox yang berbeda. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG, dan transmisi lainnya
Apakah saya perlu mengganti oli di transmisi otomatis? Deskripsi transmisi otomatis, waktu dan metode penggantian oli
Transmisi otomatis adalah yang paling populer kedua. Namun demikian, gearbox ini secara bertahap menggantikan mekanik, yang sejauh ini menempati posisi terdepan. Transmisi otomatis memiliki sejumlah keunggulan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Bagaimana cara memeriksa level oli pada transmisi otomatis? Oli untuk transmisi otomatis. tongkat pengukur oli
Dalam makalah ini, pertanyaan yang dipertimbangkan: "Bagaimana cara memeriksa level oli pada transmisi otomatis?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang memeriksa level oli dalam transmisi otomatis. Dikasih tips pemilihan oli, dikasih petunjuk ganti sendiri
Peralatan untuk mengganti oli pada transmisi otomatis. Penggantian oli perangkat keras. Seberapa sering mengganti oli pada transmisi otomatis?
Mobil bertransmisi otomatis sudah tidak langka lagi di jalanan kita. Beberapa tahun lagi - dan transmisi otomatis akan sepenuhnya menggantikan mekanik. Transmisi otomatis nyaman digunakan. Namun agar tidak menimbulkan keluhan selama pengoperasian, Anda perlu mengetahui cara perawatan yang benar. Kunci untuk sumber daya yang panjang adalah penggantian oli yang tepat waktu di dalam kotak. Pada transmisi otomatis, dilakukan dengan metode parsial atau dengan metode penggantian perangkat keras
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pemilihan oli untuk mobil. Syarat ganti oli di mesin mobil
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pertanyaan ini mengkhawatirkan banyak pengendara. Ada banyak jawaban untuk itu. Mari kita pertimbangkan mereka di artikel kami secara lebih rinci. Kami juga akan memberikan perhatian khusus pada jenis aditif yang paling umum digunakan untuk meningkatkan kinerja oli