2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Model sepeda motor "Yamaha Serow 225" termasuk dalam jenis "enduro off-road". Dipikirkan dengan detail terkecil, opsi anggaran untuk bergerak melalui hutan, ladang, dan gunung sangat populer di negara kita. Sempurna memanifestasikan dirinya dalam kondisi perkotaan. Apa teknik ini? Pertimbangkan di artikel kami.
Pertemuan pertama
Dari 1985 hingga 2002 dirilis sebagai versi intra-Jepang dengan nama lokal Yamaha XT 225.
Mesin empat langkah satu silinder. Tenaga - 20 tenaga kuda. Gaya putaran poros engkol adalah 19 Nm. Pendinginan - udara. Rem cakram. Suspensi: garpu depan teleskopik dan monoshock.
Keturunan dan pesaing
Sejak tahun 1997, pengacak ST 225 Bronco telah diproduksi berdasarkan Yamaha Serow 225. Versi perbaikan berikutnya adalah model ini dengan indeks 250. Lawan yang layak dari kelas ini adalah Suzuki Djebel 200.
Latar belakang sejarah
Yamaha Serow 225 telah mengalami peningkatan berikut selama rilis:
- pada generasi pertama (1985-1987) - jenis rem roda belakang"drum";
- yang kedua dari 1988 hingga 1995 - perbaikan eksternal;
- dalam tujuh tahun terakhir generasi ketiga, sistem pengereman berubah (cakram muncul), tangki bensin meningkat dari 8,7 menjadi 9,8 liter, ada beberapa sentuhan akhir pada desain bodi dan plastik.
Sangat menarik bahwa perusahaan telah mengkhususkan diri dalam produksi alat musik sejak awal. Itu sebabnya ada 3 garpu tala bersilangan di lambang. Pendiri Thorakusu Yamaha membeli sepeda motor merek Jerman untuk dirinya sendiri. Saya sangat terkesan dengan itu sehingga saya memutuskan untuk merilis salinan persisnya.
Jadi, pada tahun 1955, Yamaha Motor Co. didirikan. Berkat acara ini, ribuan sepeda motor berkeliling dunia. Perusahaan terkemuka Pininfarina (Italia) terlibat dalam pengembangan penampilan "Serow".
Ngomong-ngomong serow berarti "kambing gunung Jepang". Hewan ini tidak mengembangkan kecepatan tinggi, tetapi memanjat bukit dengan sempurna. Ini adalah karakterisasi terbaik dari model dengan nama yang sama.
Parameter teknis
Spesifikasi sepeda motor:
- Bahan rangka sepeda motor - baja.
- Volume mesin yang bekerja adalah 223 sentimeter kubik. Silinder berdiameter 70mm dengan jarak 58mm.
- Kompresi - 9, 5.
- Waktu - dua katup, SOHC.
- Mikuni karburator dengan lubang pembuangan 34mm.
- Pengapian - CDI.
- Gearbox - enam kecepatan.
- Jenis transmisi - rantai.
Karakteristik teknis Yamaha Serow 225 adalah sebagai berikut: tenaga maksimum - 20 tenaga kuda pada 8 ribu rpm. Torsi puncak 19 Nm dicapai pada 7.000 rpm.
Fitur lainnya:
- Dua ban disediakan dengan parameter berikut: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
- Rem belakang dan depan - masing-masing 1 cakram dalam 220 mm, kaliper piston tunggal dan ganda.
- Garpu teleskopik sebagai suspensi depan dengan travel 226mm. Pendulum bertindak sebagai peredam monoshock belakang di kisaran 145 milimeter (penyesuaian rebound).
- Kemiringan garpu depan - 24 derajat.
- Diukur dalam milimeter (l/w/h) - 2070/805/1161.
- Clearance - 285 milimeter.
- Tinggi kursi - 810 milimeter.
- Berat trotoar - 108 kilogram.
- Jarak pengereman - 14 meter dengan kecepatan 50 kilometer per jam.
Fitur model
Sejak Yamaha Serow 225 telah berada di pasar Rusia untuk waktu yang lama, sejumlah besar ulasan pengguna telah terkumpul.
Yang paling umum adalah model rendah ini cocok untuk pengendara hingga 80kg. Tinggi dari 180 cm juga akan menyebabkan ketidaknyamanan. Tapi semuanya individual. Tetapi berat "enduro ringan" memungkinkan Anda untuk mengangkatnya tanpa bantuan orang luar.
Beberapa orang menganggap penampilannya sebagai "pekerjaan yang canggung". Tetapi melihat lebih dekat, mereka mengerti: tidak ada yang berlebihan. Dalam semangat Jepangminimalis - setiap detail ada di tempatnya. Bahkan ketika jatuh, semuanya dirancang agar tidak ada satu sekrup pun yang rusak.
Motor ini dirancang untuk dua orang. Tetapi penumpang akan mengalami kesulitan pada gundukan dan lubang: bagian kursinya keras. Sepeda motor tidak berubah-ubah tentang bahan bakar.
Ngomong-ngomong, selama produksi ada eksperimen dengan mengubah jumlah gigi pada sprocket untuk meningkatkan patensi. Saya harus mengatakan bahwa eksperimen ini cukup berhasil.
Suku cadang tersedia, ulasan mengatakan demikian. Dengan perawatan rutin, sepeda motor akan bertahan lebih dari seribu kilometer.
Perhatian membutuhkan tingkat minyak. Untuk jarak yang layak, diperlukan cadangan strategis. Pada kecepatan tinggi, volume konsumsi meningkat.
Motor sangat mudah digunakan. Nama pabrikan berbicara untuk dirinya sendiri. Menurut ulasan, sangat mungkin untuk membongkar sepeda motor ke rangka dan menyelesaikannya sendiri.
Pada kecepatan rendah, "Jepang" ini mampu menaklukkan kenaikan 50-60 derajat. Secara umum, “kuda” miliknya adalah menempuh jarak yang sulit dengan kecepatan rendah tanpa lompatan dan olahraga ekstrim lainnya. Meskipun garpu teleskopik long-stroke secara stabil memungkinkan Anda mengatasi beban yang serius. Untuk ini, model ini dihargai oleh pemiliknya, yang menyebutnya "kambing" dalam bahasa gaul mereka.
Dalam kondisi lintasan, momentum semakin tenang. Tidak dimaksudkan untuk balapan kecepatan tinggi, setelah 100-110 km / jam mesin mulai "ingus"
Menurut perkiraan kinerja mengemudi, data eksternal, dan keandalan, Serow 225 mendapat skor sekitar 4,5 dari lima. Indikator kenyamanan dan kenyamanan kurang layak dalam surveikeamanan - 4. Starter listrik sangat nyaman - begitu ulasannya.
Konsumsi bensin
Mesin menghabiskan antara 2 dan 3,5 liter tergantung pada permukaan jalan dan gaya mengemudi. Data eksperimen berikut juga diberikan: 1,85 liter per 100 km dalam siklus ekstra-perkotaan.
Biaya
Yamaha Serow 225 dalam kondisi teknis yang dapat diterima tanpa lari di Rusia tersedia dari 165 ribu rubel. Dengan jarak tempuh di Rusia - dari 120 ribu rubel. Pada dasarnya, salinan tanpa mileage dijual di Vladivostok.
Kesimpulan
Jadi, kami mengetahui apa saja spesifikasi dan fitur teknis motor Yamaha Serow Jepang. Secara umum, ini adalah motor motocross yang sangat bagus. Namun, biayanya terkadang tinggi. Tidak semua orang mampu membeli teknik seperti itu.
Direkomendasikan:
Motor Yamaha Serow 250: review, spesifikasi
Yamaha Serow 250 adalah salah satu enduro paling cantik, bertenaga dan dinamis, dirancang untuk perjalanan off-road dan hampir tak tertandingi di kelasnya. Dengan tampilan klasik dan standar di kelasnya, motor ini tak luput dari nuansa yang membedakannya dengan kompetitor utamanya
Yamaha XT 600: spesifikasi teknis, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, tip perbaikan, dan ulasan pemilik
Motor XT600, yang dikembangkan pada 1980-an, telah lama dianggap sebagai model legendaris yang dirilis oleh pabrikan sepeda motor Jepang, Yamaha. Enduro yang sangat terspesialisasi dari waktu ke waktu telah berkembang menjadi sepeda motor serbaguna yang dirancang untuk bepergian baik di dalam maupun di luar jalan
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - mobil salju yang sangat berat, dirancang untuk menaklukkan lereng gunung dan salju. Dari lekukan bumper depan hingga kompartemen bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional secara harfiah berbicara tentang mobil salju utilitasnya
Karburator dan injektor: perbedaan, persamaan, kelebihan dan kekurangan mesin karburator dan injeksi, prinsip operasi dan ulasan ahli
Selama lebih dari seratus tahun, mobil telah memantapkan dirinya dalam kehidupan kita. Selama ini, berhasil menjadi alat transportasi sehari-hari yang akrab. Mari kita lihat apa perbedaan antara karburator dan injektor, apa kelebihan dan kekurangannya