2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Camper adalah pilihan yang bagus untuk pecinta perjalanan. Rumah motor akan menghindari banyak prosedur persiapan yang tidak dapat diabaikan saat bepergian dengan pesawat, kereta api, dan moda transportasi lainnya. Tidak perlu mencari dan memesan akomodasi, menyiapkan dokumen, membeli tiket.
Trailer rumah motor menggabungkan kenyamanan rumah sendiri dengan mobilitas mobil. Kombinasi inilah yang membuatnya begitu populer.
Apa itu rumah motor
Kemping adalah sarana transportasi dan akomodasi yang menggantikan gerobak yang sebelumnya digunakan oleh para perantau. Ini termasuk van yang dilengkapi untuk tempat tinggal, trailer, yang bergerak karena traktor.
Kebanyakan rumah mobil dilengkapi dengan pemanas, air mengalir (dingin dan bahkan panas), dapur, dan tempat untuk bersantai. Interiornya kebanyakan sederhana. Tapi ada juga model mewah. Mereka menampilkan sentuhan akhir yang apik (termasuk krom, kulit, dan bahan lainnya), lemari kaca di dapur, AC, dan perlengkapan mahal lainnya.
Manfaat
Berkemah memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan metode perjalanan lainnya. Opsi ini cocok untuk perjalanan sementara dan tempat tinggal permanen. Ini adalah praktik populer di beberapa negara (misalnya, di Amerika). Benar, itu belum tersebar luas di negara kita.
Jika bukan sebagai perumahan, maka kemping sangat ideal untuk menggantikan rumah musim panas. Anda tidak membutuhkan banyak ruang. Dan perawatannya minimal. Tiba di tempat yang dia inginkan, istirahat dan pergi.
Bepergian di rumah motor itu nyaman. Tidak perlu menginap di hotel. Tidak perlu mengumpulkan dan membawa barang-barang Anda. Mereka selalu ada.
Kemungkinan ukuran kemping
Cottage di atas roda bisa dalam berbagai ukuran dan berat. Berat mereka paling sering tidak lebih dari 3,5 ton. Hal ini disebabkan fakta bahwa dalam hal ini, kategori "B" dalam SIM cukup untuk pergerakan. Namun, mereka masih memiliki dimensi yang mengesankan.
Beberapa spesies mencapai 14 ton. Biasanya, ini adalah kemping mewah, bahkan dilengkapi dengan kolam renang. Beberapa dari mereka dapat membawa mobil kecil.
Dimensi rumah mobil juga dapat bervariasi secara signifikan. Panjangnya bisa mencapai enam hingga tujuh meter, dan dalam beberapa kasus bahkan sepuluh meter. Lebar yang paling umum adalah 2,3 meter.
Dasar untuk membuat rumah motor
Pondok di atas roda dipasang di dasar sasis dari jenis peralatan lain. Mereka diproduksi di berbagai negara, termasuk Amerika, Inggris,Prancis, Jerman.
Sebagian besar kemping berbasis van sekarang dibangun di atas platform kendaraan Fiat-Ducato. Juga populer adalah model berdasarkan mobil Ford Transit. Pabrikan Renault-Master, Iveco-Daily, Mercedes-Sprinter menawarkan pilihan mereka.
Pembuat mobil Eropa menawarkan merek kemping seperti Knaus (Jerman), Eriba (Belanda), Prestige (Jerman, Italia). Bahkan industri otomotif dalam negeri menawarkan pilihannya sendiri.
Tampilan
Camper adalah konsep umum yang mencakup beberapa jenis motorhome yang terpisah. Produsen individu mungkin sedikit mengubah nama spesies. Tetapi klasifikasi yang paling umum digunakan adalah:
- Alcoves dicirikan oleh fakta bahwa tempat tidur untuk dua orang ditempatkan di atas pengemudi. Berkat ini, penampilannya berbeda dari jenis mobil lainnya. Tingginya mencapai tiga setengah meter. Ukuran rumah motor seperti itu memungkinkan Anda untuk menampung tujuh orang dengan nyaman. Dengan semua ini, bobotnya kecil. Dalam kebanyakan kasus, kategori "B" pada hak sudah cukup.
- Karavan jauh lebih murah daripada rumah motor di atas roda. Trailer rumah motor memiliki dimensi besar (hingga enam meter). Satu gangguan minus yang signifikan - baterai tidak dapat diisi ulang saat traktor berjalan. Ini membutuhkan generator.
- Integrated dibangun di atas platform mobil produksi. Tetapi hanya sasis dan panel depan yang diambil darinya, tanpa kabin. "Rumah" sepenuhnya terintegrasi. PerKarena desainnya, pekemah jenis ini memiliki kemampuan manuver yang meningkat, kinerja tinggi, dan kecepatan yang layak.
- Semi-terintegrasi adalah nilai terbaik untuk uang. Interiornya luas, tetapi semua yang ada di dalamnya menekankan kesederhanaan dan fungsionalitas.
- Minivan perumahan secara lahiriah praktis tidak berbeda dengan mobil biasa. Tempat "Perumahan" terletak di badan konvensional. Trailer kemping ringan memiliki karakteristik yang hampir sama dalam hal penanganan, kenyamanan, dan kemampuan manuver seperti prototipenya. Dimensi kecil menanggung jejak mereka. Misalnya, untuk mendapatkan tempat tidur, Anda mungkin perlu melipat meja atau sejenisnya. Meskipun demikian, mereka memiliki semua yang Anda butuhkan: pancuran, toilet, tempat tidur, lemari es, kompor.
Kemping lipat adalah tenda yang diletakkan di atas platform. Saat dilipat, tampilannya seperti trailer paling biasa. Kekurangannya setiap kali harus dibongkar dan dipasang kembali
Kemping berbasis Gazelle
Industri otomotif Rusia menawarkan pilihannya sendiri untuk rumah motor. Mereka dirakit berdasarkan Gazelle. Mobil berpenggerak empat roda dan dibuat dalam bentuk kemping dengan ceruk.
Dinding rumah motor terbuat dari panel sandwich yang memiliki lima lapisan. Sisi luar dan dalam dilapisi dengan plastik yang diperkuat. Sudut-sudutnya dipangkas dengan profil aluminium. Di atas kabin terdapat ceruk, yang merupakan ciri khas untuk jenis rumah motor ini.
Lantainya dobel, dengan podium. Tersembunyi di dalamkomunikasi: pemanas, suplai air.
Anda bisa masuk melalui pintu yang terletak di samping. Untuk kenyamanan, anak tangga diturunkan.
Motorhome hadir dengan semua yang Anda butuhkan:
- Kamar mandi gabungan (toilet untuk sepuluh liter).
- Satu kursi ganda di ceruk.
- Tempat tidur double lain tersedia di ujung kamar.
- Kulkas dengan kapasitas enam puluh liter.
- Pemanasan terhubung ke pemanas air.
- Kompor gas dengan dua tungku.
- Sink dengan tutup kaca.
- Tangki plastik untuk air bersih berkapasitas seratus liter.
- Tangki air limbah plastik delapan puluh liter.
- 12 watt pencahayaan.
- Pengkabelan untuk 220 V.
- Tiga lubang ventilasi (di kamar mandi, ceruk dan di belakang "rumah").
- Jendela ditutupi dengan kelambu dan gorden.
- Furnitur dari kayu lapis yang dilapisi plastik.
rumah mobil DIY
Camper adalah jenis peralatan yang dapat Anda rakit sendiri. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu menemukan dasarnya. Bus tua itu sempurna. Beberapa pengrajin bahkan membuat rumah mobil yang sepenuhnya terbuat dari kayu.
Hanya memiliki pendidikan yang sesuai (teknik, konstruksi), Anda dapat melengkapi semua yang ada di dalamnya dengan benar. Karena itu, Anda tidak boleh mendekati masalah ini tanpa mengetahui dasar-dasarnya. Lebih baik merogoh kocek sedikit dan membeli versi yang sudah jadi.
Direkomendasikan:
Roda kemudi sepeda motor adalah elemen teknis penting dari sebuah kendaraan
Semua kontrol utama (pegangan throttle, tuas kopling dan rem, sakelar belok dan sinyal, kaca spion) dipasang pada setang sepeda motor. Tidak hanya efisiensi melakukan berbagai manuver saat berkendara tergantung pada detail ini, tetapi juga dalam banyak hal keselamatan pengendara sepeda motor itu sendiri dan pengguna jalan lainnya
Menyesuaikan perataan roda. Cara mengatur keselarasan roda sendiri. Dudukan penyelarasan roda
Saat ini, setiap bengkel menawarkan penyesuaian penyelarasan roda. Namun, pemilik mobil dapat melakukan prosedur ini sendiri. Jadi mereka akan belajar untuk lebih memahami dan merasakan mobil mereka. Mekanik mobil dengan suara bulat berpendapat bahwa sangat sulit untuk mengatur penyelarasan roda sendiri. Sebenarnya tidak seperti itu
Checkpoint adalah bagian terpenting dari sebuah mobil
Checkpoint adalah mekanisme teknis paling kompleks yang dirancang untuk memindahkan persneling di dalam mobil. Tidak ada mobil yang dapat terus bergerak tanpa gearbox. Saat ini ada transmisi otomatis dan manual. Yang terakhir keluar lebih dulu. Hal ini masih digunakan di banyak mobil hari ini
Skuter roda tiga: dua roda di depan atau dua roda di belakang
Sepuluh tahun yang lalu, skuter motor yang tidak biasa tiba-tiba meluncur ke jalan. Skuter roda tiga memiliki desain yang benar-benar revolusioner, di mana dua roda tidak terletak di belakang, tetapi di depan. Siapa yang pertama kali membuat ini tidak diketahui. Tetapi model pertama, setelah penurunan emosi yang melonjak, tidak menimbulkan banyak antusiasme di kalangan konsumen. Upaya baru sedang dalam perjalanan. Skuter yang sama terlihat jauh lebih akrab, tetapi, seperti yang diharapkan, dengan dua roda di belakang. Mari kita bicara tentang beberapa dan model lainnya secara berurutan
Mesin di atas air adalah masa depan industri otomotif
Dalam artikel ini, kita akan melihat kebaruan teknologi yang telah menggerakkan dunia pengendara - mesin pembakaran internal di atas air. Hari ini kita akan berbicara tentang siapa yang menciptakannya, bagaimana itu terjadi, dan bagaimana itu bermanfaat bagi masyarakat modern
