Cara membiakkan pembalut di Gazelle: deskripsi langkah demi langkah

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Jika Anda adalah pemilik mobil Gazelle yang bahagia dan memperhatikan bahwa permainan bebas (jumlah klik) tuas rem parkir sangat meningkat, informasi ini akan berguna. Ada kerusakan pada mobil yang tidak mempengaruhi kecepatan, tetapi memiliki fungsi yang tidak kalah pentingnya.

Secara umum, di truk Soviet-Rusia, rem tangan dengan penggerak mekanis adalah sesuatu yang abstrak dan tidak pernah diingat sampai saatnya tiba untuk menggunakannya dan muncul pertanyaan tentang bagaimana cara memisahkan bantalan pada Gazelle.

Untuk apa rem parkir

Pengemudi berpengalaman tidak akan membantah, diperlukan rem tangan. Ya, mereka tidak boleh digunakan di luar musim, ketika termometer sama-sama mungkin berada di atas dan di bawah nol. Tetapi, misalnya, dalam kasus kegagalan sistem rem yang berfungsi, semua harapan, pertama-tama, jatuh pada rem parkir dan hanya kemudian - pada pengereman mesin. Dalam kasus kegagalan kedua sistem terutama dalam situasi darurat, "sarana" pengereman seperti salju atau semak-semak tidak boleh diabaikan.

Saat bantalan rem belakang aus, efektivitas rem tangan berkurang. Itu dia, karena rem servis tidak kehilangan kemampuannya. Sebaliknya, pedal menjadi lebih informatif, dan pengeremannya sendiri lebih halus. Solusinya sederhana - pelajari cara merentangkan bantalan pada Gazelle dengan benar, lalu kencangkan kabel rem tangan.

Operasi ini tidak sulit dan pengemudi mana pun dapat melakukannya. Jika Anda tidak yakin dengan tindakan Anda, maka Anda perlu menghubungi spesialis.

Cara membiakkan pembalut di "Gazelle"

Urutan tindakan adalah sebagai berikut:

1. Letakkan kendaraan di permukaan yang datar dan rata (idealnya lubang atau lift).
2. Tempatkan wheel chocks di bawah roda depan.
3. Setel tuas perpindahan gigi ke posisi netral, rem tangan diturunkan, gantung setir.
4. Dari bagian dalamnya, lepaskan kedua sumbat karet. Yang lebih rendah adalah untuk kontrol visual dari celah antara bantalan dan drum, serta kondisinya. Atas - menyembunyikan penguncian eksentrik.
5. Gunakan kunci soket 17 mm atau kunci ring yang cukup bengkok untuk melonggarkan mur pengunci. Kemudian putar eksentrik dengan kunci pas soket 9 mm, secara visual mengontrol celah antara bantalan dan drum. Temukan "sweet spot" di mana jarak bebasnya minimal tetapi roda berputar dengan mudah.
6. Kencangkan mur pengunci, periksa kembali untuk putaran yang mudah, pasang kembali colokan. Pekerjaan setengah selesai.

Tahap akhir

Ulangi semua hal di atas dengan roda lainnya. Jangan anggap enteng busi: jika tidak dipasang, lumpur, pasir, dan air akan membuat perbaikan berikutnya tidak semudah yang ini.

Tetap mengencangkan penggerak rem tangan. Langkah optimal tuas rem parkir adalah 8-10, tetapi tidak lebih dari 15 klik hingga pengencangan yang meyakinkan. Faktanya, itu saja.