2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Tangki ekspansi adalah salah satu komponen sistem pendingin mesin mobil. Perannya adalah untuk memastikan bahwa cairan pendingin dapat mengembang tanpa konsekuensi saat dipanaskan, serta untuk menjaga tekanan operasinya.
Mengalami tekanan konstan, tangki ekspansi mungkin gagal seiring waktu. Kami akan berbicara tentang malfungsinya, serta metode untuk menghilangkannya di artikel ini.
Apa itu tangki ekspansi
Pertimbangkan desain tangki ekspansi VAZ-2110. Kasing pabriknya terbuat dari plastik lunak yang tembus cahaya. Memiliki dua lubang di bagian atas: leher pengisi dan dudukan untuk sensor level zat pendingin.
Tangki ekspansi VAZ-2110 dilengkapi dengan tiga alat kelengkapan yang menghubungkan selang yang sesuai. Pipa outlet uap radiator utama dan pemanas terhubung ke dua "puting" atas. Selang pengisian yang tebal terhubung ke fitting bawah. Di sini, pada prinsipnya, adalah keseluruhan konstruksi.
Sampul rahasia
Penutup tangki ekspansi VAZ-2110 adalah elemen terpisah dari sistemkebetulan. Dialah yang mencegah mendidihnya cairan pendingin, mempertahankan tekanan yang diperlukan. Tangki ekspansi VAZ-2110 dilengkapi dengan penutup, yang desainnya mencakup katup pegas dua sisi. Ini membuka dan melepaskan uap ketika tekanan di dalam tangki mencapai 1,1-1,5 kgf/cm2. Pembukaannya dalam arah yang berlawanan terjadi pada 0,03-0,15 kgf/cm2 (saat motor mendingin).
Mengapa Anda perlu mempertahankan tekanan dalam sistem
Baik antibeku dan antibeku mendidih pada tekanan (atmosfer) normal saat dipanaskan hingga 100 0C. Tetapi seperti yang telah kami katakan, dalam sistem pendingin, tekanan kerja adalah 1,1-1,5 kgf/cm2. Dalam kondisi seperti itu, refrigeran akan mendidih setidaknya pada 130 0C. Untuk memastikan bahwa pendingin tidak terlalu panas sebelum kipas radiator menyala, diperlukan penutup katup. Jadi jika tangki ekspansi VAZ-2110 mendidih pada suhu mesin normal, Anda dapat yakin bahwa itu adalah kesalahannya. Wajar jika sensor suhu cairan pendingin berfungsi.
Apa yang bisa terjadi pada tangki
Tangki ekspansi VAZ-2110 tidak terlalu andal, dan karena itu sering kali memberi kejutan yang tidak menyenangkan kepada pemilik mesin ini. Malfungsi yang paling umum meliputi:
- kerusakan pada wadah itu sendiri;
- keausan sambungan berulir pada leher atau dudukan sensor ketinggian zat pendingin;
- tutup gagal.
Kerusakan kapasitas tangki
Kegagalan tangki yang paling umum adalah kerusakannya. Pertama, retakan mikro muncul di tubuhnya, dan seiring waktu ia meledak seperti balon. Alasan untuk fenomena ini dapat berupa: cacat manufaktur, penuaan alami plastik dan peningkatan tekanan dalam sistem. Dengan pernikahan, semuanya jelas - Anda dapat membeli perangkat baru, memasangnya di mobil, dan dalam beberapa hari itu akan gagal. Yang dapat Anda lakukan di sini adalah membeli tangki baru, mengutuk pabrikan.
Mengenai plastik yang menua, tidak ada yang bisa disalahkan. Bahan tidak bisa tidak kehilangan sifat-sifatnya dari waktu ke waktu dan di bawah pengaruh pendingin panas. Peningkatan tekanan dalam sistem terjadi karena satu alasan - kerusakan penutup, atau lebih tepatnya, katupnya. Kami akan membicarakannya lebih detail nanti.
Ketika kapasitas tangki rusak, jangan coba-coba mengembalikannya dengan menempelkan. Lebih baik membeli perangkat baru, terutama karena harganya sangat murah. Harga tangki plastik rata-rata tidak melebihi 200 rubel. Tentu saja ada proposal yang lebih menarik. Sekarang dijual adalah tangki ekspansi VAZ-2110 yang terbuat dari aluminium. Mereka tidak akan pernah bocor atau meledak. Benar, perangkat semacam itu tidak murah - sekitar 5.500 rubel.
Keausan koneksi berulir
Jika tutup perangkat tidak terpuntir atau terpuntir, tetapi tidak memberikan kekencangan yang lengkap, Anda dapat mencoba melilitkan semacam segel di bawahnya. Ini juga berlaku untuk utas yang dilampirkan.sensor level cairan pendingin. Secara alami, "penyetelan" semacam itu dapat dianggap sebagai tindakan sementara. Di masa depan, tangki perlu diganti.
Mendeteksi kerusakan tutup
Memperhatikan bahwa pada VAZ-2110 Anda, tangki ekspansi mendidih pada suhu mesin normal, periksa tutupnya terlebih dahulu. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan kompresor mobil dengan pengukur tekanan.
Pertama, lepaskan salah satu selang tipis bagian atas dari tangki. Ujungnya ditutup rapat dengan menekuk. Hal ini diperlukan agar cairan pendingin tidak bocor saat kita membuat tekanan di dalam tangki. Kami menghubungkan selang dari pompa ke fitting yang dilepaskan dan mulai memompa. Tutupnya harus dikencangkan dengan kencang. Saat tekanan mencapai 1,1 kgf/cm2 dengarkan gabusnya. Dia harus mulai mendesis, yang menunjukkan penampilannya. Jika, ketika tekanan mencapai 1,8 kgf/cm2, penutup tidak mulai mengeluarkan udara, Anda dapat membuangnya dengan aman. Jika tidak, tangki akan segera meledak.
Jika tutupnya, sebaliknya, mulai mengeluarkan udara sebelum seharusnya, buanglah. Jika tangki ekspansi di VAZ-2110 Anda mendidih, itu adalah alasannya.
Membongkar dan mengganti tangki di "sepuluh besar"
Untuk mengganti perangkat, Anda perlu menguras cairan pendingin jika belum mengalir keluar sebelumnya. Tangki ekspansi VAZ-2110 dibongkar sebagai berikut:
- Cabut kabel negatif dari baterai.
- Lepaskan kabel dari sensor level zat pendingin.
- Gunakan obeng Phillips untuk membuka sekrup pada klem semua selang, kendurkan.
- Lepas semua selang yang menuju tangki.
- Lepaskan tali pengikat tangki karet dan lepaskan.
Memasang perangkat baru dilakukan dalam urutan terbalik. Jangan lupa untuk menambahkan cairan pendingin ke level yang benar!
Beberapa tips bermanfaat
Untuk mencegah kerusakan tangki ekspansi mengejutkan Anda, ikuti panduan berikut:
- Selalu perhatikan pembacaan sensor suhu cairan pendingin. Jika Anda menemukan bahwa indikator yang diizinkan terlampaui, segera lakukan diagnostik atau periksa sendiri kinerja tangki.
- Setidaknya sebulan sekali, periksa tangki ekspansi saat mesin panas dari kerusakan.
- Awasi level zat pendingin. Jika ditemukan jatuh, cari dan perbaiki penyebab kebocoran.
- Saat cairan pendingin mendidih di dalam tangki, jangan lanjutkan mengemudi dalam hal apa pun - ini akan merusak mesin.
- Jika Anda akan mengganti tangki, belilah produk dari produsen tepercaya di toko khusus.
Direkomendasikan:
Oli di tangki ekspansi pendingin: penyebab, tanda pertama, dan metode untuk memecahkan masalah
Salah satu sistem terpenting di setiap mobil adalah sistem pendinginan dan pelumasan. Mesin adalah simpul yang dikenai beban tinggi. Ini membutuhkan pendinginan suku cadang berkualitas tinggi dan pelumasan pasangan gosok. Secara umum, kedua sistem ini cukup andal, karena memiliki perangkat yang sederhana. Namun terkadang pengendara dihadapkan pada masalah yang tidak terduga. Ada minyak di tangki ekspansi. Alasan untuk fenomena ini mungkin berbeda. Hari ini kita akan melihat lebih dekat semuanya
Antibeku meninggalkan tangki ekspansi: kemungkinan penyebab dan tip perbaikan
Mobil saat ini bukan lagi barang mewah, melainkan hanya sebagai sarana untuk berkeliling kota atau antar kota. Setiap kendaraan harus dalam kondisi teknis yang baik. Dari waktu ke waktu ada kerusakan yang perlu diperbaiki. Dalam artikel ini, baca tentang situasi ketika antibeku keluar dari tangki ekspansi. Ini mungkin kerusakan kecil, atau mungkin gejala masalah serius, kami akan mempertimbangkan semua opsi yang memungkinkan
Bagaimana cara kerja tangki membran mobil (tangki ekspansi) dan apa fungsinya?
Anehnya, di Internet Anda dapat menemukan ribuan artikel tentang termostat dan radiator, tetapi hanya sedikit orang yang mengingat detail penting dalam sistem pendingin seperti tangki ekspansi membran. Meski memiliki desain visual sederhana dan fungsi primitif, kehadirannya sangat signifikan bagi setiap mobil. Seringkali, pengendara menemukan kasus ketika sensor suhu mesin pembakaran internal memberikan nilai di luar batas. Tetapi sedikit yang memikirkan alasannya
Antibeku berbusa di tangki ekspansi: kemungkinan penyebab dan solusi
Pengoperasian mobil apa pun membutuhkan perawatan dan perhatian yang konstan. Jika ditemukan malfungsi, tindakan segera harus diambil. Anda sering dapat melihat bahwa busa antibeku - ini karena hilangnya sifat pendingin. Ada alasan lain untuk fenomena ini
Niva-Chevrolet tidak memulai: kemungkinan malfungsi dan penghapusannya. Perbaikan "Chevrolet Niva"
Mobil telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan kita. Dia sering membantu pada waktu yang tepat. Namun, juga terjadi bahwa seseorang terlambat untuk sesuatu, dan hanya mobil yang dapat membantu. Tapi, masuk ke mobil, pengemudi menyadari bahwa itu tidak akan mulai. Dalam hal ini, perlu untuk menemukan alasan mengapa ini terjadi. Beberapa pemilik Niva-Chevrolet menghadapi masalah ini