Pengkabelan motor bebek alfa: cara kerjanya dan sambungannya

Daftar Isi:

Pengkabelan motor bebek alfa: cara kerjanya dan sambungannya
Pengkabelan motor bebek alfa: cara kerjanya dan sambungannya
Anonim

Masalah dengan sepeda motor Cina "Alpha" ada dalam beberapa hal: peredam kejut, logam dan kabel. Sisanya cukup cepat diganti oleh pemiliknya (oli, bensin, ban pabrik). Ini adalah kabel yang memiliki banyak opsi kerusakan dan membuat pemilik moped Cina menghabiskan banyak saraf untuk mencoba memperbaikinya. Akibatnya, kabel moped Alpha segera mulai terlihat seperti sarang burung, dan seseorang tidak dapat melakukannya tanpa diagram. Bagaimana cara mengatasi kabel yang kusut?

Konsep dasar

Untuk memahami pengkabelan, Anda perlu memahami sedikit tentang jenis arus. Konstanta adalah konstanta yang tidak berubah arah dan besarnya. Variabel adalah variabel di mana tegangan dan arus berubah nilainya setelah beberapa saat, atau arus berlawanan arah. Seringkali, arus searah, seperti yang dapat dilihat pada diagram pengkabelan moped Alpha, diperlukan untuk bola lampu: lampu depan, lampu sein, kaki. Ada model di mana sepeda motor sepenuhnya diubah menjadi arus searah, tetapi ini adalah model lama dan ditemukancukup langka.

Diagram pengkabelan moped Alfa
Diagram pengkabelan moped Alfa

Arus bolak-balik harus diperbaiki di suatu tempat dan penyearah dengan stabilisasi tegangan dipanggil untuk melakukan hal ini. Sederhananya, ini adalah pengatur tegangan. Mengapa dibutuhkan? 40 V keluar dari generator, tetapi bohlam dengan cepat padam dari jumlah ini. Oleh karena itu, penyearah mengurangi angka ini menjadi 13,8 V. Alpha memiliki dua saluran listrik: yang pertama adalah catu daya untuk jaringan on-board starter listrik, lampu depan, lampu sein, dimensi, relai, sinyal, dan stop. Yang kedua adalah saluran listrik untuk generator, koil pengapian dan busi.

Tips berharga

Bukan rahasia lagi bahwa isolasi kawat terbuat dari plastik murah dan lebih baik untuk mengganti isolasi dengan karet sebelum hancur setelah beberapa hujan. Dua jaringan di sepeda motor Cina tidak berpotongan, oleh karena itu, ketika membongkar catu daya jaringan on-board starter listrik, lampu depan, sinyal belok dan berhenti, Anda harus mengingat beberapa poin:

  • Kabel hijau selalu diarde atau, demikian juga disebut, pembumian.
  • Pink dan kuning (dua kuning) berasal dari generator yang masih terdapat arus bolak-balik.
  • Biru membentang dari pulsa dari sensor magnetik.
  • Hitam dan merah - daya baterai.
Kabel utama pada moped Alpha
Kabel utama pada moped Alpha

Mereka semua memakai torniket hitam besar. Warnanya tetap dan lebih mudah untuk mengingat milik mereka daripada menentukan untuk waktu yang lama dari mana mereka berasal dan ke mana mereka pergi. Ada dua gulungan utama: di bawah setir dan di sebelah baterai, di bawah pelindung. Jika di sebelah baterai Anda masih dapat memutuskan apa yang berasal dari mana, maka di bawah kemudipengkabelan moped Alpha mulai menyerupai Narnia: semuanya hilang di sana dan warnanya berubah. Kabel dari titik ini menyebar ke seluruh sepeda motor, memberikan daya.

Pekerjaan kabel

Kabel hitam besar menghubungkan: 2 kuning, hijau dan merah, di mana arus searah mengalir. Merah pergi ke kunci kontak, dari mana, dengan memutar kunci, Anda dapat menutup sistem dan membuatnya bekerja. Di sisi sebaliknya, harness menuju ke konsol, di mana ia terhubung ke sakelar. Jika tegangannya hilang, maka Anda hanya harus melihat pengoperasian harness ini - apakah voltase beralih dari sakelar pengapian ke harness hitam ini.

Harness hitam di bawah panel kontrol
Harness hitam di bawah panel kontrol

Baris kedua digunakan untuk menyalakan baterai (hitam-merah), impuls dari sensor magnetik (biru-putih) dan memiliki massa (hijau). Ada banyak tegangan yang masuk ke baterai, dan karena itu Anda hanya dapat menyentuh kabel dengan mesin dimatikan. Jika muncul pertanyaan tentang bagaimana menghubungkan kabel pada moped Alpha jika ada masalah dengan saluran ini, maka Anda harus memperhatikan kabel lapis baja - kabel hitam besar menuju busi dari koil pengapian. Gejala yang agak berbahaya memungkinkan Anda untuk mencurigai adanya kerusakan pada kabel hitam dan kuning: jika moped tidak mati, tetapi akan bekerja sampai bensin habis. Kabel ini menjadi kuning di tengah dan menuju ke koil pengapian.

Cara cek, ganti

Pemeriksaan dilakukan dengan multimeter. Perangkat ini digunakan dalam elektromekanik dan dijual di toko perangkat keras. Ada model tanpa sinyal suara - merekatidak berbeda dalam penampilan, dan karena itu Anda harus bertanya kepada penjual. Tanpa sinyal suara atau "dering", tidak nyaman untuk terus-menerus melihat panel, tetapi itu nyata untuk diperiksa. Secara konsisten, mulai dari baterai ke sirkuit pengapian dan generator, semua kabel motor Alpha diperiksa. Ada dua probe pada multimeter: merah dan hitam. Merah perlu menyentuh plus, dan hitam perlu menyentuh massa atau tanah.

Dengan demikian, kabel dari moped Alpha adalah tempat yang sulit dan rentan untuk transportasi ini. Namun, inilah yang akan membantu meredam pemilik sepeda motor dalam kerusakan abadi dan menjadikannya jagoan nyata dalam kelistrikan sepeda motornya.

Direkomendasikan: