Penjelajah yang cerah dan dinamis Suzuki Boulevard M50

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Penjelajah Suzuki Boulevard M50 memiliki kemiripan dengan kota Volusia. Pertama-tama, ini menyangkut mesin berbentuk V yang panas dan desain klasik. Namun, semuanya lebih detail, karena itu adalah pengisian, fitur, dan karakteristik sepeda yang patut mendapat perhatian penuh.

Fitur Pembeda

Ada baiknya mulai mengenal sepeda motor dengan mesinnya. Jantung dari Suzuki Boulevard M50 adalah mesin V bertenaga yang dilengkapi dengan sistem pendingin cair. Karena alasan inilah pilot selalu dapat mengandalkan sebagian daya yang cukup dari pasangan silindernya. Tenaga mesin - 52 tenaga kuda, yang cukup untuk mempercepat kapal penjelajah hingga 165 km / jam.

Gearbox lima kecepatan beroperasi dengan lancar, tanpa menyentak atau melompat. Sepeda memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri baik di kota maupun di jalan raya yang luas. Suzuki Boulevard M50 berlaras ganda patut mendapat perhatian khusus - tidak hanya pipa knalpotnya yang dilapisi krom, tetapi juga disetel khusus untuk menghasilkan suara gemuruh yang lembut dan merata.

Suzuki BoulevardM50: deskripsi

Mesin kapal penjelajah memiliki bentuk yang tidak biasa, berkat sepeda motor yang menerima bingkai panjang dan rendah, serta kursi yang cukup rendah dan sangat nyaman untuk pilot. Garpu teleskopik yang lembut, bersama dengan suspensi belakang tujuh posisi yang dapat disetel, memberikan pengendaraan yang mulus dan percaya diri baik di dalam kota maupun di luar kota metropolitan.

Melihat Suzuki Boulevard M50 sekali, orang tidak dapat melupakan desainnya yang bergaya, dibuat sesuai dengan semua hukum klasik. Banyaknya bagian krom, lembut, tetapi pada saat yang sama siluet sepeda motor yang percaya diri dan kuat, lukisan berkualitas tinggi - semua ini memberi sepeda penampilan yang tak terlupakan.

Dan beberapa kata lagi tentang desain

"Suzuki-Bolivar" M50 adalah penerus langsung dari Suzuki VS800, jadi ia memiliki semua keunggulan mobil penjelajah klasik tanpa anggukan yang tidak perlu hingga abad terakhir. Tidak ada yang besar, seperti mata melotot, lampu depan, tidak ada pinggiran kulit dan spatbor yang dalam - pencipta pasti ingin memberikan motor tampilan yang lebih modern dan elegan. Dan, harus saya katakan, mereka berhasil melakukannya.

Dilihat dari samping, motor ini memiliki banyak kesamaan dengan Yamaha Drag Star 1100, yang terinspirasi dari desain Harley Davidson. Tapi di sini para desainer mengambil jalan mereka sendiri, memasang speedometer yang tidak terlalu klasik.

Roda lebar pas dengan keseluruhan eksterior sepeda motor, memberikan kontribusi serius pada kesan keseluruhan. Alhasil, Suzuki-Bolivar tampak lebihjongkok, panjang dan lebar. Klasik, dan banyak lagi! Perlu dicatat bahwa kapasitas kubik yang relatif kecil sama sekali tidak menjadi masalah bagi pilot tinggi. Pengemudi akan merasa nyaman dan percaya diri, melewati kilometer demi kilometer.

Spesifikasi

Meskipun modelnya relatif baru, tidak ada yang supernatural dan inovatif di dalamnya. Suzuki Boulevard M50 memiliki banyak kesamaan dengan Desperado 800 dalam hal teknologi. Mesin dilengkapi dengan sistem pendingin cair. Mesin dengan putaran rendah umumnya suka "berputar", menghasilkan tenaga maksimum pada 6000 rpm.

Dengan semua indikator ini, motor bisa disebut tenang. Ia membutuhkan waktu 5 detik untuk berakselerasi hingga 100 km/jam. Kecepatan maksimalnya, menurut sang desainer, bisa mencapai 170 km/jam. Mesin Bulik bekerja dengan lancar dan mulus, tanpa getaran dan sentakan yang kuat.

Fitur Pembeda

Banyak yang melihat spesifikasi Suzuki Boulevard M50 mungkin mempertanyakan keamanan dan kepercayaan diri berkendara di hutan kota. Bahkan, stang lebar yang kecil dan titik berat yang rendah membuatnya mudah untuk masuk ke lorong. Dinamika yang baik, pada gilirannya, memungkinkan untuk maju dengan cepat seiring dengan lampu lalu lintas hijau.

Sempit dan pada saat yang sama roda depan yang besar dapat menimbulkan keraguan tentang penanganan. Banyak, melihat kapal penjelajah yang mengesankan, berpikir apa yang harus dipimpindia akan berperilaku seperti helikopter rata-rata, yaitu, dia akan dengan enggan memasuki belokan. Faktanya, tidak demikian - kapasitas kubik dan bodi yang terkoordinasi dengan baik sudah cukup untuk bermanuver dengan percaya diri di trek dengan kecepatan berapa pun.

Epilog

Di akhir ode ke "Boulevard" Saya hanya ingin mengatakan bahwa motor ini sama baiknya untuk pengendara berpengalaman dan pemula. Desain penuh gaya, karakteristik teknis yang sangat baik, serta keseimbangan sempurna dari semua indikator - sepeda ini tidak hanya akan menjadi alat transportasi yang nyaman, tetapi juga teman yang cerdas dan andal, yang dengannya sangat menyenangkan untuk mengatasi kilometer di trek yang luas, serta manuver di kota.