2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Besarnya tegangan listrik yang dihasilkan oleh generator mobil tidak konstan dan tergantung pada jumlah putaran poros engkol. Untuk menstabilkannya, regulator khusus dirancang. Kami akan membicarakannya di artikel ini menggunakan contoh mobil VAZ-2110.
Apa yang dimaksud dengan pengatur tegangan
Regulator berfungsi untuk menjaga tegangan pada jaringan mesin dalam batas yang ditentukan, terlepas dari kecepatan putaran poros generator, beban, dan suhu udara. Selain itu, ia menyediakan pengisian baterai mobil yang stabil.
Diagram koneksi dan prinsip operasi
Pengatur tegangan pada kebanyakan mobil terhubung ke jaringan terpasang sesuai dengan diagram di bawah ini.
Prinsip pengoperasian pengatur tegangan (PH) sama dengan relai. Dengan kata lain, itu membuka dan menutup sirkuit listrik. Itu sebabnya perangkat ini disebut juga relay-regulator. Hal ini dipicu oleh perubahan nilai tegangan yang berasal dari generator.
Regulator pertama adalah desain elektromagnetik. Ini adalah relay nyata. Perangkat modern dibuat berdasarkan semikonduktor. Mereka berbeda dalam dimensi kecil, dan selain itu, mereka bekerja jauh lebih akurat dan efisien. Beberapa di antaranya bahkan dilengkapi dengan perangkat peringatan khusus yang memungkinkan pengemudi untuk mengontrol kinerjanya.
VAZ-2110 pengatur tegangan
RN "puluhan" juga memiliki desain semikonduktor. Itu terintegrasi ke dalam generator, yang memungkinkan Anda untuk mempertahankan tegangan yang dibutuhkan langsung pada output perangkat.
Stock regulator "puluhan" tersedia dengan nomor katalog 1702.3702. Itu juga dapat digunakan di generator dari semua model Samar.
Pada modifikasi baru VAZ-2110, pengatur tegangan dapat ditandai 1702.3702-01. Ini adalah generasi baru dari relay yang diproduksi menggunakan teknologi MOSFET, yang secara signifikan dapat mengurangi kerugian daya keluaran. Selain itu, perangkat ini sangat andal dan tahan terhadap panas berlebih.
Karakteristik teknis kendaraan peluncuran VAZ-2110
Pengatur tegangan generator VAZ-2110 memiliki karakteristik sebagai berikut.
| Pengaturan tegangan dengan baterai pada suhu 25oC dan memuat hingga 3A, V | 14, 4±2 |
| Pengaturan tegangan dengan baterai pada suhu 25oC dan beban lebih dari 3 A, V | 14, 4 ± 0, 15 |
| Kisaran suhu operasi, oC | -45…+100 |
| Arus rangkaian keluaran maksimum: standar/disepakati dengan pabrikan, A | 5/8 |
| Paparan jangka panjang yang diizinkan untuk tegangan tinggi, V | 18 |
| Paparan tegangan tinggi yang diizinkan hingga 5 menit, V | 25 |
Tanda PH gagal
Di mobil VAZ-2110, regulator tegangan sangat jarang rusak, tetapi jika ini terjadi, tanda-tanda kerusakannya mungkin:
- Lampu latar panel kontrol rusak.
- Melebihi tegangan pengisian baterai.
- Tegangan pengisian baterai tidak mencukupi.
Jika regulator tegangan VAZ-2110 rusak, sekering yang bertanggung jawab atas keselamatan sirkuit catu daya panel instrumen dapat putus. Jika backlight tidak menyala saat kunci kontak dihidupkan, ada kemungkinan RN yang disalahkan.
Hal yang sama dapat diasumsikan ketika jarum voltmeter, menunjukkan tingkat pengisian baterai, menyimpang dari posisi biasanya, yaitu menunjukkan tegangan lebih atau kurang.
Gejala inilah yang paling sering memanifestasikan dirinya ketika regulator tegangan generator VAZ-2110 gagal. Dan jika dalam kasus kedua hanya dapat menyebabkan pelepasan baterai, maka dalam kasus pertama mengancam untuk mendidihkan elektrolit dan menghancurkan pelat baterai.
Bagaimanaperiksa pH pada VAZ-2110 tanpa melepasnya
Setelah menemukan setidaknya satu dari tanda-tanda yang tercantum, jangan malas untuk memeriksa regulator tegangan pada VAZ-2110 Anda. Prosedur ini tidak akan memakan waktu lebih dari 10 menit. Ini akan membutuhkan voltmeter atau multimeter yang termasuk dalam modenya, serta asisten. Urutan cek adalah sebagai berikut:
- Nyalakan mesin mobil dan panaskan hingga suhu pengoperasian.
- Tanpa mematikan motor, kami menghubungkan satu probe voltmeter ke terminal "B +" generator, dan yang kedua ke "massa" perangkat.
- Kami meminta asisten untuk menyalakan lampu sorot rendah dan menekan pedal akselerator, menjaga kecepatan pada level 2000-2500 ribu rpm.
- Kami mengukur tegangan dengan perangkat.
Regulator tegangan VAZ-2110 harus menghasilkan 13, 2-14, 7 V. Ini adalah norma. Jika pembacaan voltmeter berbeda dari yang diberikan, tindakan diagnostik harus dilanjutkan.
Memeriksa regulator tegangan yang dilepas
Untuk memastikan bahwa itu adalah kendaraan peluncuran yang gagal, dan bukan generator itu sendiri, itu harus diperiksa secara terpisah. Untuk melakukan ini, itu harus diputuskan dari perangkat utama. Prosedurnya adalah sebagai berikut:
- Lepaskan terminal negatif dari baterai.
- Temukan tempat pemasangan kendaraan peluncuran ke generator. Kami membuka 2 sekrup pengencangnya.
- Cabut kabel kuning dari regulator ke generator.
- Bongkar kendaraan peluncuran.
Untuk mendiagnosis perangkat, Anda memerlukan catu daya dengan kemampuan untuk menyesuaikan tegangan keluaran, bola lampu (12 V) dengan kartrid dan sepasangkabel. Algoritma verifikasi adalah sebagai berikut:
- Kami merakit "kontrol" dari lampu dan kabel dan menghubungkannya ke sikat regulator.
- Atur tegangan pada catu daya pada 12 V.
- Kami membawa "plus" dari catu daya ke output "D +" dari regulator, dan "minus" ke "massa".
- Kami melihat lampu: seharusnya menyala.
- Naikkan tegangan pada catu daya menjadi 15-16 V. Dengan pengatur yang baik, lampu harus padam. Jika ini tidak terjadi, peluncur harus diganti.
penggantian PH
Proses penggantian regulator tegangan tidak terlalu sulit. Yang perlu Anda lakukan adalah membeli perangkat baru, mengujinya dengan cara yang dijelaskan di atas dan memasangnya pada generator dengan memasangnya dengan dua sekrup. Dan jangan lupa sambungkan kabel kuningnya!
Pengatur tegangan tiga tingkat VAZ-2110
Sekarang mari kita kembali sedikit. Setelah menemukan kerusakan peluncur dan memutuskan untuk menggantinya, jangan buru-buru membeli perangkat stok. Ada alternatif yang baik untuk itu - regulator tiga tingkat. Apa bedanya dengan biasanya? Hal ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan tegangan output tergantung pada suhu udara, sehingga mengoptimalkan beban pada baterai.
Pengalihan mode dilakukan dengan sakelar sakelar dalam rentang berikut:
- 13, 6 V (minimum) - untuk pengoperasian pada suhu di atas +20oC;
- 14, 2 V (normal) - dari 0oC hingga +20oC;
- 14, 7 V (maksimum) - untuk pengoperasian pada suhu di bawah0oS.
Pengatur tegangan tiga tingkat VAZ-2110 terdiri dari dua bagian: PH itu sendiri dan tempat sikat. Yang terakhir dipasang langsung pada generator dan terhubung ke yang pertama dengan kabel. Regulator, dilengkapi dengan sakelar sakelar, dipasang ke bodi mobil di kompartemen mesin di tempat yang nyaman. Anda dapat menginstal pH sendiri menggunakan petunjuk yang menyertainya.
Direkomendasikan:
Prinsip pengoperasian variator. Variator: perangkat dan prinsip operasi
Awal pembuatan program variabel diletakkan pada abad terakhir. Bahkan saat itu, seorang insinyur Belanda memasangnya di sebuah kendaraan. Setelah mekanisme seperti itu digunakan pada mesin industri
Pengatur tegangan VAZ - keselamatan jalan
Tidak hanya saat memilih regulator, tetapi juga saat menghubungkannya, perlu diperhatikan secara maksimal. Keamanan Anda mungkin secara langsung bergantung pada ini
Pompa pencuci kaca depan: perangkat, prinsip operasi, inspeksi, perbaikan, dan penggantian
Lumpur di jalan tidak hanya terjadi di musim gugur dan musim semi, tetapi juga di musim dingin dan musim panas. Di belakang gerbong, sebuah kereta panjang yang tidak dapat ditembus membentang di sepanjang jalan raya, langsung menutupi kaca depan mobil di belakang dengan lapisan tanah. Wiper dan pompa washer melakukan tugasnya, dan Anda bisa menyalip. Tapi kegagalan tiba-tiba di tengah manuver mengarah pada fakta bahwa dua detik kemudian, tidak ada yang bisa dilihat melalui kaca depan. Perlambat atau teruskan? Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini?
Clutch cylinder VAZ-2107: perangkat, prinsip operasi, penggantian dan perbaikan
Penggunaan penggerak hidrolik di "tujuh" disebabkan oleh fitur desain koplingnya. Ini tidak hanya mentransfer kekuatan ke disk yang digerakkan, tetapi juga memungkinkan mobil untuk memulai dengan lancar. Benar, ini agak memperumit desain mobil dan pengoperasiannya. Oleh karena itu, perlu diketahui bagaimana silinder kopling VAZ-2107 diatur, prinsip operasinya, dan fitur pengoperasiannya
Apa yang dimaksud dengan pengatur tegangan tiga tingkat dan untuk apa
Apa yang dimaksud dengan pengatur tegangan tiga tingkat dan untuk apa? Ini adalah perangkat yang secara otomatis mempertahankan tegangan AC di terminal alternator kendaraan
