Brake pad VAZ-2110: bagaimana cara menggantinya?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Bantalan yang dapat diservis adalah jaminan tidak hanya untuk keselamatan Anda, tetapi juga untuk keselamatan pengguna jalan lainnya. Keausan berlebihan pada komponen ini meningkatkan risiko kehilangan kendali kendaraan dan menyebabkan kecelakaan. Agar tidak menjadi korban kelalaian Anda sendiri, perlu untuk secara sistematis memeriksa kondisi pembalut dan menggantinya tepat waktu. Omong-omong, untuk ini sama sekali tidak perlu menghubungi layanan mobil.

Pada artikel ini kita akan melihat cara mengganti bantalan rem depan dan belakang VAZ-2110 secara mandiri. Tapi pertama-tama, mari kita lihat tanda-tanda kerusakannya, metode diagnostik, dan memilih model yang tepat.

Desain dan prinsip pengoperasian rem roda depan

Roda depan "puluhan" memiliki desain cakram. Hal ini didasarkan pada:

• cakram rem;
• kaliper;
• kerja silinder rem dengan piston;
• dua bantalan;
• pengencang.

Saat kita menekan pedal rem, cairan bekerja pada piston silinder kerja dan menggerakkan kaliper. Bantalan yang ditempatkan di dalamnya menekan cakram rem, menyebabkan hub berhenti berputar.

Bagaimana Anda tahu sudah waktunya mengganti bantalan depan Anda

Setiap detail dari mekanisme apa pun memiliki sumber dayanya, setelah itu harus diubah. Bantalan depan VAZ-2110 tidak terkecuali. Sumber daya mereka, menurut pabrikan mobil, adalah 10 ribu kilometer. Tapi ini hanya dalam kondisi operasi normal mereka. Seringkali mereka gagal jauh lebih awal. Mereka dapat melaporkan kegagalan mereka:

• lampu peringatan di dasbor;
• penurunan efisiensi pengereman dan "goyangan" roda kemudi;
• berderit, berderak, berderak saat pengereman.

Seseorang mungkin akan terkejut, tetapi kampas rem depan VAZ-2110 memiliki sensor keausan dalam desainnya. Ketika dihapus lebih dari biasanya, lampu sinyal dalam bentuk roda menyala di dasbor. Ini adalah indikasi pertama bahwa sudah waktunya untuk mengganti pembalut.

Jika Anda memperhatikan selama pengereman bahwa mobil mulai kehilangan kendali dan selama ini, suara asing terdengar dari roda depan, ini juga merupakan alasan untuk mendiagnosis mekanisme rem.

Cara memeriksa pembalut

Memeriksa bantalan adalah untuk menentukan ketebalan bantalannya. Untuk melakukan ini, tentu saja, Anda harus membongkar roda dan membongkar kaliper atau drum. Pengukuran dilakukan dengan jangka sorong atau penggaris biasa. Ketebalan lapisan harus setidaknya 1,5 mm. Jika hasil pengukuran Anda mendekati nilai ini, segeralah ganti pembalut.

Yang mana bantalan rem untuk VAZ-2110 untuk dipilih

Hanya pilihan suku cadang yang tepat dari sistem rem yang akan membuat Anda merasa percaya diri di jalan. Dan jangan berhemat di sini. Adapun pabrikan, seperti biasa, preferensi harus diberikan pada yang asli. Bantalan rem depan VAZ-2110 menggunakan nomor katalog 2110-3501080, 2110-3501080-82 atau 2110-3501089. Bagian seperti itu tidak mahal - sekitar 300 rubel. Anda dapat memilih bantalan dan produsen suku cadang mobil global yang terkenal. Harganya akan lebih mahal (hingga 1000 rubel), tetapi kualitasnya jauh lebih baik.

Dalam hal apa pun Anda tidak boleh membeli analog murah dari Asia. Tidak hanya mereka aus dua kali lebih cepat, tetapi konstruksinya cukup rapuh.

Penting: bantalan, baik depan dan belakang, diganti hanya berpasangan dan selalu di kedua roda gandar! Itulah sebabnya suku cadang bermerek dijual secara eksklusif dalam empat set.

Alat dan alat yang diperlukan

Jadi, jika Anda telah membeli suku cadang pengganti, pastikan Anda memiliki alat dan perkakas yang diperlukan. Diantaranya:

• jack;
• kunci pas balon;
• cair terhadap karat;
• 20cc jarum suntik medis;
• kunci untuk 13 dan 17;
• obeng pipih;
• tang;
• palu dan pahat;
• kunci pipa (gas).

Mengganti bantalan depan

Penggantian kampas rem depan pada VAZ-2110 adalah sebagai berikut:

1. Kami meletakkan mobil di tempat yang datar. Memperbaiki roda belakang.
2. Matikan baut roda, dongkrak bodi dan bongkar roda. Kami memutar setir ke arah roda yang dibongkar sampai berhenti.
3. Memeriksa mekanisme rem untuk kerusakan mekanis.
4. Tentukan jumlah minyak rem di reservoir. Jika sudah penuh, kita pilih yang cair (30-50 ml) dengan spuit.
5. Lepaskan cincin penahan dari baut pemasangan kaliper bawah. Untuk melakukan ini, gunakan gelendong dan pahat.
6. Dengan menggunakan kunci 13, buka baut kaliper bawah. Pegang pin pemandu dengan kunci di 17. Jika perlu, gunakan cairan anti karat.
7. Lepas baut dan lepas kaliper dengan silinder.
8. Buka kaliper dan lepaskan bantalan rem VAZ-2110 darinya.
9. Sebuah sensor keausan dipasang di bantalan belakang (dalam). Menggunakan tang, kami menggigit kawat yang mengarah ke sana. Setelah itu, lepaskan konektor sensor.
10. Pasang bantalan baru di kaliper. Hati-hati dan jangan bingung. Di dalamnya ada blok tempat sensor dipasang.
11. Jika piston silinder mengganggu pemasangan, "tenggelamkan" proyeksinya dengan kunci pipa.
12. Setelah memasang bantalan, sambungkan sensor ke wiring harness.
13. Perakitan dalam urutan terbalik.
14. Mengikuti algoritma ini, kami mengganti bantalan di roda lain.

Setelah menyelesaikan pekerjaan, jangan lupa untuk menambahkan minyak rem ke reservoir. Periksa juga apakah lampu di dasbor menyala.

Desain rem belakang

Rem roda belakang "puluhan" memiliki desain tromol. Termasuk:

• silinder rem bekerja;
• dua bantalan;
• aktuator rem parkir;
• pengencang.

Prinsip pengoperasian rem belakang adalah sebagai berikut. Saat Anda menekan pedal, minyak rem bekerja pada piston silinder kerja. Mereka bergerak keluar dan menyebarkan bantalan ke samping. Bantalannya menempel pada permukaan kerja drum, menyebabkannya berhenti berputar.

Rem tangan digerakkan oleh kabel dan batang. Kami menarik pegangannya, kabel bekerja pada traksi, itu menyebarkan bantalan.

Apa yang Anda butuhkan untuk mengganti bantalan belakang

Pertama, Anda perlu membeli pembalutnya sendiri. Saat memilihnya, ikuti saran yang diberikan di atas. Produsen suku cadang mobil domestik menjual bantalan rem belakang VAZ-2110 dengan nomor asli 21080-3502090, 21080-3502090-0, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Tidak akan berlebihan untuk membeli satu set pegas: pengencang dan pemandu.

Dari alat yang Anda perlukan:

• jack;
• kunci pas balon;
• palu;
• jarak kayu;
• kunci pas 8;
• dua kunci pas untuk 13;
• cair terhadap karat;
• tang hidung panjang.

Sebelum mengganti kampas rem pada VAZ-2110, jangan malas melepas kabel manualrem. Tanpa ini, mengingat mereka tidak memiliki keausan, Anda tidak mungkin dapat memasangnya di dalam drum. Kabel dilonggarkan di lubang inspeksi dengan dua kunci pas ujung terbuka di 13.

Ganti bantalan belakang di "sepuluh besar"

Proses penggantian bantalan belakang adalah sebagai berikut:

1. Kami meletakkan mobil di tempat yang datar, melumpuhkan roda depan. Kami mematikan baut roda yang diinginkan.
2. Angkat bodi, buka baut sepenuhnya, bongkar roda.
3. Menggunakan kunci pas 8, buka pin pemandu pada tromol rem (2 pcs.).
4. Dengan menggunakan palu dan spacer, jatuhkan drum dari hub. Jika tidak menyerah dengan cara apa pun, kami memperlakukan tempat "duduk" di tonjolan hub dengan cairan anti karat.
5. Gunakan tang panjang untuk melepaskan pegas pemandu (kecil) dari kedua bantalan.
6. Menggunakan alat yang sama, regangkan dan lepaskan pegas atas, lalu pegas bawah.
7. Pasang bantalan baru dan pasang mekanisme dalam urutan terbalik.

Pastikan untuk menyesuaikan rem parkir!

Seperti yang Anda lihat, mengganti bantalan rem pada VAZ-2110 adalah proses yang sangat sederhana dan tidak akan memakan banyak waktu. Ubah mereka tepat waktu, dan mobil Anda akan selalu patuh kepada Anda.