2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17
Saat ini, pabrikan terkemuka dunia sangat memperhatikan keselamatan penumpang di dalam mobil mereka. Mereka memasok produk mereka dengan sejumlah besar perangkat berbeda yang beroperasi secara otomatis. Sistem ini memungkinkan untuk menjaga stabilitas arah alat berat dalam mode gerakan yang berbeda, serta mendistribusikan gaya rem yang diterapkan ke setiap roda secara merata.
Beberapa informasi
Persis salah satu perangkat ini adalah fungsi yang dikenal dengan singkatan ASR di dalam mobil. Apa itu ASR, mengapa dibutuhkan, apa manfaatnya dan bagaimana tepatnya cara kerjanya - Anda dapat menemukan jawaban untuk semua pertanyaan ini di artikel yang diusulkan.
Haruskah saya memperhatikan keberadaan fungsi ini saat memilih mesin? Pernahkah Anda mengalami perangkat ini? Mencari tahu apa ASR di dalam mobil dan fitur apa yang dimilikinya akan berguna bagi setiap pemilik mobil dan amatir sederhana. Dari materi ini Anda bisa mendapatkan jawaban atas semua pertanyaan Anda.
Sistem ASR di dalam mobil: apa itu?
Dalam terjemahan literal dari bahasa Jerman, inisingkatan singkatan dari "slip control". Apa itu ASR? Di dalam mobil, ini adalah sebutan dari sistem elektro-hidraulik yang dirancang untuk mencegah hilangnya traksi secara tiba-tiba pada roda berlapis.
Fungsi ASR pertama kali digunakan pada tahun 1979 pada mobil BMW. Saat ini, sistem ini digunakan oleh semua produsen peralatan terkemuka. Benar, tidak semua pemilik mobil tahu persis apa itu ASR di dalam mobil. Dan ini tidak mengherankan, karena banyak perusahaan menyebut perangkat ini secara berbeda. Misalnya, di mobil Toyota, fungsi serupa ditunjuk TRC, di mobil Opel nama yang berbeda digunakan - DSA, di Honda - TSC, di Range Rover - DLL, di Volvo - STC.

Pada intinya, ASR adalah versi perbaikan dari sistem ABS yang terkenal. Ini tidak hanya mengulangi semua kemampuannya, tetapi di samping segalanya, ini memungkinkan gandar penggerak tergelincir selama akselerasi aktif dan awal gerakan. Dengan kata lain, fungsi ASR di dalam mobil pada saat pengereman diperlukan untuk mencegah rem menghalangi, dan selama periode pergerakan berfungsi sebagai sistem anti slip.
Bagaimana cara kerjanya?
Sistem ASR mencegah putaran roda dalam beberapa cara:
- perlambatan mereka;
- mengurangi torsi peralatan listrik;
- kombinasi metode ini.
Jika mobil bergerak dengan kecepatan tidak lebih dari 80 km / jam, maka ASR, ketika mendeteksi yang lebih cepat, dibandingkan dengansisanya, satu roda memperlambatnya melalui rem. Jika mobil bergerak lebih intensif, maka perlambatan dilakukan karena penurunan torsi yang ditransmisikan ke gandar. Kombinasi cara-cara tersebut dianggap paling efektif dan digunakan jika mobil bergerak terlalu cepat.

Unit khusus bertanggung jawab atas pengoperasian tombol ASR di dalam mobil. Ini menerima sinyal dari sejumlah besar sensor yang memantau karakteristik unit yang paling signifikan. Informasi ini diproses oleh perangkat lunak, yang menghasilkan keputusan yang ditransmisikan secara real time ke perangkat yang berfungsi.
Bagaimana cara kerja ASR?
Selain unit kontrol utama, berbagai sensor dan modulator, yang juga dianggap sebagai elemen utama sistem pengereman anti-lock, ASR meliputi:
- katup solenoida;
- pompa balik;
- modul pembuatan keputusan untuk unit kontrol motor.

Elemen kedua diperlukan untuk membentuk tekanan tambahan di rem. Perlu dicatat bahwa ketika pompa dihidupkan, ia mengambil alih fungsi silinder rem utama. Katup solenoida mengatur koneksi komponen ini, dan ketika saat tertentu tiba, mereka menghilangkan tekanan yang berlebihan.
Dalam pengaturan ASR modern, ada fungsi menginformasikan tentang permulaan sistem: pada saat dihidupkan di dalam mobil, indikator khusus menyala di panel instrumenbohlam. Patut dicatat bahwa pengemudi dapat mengontrol sistem yang terpasang di dalam kendaraan. Untuk melakukan ini, gunakan tombol khusus di dalam mobil: "ASR off" dan "ASR on". Benar, para ahli menyarankan untuk menahan diri dari kontrol manual sistem, karena sebenarnya menjamin peningkatan keamanan dan penggunaannya di mobil sangat bermanfaat.

Manfaat ASR
Pertama-tama, patut dikatakan bahwa sistem kontrol traksi memungkinkan untuk mencegah penyaradan di tikungan saat bergerak di atas es dan jalan basah. Jika tidak mungkin untuk menghindarinya sepenuhnya, ASR secara signifikan mengurangi derajatnya, sehingga risiko kecelakaan berkurang secara signifikan.
Pengemudi yang dilengkapi dengan sistem ini merasa jauh lebih percaya diri saat berkendara di jalan basah dan es. Mobil yang dilengkapi dengan ASR menunjukkan penanganan yang lebih baik, yang cukup logis: rodanya memiliki cengkeraman yang sangat baik. Berkat properti inilah kendaraan dengan fungsi ini melakukan semua manuver dalam mode normal.

Keuntungan penting dari ASR adalah perangkat ini memungkinkan Anda menghemat bahan bakar dengan mengurangi konsumsinya sekaligus mengurangi torsi unit daya. Selain itu, untuk alasan yang sama, sistem kontrol traksi membantu meningkatkan umur motor.
Kesimpulan
ASR adalah sistem kontrol traksi yang membantumencegah banyak keadaan darurat pada saat bermanuver dan bergerak di permukaan yang licin. Fitur ini membuat berkendara lebih nyaman dan aman. ASR memiliki banyak manfaat yang menambah kepercayaan diri pengemudi.
Direkomendasikan:
LKP di dalam mobil - apa itu? Ketebalan cat mobil: meja

LKP bertanggung jawab atas komponen luar mobil. Ini adalah kesan pertama yang paling diingat, tetapi tidak akan positif jika mobil terlihat dicat buruk, dengan banyak cacat di permukaan. Bagaimana cara mencegahnya dan bagaimana cara memperbaiki masalah pada mobil yang salah dicat?
Apa itu pompa dan mengapa dibutuhkan di dalam mobil?

Seperti yang Anda ketahui, setiap mesin pembakaran dalam menghasilkan banyak panas. Sebagian energi diubah menjadi torsi, tetapi jangan lupa bahwa selama operasi motor memanas secara signifikan. Oleh karena itu, ia membutuhkan heat sink yang baik. Untuk melakukan ini, desain mesin pembakaran internal menyediakan sistem pendingin, juga dikenal sebagai SOD. Ini mencakup banyak pipa, radiator, termostat, dan berbagai elemen tambahan. Tetapi elemen yang paling mendasar adalah pompa
Cair penutup mobil: apa itu dan mengapa itu dibutuhkan

Saat melakukan perjalanan jauh, pemilik mobil yang peduli berusaha melindungi "kuda besi" mereka. Dan jika sebelumnya perlu merekatkan film untuk ini, hari ini semuanya jauh lebih sederhana - penutup cairan khusus untuk mobil telah dikembangkan
Loker - apa itu? Apa itu loker?

Loker (spakbor sayap) adalah penutup plastik atau logam khusus yang melindungi lengkungan roda mobil dari dampak mekanis lingkungan luar (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker sepenuhnya mengulangi lengkungan roda, melekat erat padanya. Biasanya, spatbor standar dipasang selama produksi mobil. Mereka datang dalam dua varietas utama: padat dan cair
Apa itu EPS di dalam mobil? Fitur sistem dan prinsip operasi

EPS (Electronic Power Control) - sistem stabilisasi dinamis mobil saat berkendara. Pengenalan asisten elektronik ini telah membuat terobosan nyata dalam keselamatan jalan. Saat ini, sistem tersebut digunakan oleh semua produsen mobil terkemuka di dunia. Kami akan menganalisis perangkat, tujuan, kemanfaatan, dan efektivitas aplikasinya