2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Musim dingin adalah ujian nyata bagi seorang pengendara. Dalam cuaca dingin, oli membeku, mesin tidak dapat dihidupkan dengan baik, baterai habis dengan keras. Dan kondisi jalan terkadang hanya Spartan. Es di jalan adalah masalah yang sangat serius. Kadang-kadang bahkan ban bertabur bagus tidak bisa mengatasinya. Pemilik mobil dengan Velcro, yaitu dengan karet gesekan, sangat terpengaruh. Tapi ada jalan keluar. Ini adalah rantai salju. Alatnya seperti apa, jenisnya apa dan apa saja fiturnya? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini.
Karakteristik
Mari kita coba mencari tahu apa itu rantai salju. Ini adalah aksesoris mobil, yaitu struktur yang dipasang pada roda mobil untuk meningkatkan patensinya.
Alat dipasang sepanjang lebar ban dari dinding samping luar ketikamenggunakan sabuk khusus. Dengan cara ini, rantai salju untuk mobil dapat meningkatkan performa off-road atau di jalan licin.
Tipe
Secara konvensional, instrumen ini dapat dibagi menjadi dua kategori:
- Lembut.
- Sulit.
Tipe pertama adalah desain di mana rantai karet atau plastik terletak di antara kabel. Dalam kasus kedua, rantai logam digunakan. Juga, alat-alat ini dibedakan oleh:
- Ukuran.
- Pola.
Ukuran
Perlu dicatat bahwa cakupan rantai salju tidak hanya dibatasi oleh lebarnya, tetapi juga oleh diameter rodanya.
Jika tidak sesuai dengan standar, alat ini dapat merusak elemen sistem rem atau mekanisme kemudi. Biasanya, petunjuk menunjukkan kisaran ukuran roda yang dirancang untuk model rantai mobil ini atau itu.
Pola
Di pasaran, Anda dapat menemukan beberapa opsi rantai dengan pola berbeda:
- Tangga. Dalam hal ini, alat adalah selubung dengan rantai yang tegak lurus terhadap roda. Desainnya sangat sederhana dan primitif, bahkan banyak yang membuat rantai salju seperti itu dengan tangan mereka sendiri. Namun, pola ini terutama digunakan off-road untuk mengatasi lumpur. Bagaimanapun, konfigurasi rantai ini memiliki sifat menyapu yang baik. Tetapi selama operasi, Anda perlu memahami bahwa pola seperti itu memiliki area kontak yang kecil dengan jalan dan dapat pecah di bawah beban tinggi. Oleh karena itu, para ahli tidak menyarankan menggunakan skema serupa di daerah es dan di salju yang dalam.
- Honeycomb atau belah ketupat. Ini adalah desain yang lebih canggih. Dalam hal ini, ban dililitkan pada rantai yang berpotongan dengan garis diagonal. Aksesori dengan pola sarang lebah memiliki area kontak yang lebih besar. Pengalaman menunjukkan bahwa rantai ini ideal untuk es dan salju yang lepas.
- Segitiga. Dalam hal ini, pahat adalah strip memanjang yang dihubungkan oleh batang samping. Rantai di antara strip direntangkan pada sudut tertentu. Dengan demikian, garis zig-zag terbentuk. Pengalaman pengoperasian menunjukkan bahwa rantai tipe "segitiga" bekerja dengan sangat baik di salju yang lepas, tetapi tidak berdaya di lumpur.
- Diagonal. Biasanya, rantai salju untuk truk memiliki bentuk ini. Bagaimana mereka diatur? Strip melewati roda, yang menyimpang dari sumbu longitudinal dan tidak berpotongan satu sama lain. Opsi ini bersifat universal dan cocok untuk digunakan di area yang licin, serta di salju yang tidak terlalu banyak.
Mana yang lebih baik untuk dipilih
Seperti yang Anda lihat, ada banyak pilihan untuk rantai dengan pola dan metode pengikatan yang berbeda. Apa yang lebih baik untuk dipilih? Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Itu semua tergantung pada kondisi jalan. Jadi, alat keras cocok untuk jalan yang tertutup es. Plastik lunak - untuk area kecil yang berlumpur. Juga, yang terakhir mudah dihapus setelah mengatasi segmen jalan yang sulit.
Perhatikan bahwa pilihan harus diambil dengan hati-hati. Rantai yang kaku dapat merusak ban di bawah beban berat. Karena itu, Anda perlu memperhatikan ukuran tautan dan penampang. Semakin besar mereka, semakin baik cengkeraman di jalan. Tetapi pada saat yang sama, ban itu sendiri akan mengalami keausan.
Cara menggunakan
Pengendara pemula tidak tahu cara memasang rantai salju di atas roda. Prosedur ini sangat sederhana dan algoritmanya mudah dimengerti:
- Langkah pertama dongkrak mobil.
- Selanjutnya buka rantai, luruskan dan pasang di ban dari atas ke bawah.
- Setelah itu, tinggal memperbaiki ujungnya dengan karet gelang atau kabel. Anda dapat menurunkan mobil dari dongkrak.
- Tindakan yang sama dilakukan dengan roda di sisi lain mobil.
Cara menggunakan tanpa jack
Sering kali permukaannya tidak cukup keras untuk menempatkan dongkrak - itu hanya jatuh pada upaya sedikit untuk mengangkat tubuh. Bagaimana berada dalam situasi seperti itu? Anda dapat memasang rantai tanpa dongkrak. Untuk melakukan ini, Anda perlu memperluas rantai dengan ular dan menabraknya. Sampai akhir, Anda harus meninggalkan jarak setidaknya 30 sentimeter. Kemudian sisa alat harus diletakkan di atas roda dan kencangkan rantai dengan kait dari dalam, luruskan tautan. Sisi luar juga perlu ditarik, tetapi dengan bantuan kabel penyetel. Setelah mengemudi beberapa meter pada rantai seperti itu, mereka perlu dikencangkan. Kemudian Anda dapat menggunakannya secara maksimal.
Roda mana untuk memasang rantai
Anda harus memasangnya di roda penggerak. Jika berbicara tentangkebanyakan mobil penumpang, rantai dipasang di bagian depan. Jika Anda memiliki SUV all-wheel drive, disarankan untuk memasangnya di belakang atau di semua roda sekaligus.
Jebakan
Rantai anti-selip untuk mobil penumpang berkontribusi pada kemampuan lintas alam yang lebih baik. Namun, mereka secara signifikan mengurangi pengendalian. Oleh karena itu, mereka tidak dapat digunakan setiap saat. Setelah mengatasi bagian yang sulit, mereka harus dihilangkan.
Mesin dengan rantai tidak dapat dikemudikan secara normal dengan kecepatan lebih dari sepuluh kilometer per jam. Pengemudi akan melihat pemukulan yang khas pada bodi dan setir. Semua ini memengaruhi masa pakai suku cadang suspensi dan perangkat kemudi. Oleh karena itu, pengoperasian rantai hanya diperbolehkan pada kecepatan rendah. Kerugian lain dapat dikaitkan dengan faktor seperti keausan ban. Tapak akan mengalami tekanan yang serius, sehingga rantai hanya dapat digunakan sesekali. Baru-baru ini, rantai salju karet dapat ditemukan di pasaran. Mereka tidak memiliki karakteristik flotasi yang baik seperti yang logam, tetapi akan lebih baik daripada yang plastik dan tidak akan membuat tapak terlalu aus.
Gelang
Sangat sering, pengendara mulai menggunakan gelang. Alat tersebut dipasang di beberapa bagian pada satu disk menggunakan klip yang kuat atau mekanisme ratchet. Biasanya, setidaknya tiga gelang seperti itu dipasang pada satu roda. Akibatnya, analog yang baik dari rantai dengan pola tipe tangga terbentuk. Ukuran gelang juga terbatas. Jika ini truk, rantai saljunya besar danbagian. Keuntungan utama dari alat tersebut adalah instalasi dan penghapusan yang cepat.
Untuk memakai gelang, Anda tidak perlu mendongkrak mobil atau menabrak rantai, pertama-tama letakkan di jalan. Kelebihan lainnya adalah kekompakannya. Gelang lebih kecil dan praktis tidak memakan tempat di bagasi. Dalam hal biaya, mereka bahkan lebih murah daripada rantai klasik. Tetapi mereka memiliki patch kontak yang lebih kecil. Oleh karena itu, tidak selalu mungkin untuk keluar dari jebakan pertama kali.
R14 rantai roda
Pengendara tidak merekomendasikan membeli rantai untuk roda tersebut dari pabrikan Rusia. Faktanya adalah mereka sangat besar dan berat. Mereka juga secara signifikan meningkatkan diameter ban, yang memiliki efek negatif pada kemampuan manuver.
Untuk velg R14, sebaiknya pilih aksesori yang diimpor. Ini bisa berupa rantai keras dengan mata rantai kecil, atau rantai karet lunak. Menggambar tangga tidak disarankan.
R15-16 rantai roda
Untuk ban seperti itu, para ahli merekomendasikan untuk memilih produk dengan tensioner otomatis. Di antara produsen yang baik, perlu diperhatikan:
- König.
- Pewag.
- Thule.
Mereka ringan dan mudah dipasang. Juga, saat memilih, Anda harus memperhatikan desain rak dan hub teleskopik. Untuk kendaraan penggerak roda depan, penting agar rantai tidak bersentuhan dengan tie rod dan attachment (seperti sensor ABS).
Menyimpulkan
Jadikami menemukan apa itu rantai salju. Seperti yang Anda lihat, ada banyak variasi alat dan jenis gambar ini. Rantai mana yang harus dipilih? Jika Anda tinggal di kota besar, cukup membatasi diri untuk membeli gelang. Tetapi jika jalan Anda jarang dibersihkan, dan musim dingin berlangsung lebih dari tiga bulan, ada baiknya membeli rantai lengkap dengan pola sarang lebah. Tetapi Anda harus selalu membawa alat anti-selip di bagasi - tidak masalah apakah itu gelang atau rantai.
Direkomendasikan:
Apa itu rantai waktu? Mana yang lebih baik: rantai waktu atau sabuk?
Sekarang ada banyak kontroversi tentang penggerak waktu mana yang lebih baik - sabuk waktu atau rantai waktu. VAZ dulu dilengkapi dengan jenis drive terbaru. Namun, dengan merilis model baru, pabrikan beralih ke ikat pinggang. Sekarang banyak perusahaan yang bergerak untuk menggunakan transfer semacam itu. Bahkan unit modern dengan tata letak silinder V8 dilengkapi dengan penggerak sabuk. Namun banyak pengendara yang tidak senang dengan keputusan ini. Mengapa rantai waktu adalah sesuatu dari masa lalu?
Lampiran mobil salju ke traktor berjalan di belakang: ulasan. Lampiran mobil salju do-it-yourself: instruksi, gambar
Lampiran mobil salju ke traktor berjalan di belakang: deskripsi, modifikasi, fitur, gambar, foto. Lampiran mobil salju do-it-yourself: petunjuk pembuatan, ulasan
Minyak mobil salju 2t. Minyak mobil salju Motul
Mesin mobil salju modern memerlukan perawatan berkala. Untuk melakukan ini, perlu memilih pelumas yang tepat. Minyak apa untuk mobil salju 2t yang diminati hari ini akan dibahas dalam artikel
Rantai salju lakukan sendiri. Cepat dan murah
Rantai salju buatan tangan menjadi semakin populer. Untuk mengetahui cara membuatnya sendiri, Anda harus terlebih dahulu mencari tahu apa itu. Jadi, rantai salju adalah tapak yang mengubah roda biasa menjadi karet flotasi tinggi. Penemuan semacam itu terutama terbuat dari kawat yang diperkuat, yang diikat sedemikian rupa untuk mengepang roda secara merata di seluruh keliling
BRP (mobil salju): spesifikasi dan ulasan. Mobil salju BRP 600
Artikel ini menjelaskan fitur dan karakteristik utama mobil salju BRP, khususnya model yang dilengkapi dengan mesin dengan volume 600 cm³. Pembaca juga diundang untuk membaca opini dan ulasan tentang peralatan mobil salju dari pemiliknya