Segala sesuatu tentang mobil GAZ M1

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

GAZ M1, biasa disebut sebagai "Emka", adalah simbol dari era sebelum dan sesudah perang. Model ini diproduksi pada tahun 1936-1948, hanya istirahat yang dibuat selama tahun-tahun perang. Mobil tersebut merupakan modifikasi dari mobil GAZ A yang memiliki atap berbahan kulit imitasi. Tidak seperti pendahulunya, model baru ini memiliki bodi yang seluruhnya terbuat dari logam, yang memungkinkan untuk menggunakan "mobil" ini di masa perang.

GAZ M1 adalah produk gabungan insinyur Soviet dan spesialis Ford, yang dilakukan di bawah kontrak sepuluh tahun. Itu didasarkan pada model Amerika Ford Model B dengan mesin empat silinder, yang diperkuat hingga 50 tenaga kuda. Selain itu, sasisnya cukup banyak berubah, dimana pegas depan dan belakang yang letaknya melintang diganti dengan pegas memanjang sebanyak 4 buah. Kemudi dan roda juga telah dimodifikasi. Yang terakhir diganti dari jari-jari ke cakram, yang paling cocok untuk jalan Rusia.

Selain itu, tampilan dan interior GAZ M1 sedikit berubah. Misalnya, mobil memilikispatbor depan telah dimodifikasi, opsi penyesuaian posisi jok dengan panjang kaki telah terbentuk. Jendela dibuat di pintu, dan indikator mekanis dari jumlah bensin diganti dengan yang listrik. Sekarang juga dimungkinkan untuk menyalakan dan mematikan lampu depan dengan menekan tombol khusus dengan kaki Anda.

GAZ M1 diproduksi dalam warna hitam dengan garis merah, dan interiornya dilapisi kain wol abu-abu atau coklat. Mobil bergerak menggunakan bahan bakar kelas primitif - dari bensin murah ke minyak tanah. Secara umum, GAZ M1 dianggap sebagai mekanisme yang andal dan bebas masalah. Mobil itu mendapatkan namanya dari singkatan Gorky Automobile Plant (GAZ) dan huruf M dengan nama Molotov, yang namanya kemudian disandang oleh perusahaan itu. Angka 1 berarti nomor seri mobil.

GAZ M1 tidak mudah dibeli hari ini. Tetapi bagi mereka yang ingin melakukan akuisisi seperti itu, Anda perlu tahu bahwa ada beberapa jenis mesin ini. Sebuah model yang diproduksi sejak tahun 1938 mungkin memiliki mesin enam silinder, sedangkan mobil yang diproduksi pada tahun 1937-1941 dapat berupa taksi, sebagaimana dibuktikan dengan adanya elemen cat tambahan dan taksimeter di dalamnya. Ada juga contoh mobil langka yang diproduksi selama Perang Patriotik, contoh jenis chaise (tanpa bagian atas) dan kendaraan segala medan beroda ulat berdasarkan emka.

Sangat sulit menemukan orang yang mau menyerah pada seseorang dengan harga terjangkau GAZ M1. Penjualan merek-merek ini biasanya dilakukan melalui bagian khusus untuk mobil retro di Internet.sumber daya. Di sini masuk akal untuk berbicara dengan pemilik tentang kondisi tubuh, karena. mobil mungkin sekitar 60-70 tahun, menilai kondisi teknis umum. Harus diingat bahwa suku cadang untuk mesin ini, serta master yang sesuai, sangat sulit ditemukan, yang menimbulkan risiko tidak dapat bepergian dengan mobil. Meskipun mesin seperti itu sering dibeli untuk konten koleksi. Jumlah total mobil GAZ M1 yang disajikan di pasar Internet modern adalah, berdasarkan kekuatan beberapa lusin sampel dengan biaya 100-200 ribu rubel hingga beberapa juta, tergantung pada keamanannya.