2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Kendaraan yang menggunakan mesin turbocharged menjadi sangat populer. Berkat mekanisme produksi ini, bahan bakar terbakar sepenuhnya di dalam silinder, sehingga memungkinkan untuk meningkatkan daya unit jika dibandingkan dengan opsi tradisional. Karakteristik traksi motor seperti itu tidak tahan. Keuntungan mereka adalah dalam mengurangi biaya bahan bakar, dalam tingkat torsi tinggi, yang telah lama diapresiasi oleh pengemudi. Perangkat tambahan meningkatkan karakteristik teknis mobil. Banyak pengendara yang semakin bertanya-tanya apa itu turbo timer, jawabannya akan diungkap nanti.
Konsep umum
Ketika ditanya apa itu turbo timer, mekanik mobil mana pun akan menjawab bahwa itu adalah perangkat elektronik. Dengan bantuannya, masa pakai autoturbin sangat meningkat. Pengontrol kecil bekerja secara independen, mematikan mesin setelah jangka waktu tertentu setelah melepas kunci kontak. Unit daya saat ini dalam keadaan idle.
Ohkesesuaian aplikasi
Produsen telah datang dengan perangkat yang menarik untuk pendinginan maksimum turbin setelah beban berat dalam bentuk suhu tinggi. Penurunan parameter temperatur terjadi karena fluida oli disuplai oleh motor pompa. Ketika berhenti berfungsi, oli berhenti mengalir. Hal ini menyebabkan kegagalan bantalan turbin.
Amatir berpengalaman yang lebih menyukai pengoperasian turbin yang sulit pada kecepatan tinggi terpaksa membiarkan mesin mendingin saat idle. Kemudian mereka mematikan kunci kontak. Turbin mendingin, dengan tenang kembali normal. Timbul pertanyaan, apa itu turbo timer, kenapa dibutuhkan. Jawabannya sederhana: dengan penggunaannya, pengendara tidak perlu menunggu periode waktu ini untuk mendinginkan unit daya. Kunci dicabut segera setelah lalu lintas berhenti, teknik kelistrikan pintar mengambil alih, mematikannya sendiri.
Tentang cara kerjanya
Di antara keuntungan utama adalah ketidakmungkinan mencuri "walet" favorit Anda. Perangkat ini dirancang untuk memblokir kontrol ketika penyerang mencoba "meminjam" properti bergerak milik orang lain. Anda dapat memasang pengatur waktu turbo, menempatkannya di bawah dasbor, memprogram mobil untuk waktu tertentu, dengan mempertimbangkan pengoperasian alarm mobil. Perangkat sederhana akan mematikan mesin. Waktu diprogram pada saat instalasi.
Solusi optimal untuk situasi seperti itu adalah kehadiran alarm, ditambah dengan desain ini. Pakar industri otomotif merekomendasikan agar pemilik kendaraan memasangsistem alarm dengan timer turbo mulai otomatis untuk penghematan anggaran dan manfaat maksimal dengan pemasangan dua opsi yang berguna.
Pro dan kontra utama
Autogadget diberkahi dengan seluruh palet kualitas yang layak.
- Elektronik membantu menjaga turbin agar tidak terlalu panas.
- Harga relatif murah.
- Tidak ada trik instalasi, perangkat dipasang dengan sangat sederhana. Autoturbine adalah mekanisme kompleks yang dibeli dengan biaya yang cukup besar. Saat meninggalkan mode operasi bantalannya, pembelian bantalan semacam itu tidak akan murah bagi pemiliknya. Turbin yang tidak dapat diperbaiki sepenuhnya memengaruhi anggaran, yang tidak dapat dikatakan tentang perangkat pengatur waktu turbo.
Tidak diperlukan keahlian khusus untuk instalasi. Untuk memastikan pemasangan yang lebih sukses, mekanik disarankan untuk menghubungi spesialis. Di antara kekurangannya, orang dapat mencatat konflik dengan beberapa struktur pensinyalan. Masalahnya dapat dihilangkan dengan intervensi master profesional. Yang paling populer adalah timer turbo Starline, yang memiliki sejumlah prioritas dibandingkan opsi lainnya.
Fitur Starline
Sistem alarm merek lebih unggul dari pesaing dalam banyak hal. Berkat enkripsi yang andal, hampir mustahil bagi pencuri untuk meretas gadget elektronik. Ini karena kontrak jutaan dolar perusahaan dengan para profesional dalam meretas sirkuit elektronik. Mereka terus-menerus melakukan banyak tes, menjadikan timer turbo Starline sebagai sistem anti-pencurian canggih untuk mobil, pada saat yang samaberfungsi sebagai "jimat" turbin.
Beberapa rahasia lagi
Ketika ditanya bagaimana cara menghidupkan timer turbo, tukang reparasi memberikan saran yang bagus. Aktivasi sistem dilakukan dalam beberapa manipulasi.
- Rem tangan harus dikencangkan, motor hidup.
- LED pada tombol layanan akan menyala. Selanjutnya, kunci dicabut dari gembok.
- Mesin masih hidup.
- Anda dapat keluar dari transportasi dengan aman dengan menutup semua kunci.
- Mode "Keamanan" diaktifkan.
Beberapa formalitas
Memikirkan apa itu timer turbo, Anda harus mempertimbangkan nuansanya. Di antara kekurangannya, kita harus membicarakan informasi terkait mobil yang bergaransi. Dealer mobil yang menyediakan layanan garansi terkadang dengan tegas menolak memasang barang elektronik semacam itu. Mengapa? Begini masalahnya: gadget bukan suku cadang asli. Pada saat yang sama, perangkat tidak memiliki efek merugikan pada fitur desain kendaraan. Sebaliknya, ini dirancang untuk melindungi mesin pembakaran internal dari keausan dini.
Siapa yang diuntungkan?
Bagi pemilik mobil yang sering menggunakan "kuda baja" dengan kecepatan tinggi, membeli perangkat adalah hal yang wajar. Ini adalah kebutuhan mendesak, jauh dari kemewahan, memungkinkan Anda untuk meninggalkan kursi pengemudi tanpa menunggu unit daya menjadi dingin. Mereka yang menghargai perjalanan yang nyaman dengan kecepatan sedang, tanpa preferensi untuk balap kecepatan tinggi, tidak terlalu membutuhkan ini. Insinyursecara bertahap sampai pada pengembangan model turbocharged, di mana panas dari ruang tidak memiliki efek yang kuat pada fungsi dan kondisi bantalan. Sehubungan dengan pengenalan turbocharging, yang memastikan normalisasi suhu mesin, tidak ada urgensi untuk memasang perangkat semacam itu.
Sedikit tentang masalah
Masalahnya meliputi:
- koneksi salah ke jaringan start mesin;
- pengaturan salah;
- rem tangan tidak diaktifkan;
- selector tidak melihat mode parkir;
- tidak ada aktivasi pada key fob.
Diagnosis tepat waktu akan membantu untuk memahami mengapa timer turbo "menjalani kehidupannya sendiri".
Tentang instalasi DIY
Tindakan seorang amatir dalam hal ini pasti akan mengarah ke layanan mobil karena munculnya berbagai "gangguan". Untuk prosedur ini, Anda perlu mempersenjatai diri dengan tang, obeng, terminal pria-wanita, heat shrink untuk insulasi. Pertama, jaringan on-board dihilangkan energinya. Plastik salon, yang membatasi akses ke grup kunci, dilepas. Anda harus membuat "ikatan" pada kabel listrik.
Disertakan dengan modul adalah selotip dua sisi yang memungkinkan Anda memasangnya di tempat yang nyaman di dekat dasbor. Blok dengan kabel diperbaiki dengan ikatan kabel untuk menghindari kebisingan selama perjalanan. Jenis produk, seluk-beluk peralatan listrik pada merek menentukan metode koneksi. Untuk menghubungkan, diagram grup kontak berguna. Dalam kasus ini, multimeter diatur dalam formatpengukuran arus DC. Tidak perlu memotong kabel standar, idealnya lebih baik menarik kabel yang diperlukan dari blok, memasukkan kabel dari elektronik ke dalamnya. Pekerja layanan tidak menyarankan melakukan ini sendiri, lebih baik menggunakan bantuan karyawan stasiun layanan yang berkualifikasi. Dengan pemasangan yang benar, gadget akan bekerja saat "rem tangan" diaktifkan. Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, timer turbo bersama dengan selektor transmisi akan menjadi pilihan terbaik.
Direkomendasikan:
Crankshaft - apa itu? Perangkat, tujuan, prinsip operasi
Poros engkol adalah salah satu elemen utama mesin. Ini adalah bagian dari mekanisme engkol. Ini memiliki perangkat yang kompleks. Apa mekanisme ini? mari kita pertimbangkan
Prinsip pengoperasian variator. Variator: perangkat dan prinsip operasi
Awal pembuatan program variabel diletakkan pada abad terakhir. Bahkan saat itu, seorang insinyur Belanda memasangnya di sebuah kendaraan. Setelah mekanisme seperti itu digunakan pada mesin industri
Tujuan, fitur perangkat, dan prinsip pengoperasian starter mobil
Seperti yang Anda ketahui, untuk menghidupkan mesin mobil, Anda perlu memutar poros engkol beberapa kali. Pada mesin pertama, ini dilakukan secara manual. Tapi sekarang semua mobil dilengkapi dengan starter yang memungkinkan Anda memutar poros tanpa usaha apa pun. Pengemudi hanya perlu memasukkan kunci ke dalam kunci dan memutarnya ke posisi ketiga. Kemudian motor akan mulai tanpa masalah. Apa elemen ini, apa tujuan dan prinsip pengoperasian starter? Kami akan membicarakan ini di artikel kami hari ini
Cara menggunakan variator: perangkat, prinsip pengoperasian, tip pengoperasian
Ada banyak jenis transmisi di dunia otomotif. Sebagian besar, tentu saja, adalah mekanik dan transmisi otomatis. Tapi di tempat ketiga adalah variator. Kotak ini dapat ditemukan pada mobil Eropa dan Jepang. Seringkali, orang Cina juga memasang variator pada SUV mereka. Apa kotak ini? Bagaimana cara menggunakan variatornya? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini
Apa itu intercooler diesel: jenis perangkat, prinsip pengoperasian, dan pemasangan di mobil
Setiap tahun semakin banyak mobil diesel. Dan jika beberapa tahun lalu mesin diesel hanya terdapat pada kendaraan niaga, kini mobil penumpang dengan mesin traktor sama sekali bukan barang langka. Ada alasan untuk ini, dan yang cukup objektif. Mobil seperti itu mengkonsumsi bahan bakar setengah lebih banyak dengan kinerja yang sama. Namun perlu Anda pahami bahwa desain mesin diesel agak berbeda