Bagaimana cara menyetel katup pada mobil dengan benar?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap mobil membutuhkan penyetelan katup secara berkala. Jika ini tidak dilakukan tepat waktu, mobil akan mulai kehilangan traksi, drive akan mulai mengeluarkan suara dan beban pada sisa mesin pembakaran internal akan meningkat. Untuk mencegah hal ini terjadi, perlu untuk menyesuaikan katup pada waktu yang tepat. Pelajari cara melakukannya di artikel hari ini.

Penyesuaian celah katup sendiri

Pertama-tama, Anda perlu memahami satu nuansa. Celah katup hanya boleh diperiksa dan disetel saat mesin dingin. Suhu yang direkomendasikan oleh para ahli untuk mengatur celah tidak lebih dari 38 derajat.

Setelah motor dingin, kita bisa mulai menyetel. Pertama kita perlu melepas penutup kepala silinder, lalu putar mesin hingga silinder pertama masuk ke posisi BMT. Dalam hal ini, Anda harus memperhatikan labelnya. Penting untuk mencocokkan pin pada katrol pompa oli.

Anda juga harus memperhatikan pendorong katup masuk dan katup buang. perangkat di tanahsilinder harus memiliki celah kecil, dan pada tanggal 4 - dijepit dengan erat. Jika ini tidak terjadi, putar motor satu putaran lagi.

Sekarang kita mengambil probe khusus dan mengukur celah antara katup. Idealnya, itu tidak boleh melompat atau macet terlalu banyak. Probe harus menempuh jarak dengan sedikit usaha. Jika perangkat diam-diam terbang melalui celah atau, sebaliknya, macet di tengah jalan, maka perlu untuk menyesuaikan katup. Dalam hal ini, kami mengambil dua kunci pas ujung terbuka (biasanya 13 dan 17 milimeter) dan melepaskan mur pengunci pada sekrup penyetel. Sekarang Anda dapat dengan aman mengatur izin yang diperlukan.

Berapa banyak izin yang harus ada?

Perlu dicatat bahwa benar-benar pada semua mobil nilai ini adalah 0,15 milimeter. Selain itu, nilai ini tidak tergantung pada bagaimana mekanisme distribusi gas mobil diatur.

Seberapa sering katup harus disetel?

Anda perlu mengatur jarak segera setelah tanda-tanda yang jelas terlihat. Ini adalah hilangnya daya, dinamika, "tembakan" karakteristik dari pipa knalpot, dan sebagainya. Jika kita berbicara tentang angka, maka Anda perlu menyesuaikan katup setiap 20-30 ribu kilometer. Jika pada tanda terakhir Anda tidak mengalami pembuangan atau kehilangan tenaga, tetap periksa celah di antara katup. Jadi kamu akan yakin bahwa teman besimu dalam kondisi baik.

Selain itu, setelah menyetel jarak bebas yang diperlukan, Anda dapat mengganti washer penyetel di sisi atas penekan. Untuk melakukan ini, putar poros engkol dan tekanpendorong di dalam dengan alat khusus. Setelah itu, kami mengeluarkan kepingnya. Ini dapat dilakukan dengan obeng kecil atau magnet. Tetapi sebelum menekannya kembali, kami memutar perangkat hingga berubah menjadi lilin dari sisi atas. Idealnya, dua penekan harus ditekan sekaligus.

Setelah celah diatur, kami merakit semuanya dalam urutan terbalik dan memeriksa pengoperasian mesin. Seharusnya tidak membuat klik selama operasi dan suara karakteristik lainnya.