BMW X3: spesifikasi, deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

BMW X3 adalah crossover kompak pertama dari produsen mobil Bavaria. Ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2003. Generasi pertama di belakang e83 diproduksi hingga 2010. Setelah itu, perusahaan memperkenalkan generasi kedua di belakang F25. Pada tahun 2011, setelah presentasi di Paris, crossover naik ke konveyor dan diproduksi hingga hari ini. Dalam ulasan ini, kedua generasi BMW X3 dipertimbangkan. Spesifikasi, deskripsi interior dan eksterior, perbandingan popularitas kedua mobil - Anda dapat membaca semuanya di bawah ini.

Generasi Pertama

Setelah model X5, BMW memutuskan untuk menambahkan crossover yang lebih ringkas ke jajaran mobilnya. Desainnya hampir disalin kata demi kata dari model lama. The Bavarians masih bangga dengan keputusan mereka. Toh, sejak generasi pertama, crossover X3 telah terjual lebih dari 600.000 mobil. Terlepas dari jarak dan bentuknya, mobil ini sepenuhnya jalan. Apa yang begitu merebut hati pengendara BMW X3 E83? Karakteristik teknis dan keunggulan mobil akan membantu memahami masalah ini. Mari kita mulaiuntuk dipertimbangkan.

Spesifikasi BMW X3 E83

Generasi pertama mengalami dua kali restyling pada tahun 2006 dan 2008. Secara eksterior, mobil ini tidak jauh berbeda dengan BMW X3 2004. Spesifikasi dan beberapa elemen bodywork telah diubah, namun interiornya belum tersentuh.

Bagian depan mobil didekorasi dengan gril tradisional. Lampu belakang dan depan yang tegas dibuat dengan gaya yang sama. Optik belakang dibagi menjadi dua bagian, setengahnya dipasang di tutup bagasi. Secara umum, mobil meniru garis kakak X5. Ground clearance yang tinggi dan bentuk yang terselip memberikan tampilan mobil SUV, meski pada kenyataannya tidak. X5 generasi pertama bahkan lebih merupakan SUV daripada BMW X3 2006. Performa dan variasi mesinnya sangat mengesankan bahkan hingga hari ini. X3 adalah BMW all-wheel drive pertama yang menampilkan sistem xDrive. Semua model pra-penataan dilengkapi dengan mesin 2 liter dan 3 liter. Opsi daya ditawarkan dari 110 hingga 170 tenaga kuda. Baik manual 6 kecepatan atau otomatis 5 kecepatan dipasang di mobil.

Desain yang ditata ulang

Perusahaan tidak mengubah peralatan sampai BMW X3 2008. Spesifikasi tetap sama, tetapi pencipta memutuskan untuk menyegarkan tampilan mobil. Dan di sini, pada pandangan pertama, Anda dapat melihat kesenjangan besar antara X3 lama dan restyling, baik di eksterior maupun interior.

Bentuk tubuh umum memutuskan untuk tidak menyentuh, tetapi untuk fokus pada detailnya. Mengubah kaca spion, memberi mereka yang berbedabentuk dan ukuran, yang meningkatkan kepraktisan dan sudut pandangnya. Mata "malaikat" depan dan optik belakang menerima elemen LED. Bumper dicat dengan warna bodi, memberikan tampilan yang representatif pada mobil. X3 mulai terlihat baik, tidak lebih buruk dari kakaknya X5.

Perubahan Kabin

Salon juga telah mengalami perubahan besar. Peningkatan segera terlihat dalam fungsionalitas konsol tengah. Menambahkan fungsi baru dan meningkatkan fungsi sistem multimedia yang ada. Kami juga dapat mencatat beberapa perubahan bagus, seperti washer kaca depan otomatis. Secara umum, kelas mobil naik ke premium karena perubahan tersebut. Meskipun reputasinya sebagai salah satu mobil dengan kualitas terbaik, BMW memiliki ruang untuk berkembang dalam hal BMW X3 2009. Spesifikasi tetap sama. Kecuali jika mereka meningkatkan xDrive dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Tetapi kualitas pembuatan kabin telah sangat meningkat. Derit dan lecet pada panel tidak lagi mengancam pemilik BMW X3. Spesifikasi multimedia juga disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan modern saat itu.

Dalam versi ini, BMW menawarkan mobil mereka hingga 2010. Setelah itu, ada kebutuhan untuk pembaruan lengkap dan pemikiran ulang model. Selama 8 tahun produksi generasi pertama dan sejumlah besar restyling, X3 benar-benar ketinggalan zaman baik secara moral maupun teknis.

Generasi Kedua

Pada 2010, konsep X3 generasi kedua dipresentasikan di Paris Motor Show. Di 2011mobil berada di konveyor. Model ini dibangun dengan prinsip yang sama dengan generasi pertama. Para desainer meningkatkan jarak sumbu roda dan sedikit menaikkan crossover. Mulai terlihat lebih mahal dan lebih bergengsi dari BMW X3 sebelumnya. Spesifikasi juga berubah total. Generasi kedua selamat dari satu restyling pada tahun 2014 dan diproduksi dalam bentuk ini hingga hari ini. Dengan munculnya tren menuju kelas SAV, yang berarti perkotaan, aktif, crossover menjadi lebih jalan. Dan versi olahraga khusus dengan paket-M yang terpasang menolak untuk meninggalkan jalan beraspal sama sekali. BMW benar-benar memagari model dari konsep SUV. Mobil ini dirancang untuk anak muda aktif yang menghabiskan waktu seharian dalam bisnis dan suka menempuh jarak dengan cepat.

Spesifikasi BMW X3 F25

Body baru terlihat lebih sporty dan agresif. Oleh karena itu, jajaran mesin baru yang lebih bertenaga disarankan untuk model tersebut. Semua mesin turbocharged dan setidaknya 184 tenaga kuda. Peralatan paling bertenaga dengan mesin 3 liter menghasilkan sebanyak 306 kuda. Anda dapat membeli mobil dengan transmisi manual dan transmisi otomatis. Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer cukup rendah untuk mobil seukuran ini - dari 7 hingga 11 liter. Bahkan konsumsi versi sport dengan paket M ternyata irit. BMW X3 F25 menerima total sekitar 10 modifikasi dengan mesin dan peralatan interior yang berbeda. Orientasi olahraga sekarang terlihat dalam segala hal - mobil memiliki tiga mode mengemudi. Normal untuk mengemudi di kota yang tenang. OlahragaCocok untuk mereka yang suka pergi sedikit lebih cepat. Sport + bagi mereka yang ingin memaksimalkan kemampuan mobil. Mode mengkonfigurasi ulang suspensi dan kontrol tenaga mesin agar sesuai dengan gaya mengemudi pemilik.

2014 facelift

Penampilan yang dihadirkan di Geneva Motor Show 2014 memang sedikit mengejutkan publik. Model baru menganut kanon lama dan seperti kakak X5. Restyling terutama menyentuh tampilan BMW X3. Karakteristik teknisnya tetap sama - variasi mesin sudah sangat besar. Bodi baru F25 bahkan lebih sporty dan lebih berotot. Garis baru lebih cepat, menekankan karakter berani mobil.

Interior BMW X3 juga berubah. Karakteristik teknis peralatan sangat mengesankan. Pada tahun 2014, crossover ini diakui sebagai salah satu yang paling berteknologi maju. Terobosan dalam teknologi otomotif biasanya disebut sebagai revolusi. Tetapi dalam kasus ini, ini lebih merupakan evolusi. BMW tidak menemukan penemuan baru dan tidak menciptakan perangkat yang belum pernah terlihat sebelumnya. Mereka mengambil semua elemen terbaik dari model sebelumnya dan menyempurnakannya. Crossover baru menawarkan pemilik pengisian teknis yang dapat bersaing dengan peralatan model top (misalnya, seri 5 dan 7).

Jalan jauh

Pada contoh crossover BMW X3, kita dapat melacak perkembangan perusahaan dari awal tahun 2000-an hingga saat ini. Model generasi pertama ini diterima dengan keren oleh publik. Pada tahun-tahun itu, tidak ada yang tahu bahwa X3 akan menjadinenek moyang dari seluruh kelas SUV perkotaan, ceruk yang ingin ditempati oleh banyak perusahaan otomotif global.

Saat ini, X3 berbadan F25 menempati posisi di barisan antara X1 kecil dan X5 besar. Selama 12 tahun, mobil ini telah membuktikan tujuan keberadaannya - lebih dari 600 ribu model yang terjual di seluruh dunia berbicara tentang popularitas dan cinta orang-orang terhadap mobil ini. Dari keluarga muda hingga orang dewasa kaya, pembeli X3 dapat ditemukan di hampir setiap kategori populasi.