2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Model Lada, foto-fotonya dapat dilihat di artikel, adalah seluruh keluarga otomotif yang telah diproduksi selama setengah abad. Mobil merek ini memiliki dua nama. "Zhiguli" ditujukan untuk pasar domestik, "Lada" diproduksi untuk ekspor. Baris ini milik perhatian mobil AvtoVAZ. Keluarga ini termasuk tujuh model, yang, pada gilirannya, memiliki beberapa modifikasi. Mereka berbeda tidak hanya secara eksternal, tetapi juga "mengisi" secara internal.
Model pertama - VAZ-2101 - telah diproduksi sejak tahun 1970, dan model terakhir dari lini mobil ini telah dihapus dari jalur produksi pada tahun 2012. Sejak saat itulah era baru Lada dimulai di AvtoVAZ, yang dirakit di platform Renault Logan.
VAZ-2101
Yang baru, pada waktu itu masih Soviet, pabrik mobil VAZ menandatangani kontrak dengan perusahaan Italia Fiat. Hal inilah yang menjadi pendorong munculnya model Lada 2101. Kekhawatiran ini memberi AvtoVAZ lisensi, yang menurutnya dapat diproduksisalinan nomor mobil 124. Sebenarnya, ini adalah model Zhiguli pertama. Perbedaan utama antara VAZ-2101 dan mobil Italia adalah perbaikan kecil. Produksi dimulai pada tahun 1970.
Model ini adalah sedan penggerak roda belakang. Mobil itu milik kelas kecil. Dia memiliki empat pintu, lima orang muat di kabin. Motor mesin ini, seperti transmisi, terletak memanjang ke bodi. Mesinnya segaris dan empat silinder, memiliki volume 1.200 liter, dan tenaganya 64 liter. Dengan. Transmisi dalam empat gigi. Suspensinya adalah tipe semi-independen, dibangun sesuai dengan sistem klasik. "Kopeyka" dikeluarkan dari jalur perakitan pabrik pada tahun 1988.
VAZ-2102
Setahun setelah VAZ-2101, pada tahun 1971, produksi model Lada kedua dengan indeks 2102 dimulai. Mobil ini sama dengan "sen" dalam segala hal, kecuali modifikasi, karena itu adalah gerobak. Model ini dihentikan pada tahun 1986.
VAZ-2103
Pada tahun 1972, model ketiga diluncurkan dengan nama VAZ-2103. Mobil ini memiliki perbedaan desain dari dua versi pertama. Secara khusus, ada lapisan yang berbeda, panel instrumen telah berubah. Suspensi mobil tetap identik, dan mesin dipasang lebih modern. Itu memiliki volume 1450 liter dan memberikan 77 liter. Dengan. Transmisinya tidak berbeda. Model ini dihentikan pada tahun 1984.
VAZ-2106
Pada tahun 1976, variasi modern dari model Lada dengan indeks 2103 muncul, yang disebut VAZ-2106. Mobil itu memilikisedikit perbedaan dalam desain, tetapi tubuh secara keseluruhan tidak berubah. Mobil itu dilengkapi dengan mesin yang ditingkatkan. Itu memiliki volume hingga 1600 liter, dan kekuatannya adalah 76 liter. Dengan. Transmisi awalnya empat kecepatan dan kemudian lima kecepatan. Model ini telah lama diproduksi dan dihentikan pada tahun 2005.
VAZ-2105
Pada tahun 1979, AvtoVAZ mengembangkan modifikasi model Lada, yang diberi indeks kerja 2105. Mobil baru dirilis dalam bodi sedan. Mobil itu memiliki lampu depan dan belakang berbentuk persegi panjang. Dan elemen-elemen inilah yang secara signifikan membedakannya dari pendahulunya. Itu dilengkapi dengan mesin yang awalnya dengan karburator, dan kemudian dengan injektor.
Daya berkisar dari 64 hingga 80 hp. dengan., dan volume - dari 1200 hingga 1600 liter. Selanjutnya, atas dasar variasi ini, model Lada lainnya dibuat: station wagon VAZ-2104, serta sedan dengan indeks 2107. Mobil-mobil itu diproduksi untuk waktu yang cukup lama. "Lima" dihentikan pada 2010, dan "empat" dan "tujuh" - pada 2012.
Direkomendasikan:
Kata baru industri otomotif dalam negeri: Lada Jeep
Bagi kebanyakan orang, merek Lada diasosiasikan dengan sesuatu yang Soviet, ketinggalan zaman, dan tentu saja tidak modis atau modern. Namun tahun lalu, perusahaan ini melakukan revolusi nyata dengan merilis (sejauh ini hanya di pasar domestik) mobil Lada-Jeep-X-RAY
BMW 730d - model lain dari industri otomotif Bavaria
Apa yang kita bayangkan ketika mendengar tentang BMW? Tentu saja, ini chic, kenyamanan mutlak, dan mobil yang luar biasa. Jadi pahlawan artikel kami, BMW seri 7 diesel, sepenuhnya membenarkan kata-kata ini. Baca selengkapnya di artikel
Model UAZ adalah klasik dari industri otomotif domestik
Berbagai model UAZ, yang sangat populer di negara kita, lebih baik dibandingkan dengan pesaing impor mereka dengan biaya yang dapat diterima dan kemampuan lintas negara yang tinggi. Tetapi pada saat yang sama, mereka secara signifikan lebih rendah dalam hal kenyamanan gerakan
Kebaruan industri otomotif dalam negeri - "GAZon Next" (spesifikasi teknis)
"GAZon Next", karakteristik teknis yang seharusnya melebihi parameter pendahulunya, dikembangkan setelah kepergian Bo Anderson yang legendaris, yang memimpin AvtoVAZ. Truk Rusia baru dirilis di bawah kepemimpinan CEO Vadim Sorokin. Apalagi, Nizhny Novgorod tidak akan berhenti di situ dan terus menggarap model-model baru
Lada 2116 adalah harapan lain bagi industri otomotif dalam negeri
Selama 6-7 tahun terakhir, jangkauan kendaraan VAZ telah diperbarui secara signifikan. Perancang meletakkan mobil baru di konveyor, sedangkan "luka" lama paling sering tetap sama. Antara lain, Lada 2116 dianggap sebagai model yang relatif baru, jadi apa harapan industri otomotif dalam negeri atau salinan lain yang dimodifikasi?
