Generator G-222: karakteristik, perangkat, diagram koneksi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Generator G-222 digunakan pada sebagian besar mobil domestik. Ia mampu memberikan arus maksimum 55 ampere pada tegangan 13 volt dan 5000 rpm. Rasio roda gigi antara poros engkol mesin dan puli generator adalah 1 hingga 2,04. Dalam hal ini, rotor dapat berputar pada kecepatan maksimum 13.000 rpm. Penyesuaian tegangan dilakukan dalam kisaran 13,6 hingga 14,6 Volt.

Fitur desain

Pada mobil VAZ-2105 dan model lainnya, generator diperlukan untuk memberi daya pada sistem catu daya saat mesin bekerja. Ini juga mengisi baterai. Hampir sampai akhir tahun delapan puluhan, generator G-222 dipasang di semua mobil.

Mulai dari model VAZ-2108 dipasang genset 37.3701. Desainnya benar-benar sama dengan generator G-222, karakteristiknya sedikit berbeda. Terdapat perbedaan data belitan stator dan rotor, jenis pengatur tegangan dan arus yang sedikit berbeda dari penyearah. Kemudian, 37.3701 mulai dipasang di mobil VAZ-2105.

Di mana genset dipasang?

Jika dilihat lebih dekat, ternyata alternator mobil menghasilkan tegangan tiga fase. Ini adalah mesin listrik sinkron, eksitasi belitan dilakukan menggunakan elektromagnet. Untuk mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah, penyearah dipasang di bagian belakang generator, yang terdiri dari dioda silikon. Berkat skema koneksi ini, ternyata mengubah tegangan bolak-balik tiga fase menjadi unipolar konstan.

Generator set dipasang di dekat blok mesin, di sisi kanan. Torsi dari katrol poros engkol ditransmisikan menggunakan V-belt. Ada lubang tali pada penutup genset, yang dengannya perangkat dipasang pada braket. Busing karet dipasang di dalam lug ini, memungkinkan Anda untuk menyelamatkannya dari kerusakan saat dikencangkan berlebihan. Dari atas, generator G-222, diagram koneksi yang ditunjukkan pada foto di artikel, dipasang pada palang penegang dengan stud dan mur.

Komponen utama generator

Ada empat elemen utama yang membentuk generator G-222:

1. Rotor seluler dengan belitan eksitasi.
2. Stator adalah bagian tetap yang menghasilkan arus listrik.
3. Penutup depan dan belakang, terbuat dari paduan aluminium. Berkat ini, mereka sangat ringan, dan yang terpenting, mereka didinginkan dengan sempurna.
4. Rotor adalah poros dengan permukaan bergelombang. Ini memiliki tiang baja berbentuk paruh yang ditekan ke dalamnya. Bersama dengan inti, poros membentuk elektromagnet. Di dalam tiang berbentuk paruh adalah bingkai plastik yang di atasnya terdapat belitan eksitasi. Ujung belitan dihubungkan ke cincin slip di sisi belakang rotor. Cincin ini dipasang pada selongsong plastik.

Bantalan rotor

Untuk memudahkan putaran rotor, bantalan dipasang di penutup depan dan belakang. Mereka adalah tipe tertutup, pelumas dimasukkan langsung selama pembuatan perangkat. Saat operasi berlangsung, tidak perlu lagi meletakkan pelumas di sana. Jika terjadi kerusakan pada generator G-222 yang terkait dengan bantalan, perlu untuk mengganti rol, mereka tidak dapat diperbaiki.

Bagian dalam bantalan belakang ditekan langsung ke poros rotor. Dengan bantuan cincin karet, bagian luar bantalan dijepit. Bagian dalam bantalan yang terletak di penutup depan dipasang secara bebas pada rotor. Ada juga cincin jarak. Sangkar luar dijepit dengan dua ring yang dipasang dengan empat baut.

Sebuah katrol dan kipas dipasang di depan poros rotor dengan sambungan berkunci, yang mendinginkan unit penyearah dan bagian dalam generator. Aliran udara memasuki jendela yang terletak di penutup depan, dengan bebas melewati stator dan rotor, setelah itu, pendinginan unit penyearah, pecah.

Generator stator

Baja elektroteknik digunakan untuk membuat stator. Banyak pelat terhubung denganpengelasan listrik. Dari dalam, terdapat 36 slot pada stator. Mereka diisolasi dengan pernis atau karton. Tiga belitan sangat pas dengan basis ini, yang memungkinkan Anda untuk menghasilkan tegangan tiga fase.

Untuk mencegah gulungan ini jatuh, mereka dipasang dengan tabung plastik atau potongan kayu. Satu belitan berisi enam gulungan. Ketiga belitan terhubung sesuai dengan skema "bintang". Dengan kata lain, salah satu ujungnya masing-masing terhubung ke badan generator G-222. Perbaikan belitan stator tidak praktis, jauh lebih mudah untuk menggantinya sepenuhnya.

Komponen berikut terletak di sampul belakang:

1. Unit penyearah semikonduktor.
2. Pengatur tegangan dan pemegang sikat dalam satu paket.
3. Kapasitor.
4. Bearing.
5. Kontak daya.

Unit penyearah

Ada unit penyearah di sampul belakang. Itu dirakit sesuai dengan sirkuit jembatan, berisi enam dioda semikonduktor daya. Jika Anda mendiagnosis perangkat ini, Anda perlu tahu bahwa mereka melewatkan arus listrik hanya dalam satu arah. Dioda terletak pada pemegang aluminium khusus. Untuk menyederhanakan pengikatan, setengah dari semikonduktor dihubungkan ke satu bagian dari pelat tapal kuda, yang lain ke yang kedua.

Semikonduktor negatif, yang tersedia di sirkuit unit penyearah, dipasang di dudukan khusus. Positif terhubung ke terminal "36" dari genset. Karena fakta bahwa dioda terpasang dengan kuat pada dudukannya masing-masing, pendinginan yang efisien dipastikan. Unit penyearah dipasang pada penutup dengan tiga baut.

Dioda positif, diisolasi dengan busing plastik, juga dipasang dengan aman di pelat aluminium. Mur pada baut untuk memasang pelat ke penutup belakang secara bersamaan tidak hanya menjepit terminal semikonduktor, tetapi juga belitan. Terminal negatif generator adalah tubuhnya. Positif adalah kontak "30" yang dipasang di sampul belakang.

Pengatur tegangan

Berkat perangkat ini, nilai tegangan optimal dipertahankan pada keluaran belitan stator, terlepas dari frekuensi putaran rotor. Selain itu, nilai tegangan akan dijaga pada kisaran 13,6-14,6 Volt, terlepas dari beban apa yang memengaruhi mesin dan sistem catu daya. Generator G-222 yang perangkatnya sama dengan penggantinya 37.3701, memiliki pengatur tegangan berukuran kecil.

Secara struktural, relay-regulator dan brush holder dibuat dalam satu housing. Sikat, yang ditekan pada cincin slip pada rotor, memasok tegangan ke belitan eksitasi. Satu sikat terhubung ke kontak "B" dari pengatur tegangan, yang kedua ke terminal "Sh".

Jika tidak ada regulator

Jika perangkat ini tidak ada, tegangan pada output generator dapat bervariasi dalam kisaran yang sangat besar - dari 9 V hingga 25-30 V. Tentu saja, ini akan segera menonaktifkan semua konsumenlistrik. Kondisi utama untuk pengoperasian generator apa pun adalah adanya medan magnet konstan, dan medan bergerak. Ini adalah regulator yang memungkinkan Anda untuk membuat bidang konstan. Untuk memperbaiki tegangan pada output instalasi, dioda tambahan yang kurang kuat dipasang di unit penyearah. Dengan bantuan mereka, Anda dapat sedikit meningkatkan tegangan keluaran.

Bagaimana cara kerja genset?

Setelah kunci kontak dihidupkan, relay diaktifkan yang memasok tegangan dari terminal positif baterai ke regulator. Dalam hal ini, pengatur tegangan masuk ke keadaan terbuka, memasok arus ke belitan eksitasi rotor. Daya dari plus baterai disuplai ke regulator, melalui belitan eksitasi, ke ground, yaitu terminal negatif baterai.

Dalam hal ini, medan magnet dibuat di sekitar rotor, dan itu konstan. Segera setelah poros engkol mulai berputar, rotor genset juga berputar. Pada saat yang sama, kutub utara, lalu selatan, lewat di bawah gigi stator. Medan magnet bergerak, akibatnya arus listrik dihasilkan pada belitan stator. Setelah itu, tegangan bolak-balik, yang dilepas dari tiga terminal belitan stator, disuplai ke unit penyearah.

Jika kecepatan rotor meningkat, tegangan pada output generator melebihi nilai 14,6 Volt, regulator masuk ke keadaan tertutup. Dalam hal ini, tidak ada arus yang disuplai ke belitan eksitasi. Dan kemudian tegangan pada output generator menurun tajam, setelah itu regulatorterbuka. Jumlah transisi ke keadaan terbuka dan tertutup dapat mencapai 250 kali dalam satu detik. Dan pada output genset, perubahan tegangan tidak terlihat. Untuk memuluskan riak arus listrik sebanyak mungkin, dan yang paling penting, untuk menghilangkan komponen variabel, kapasitor elektrolit dipasang.

Bagaimana cara membongkar genset?

Untuk membongkar generator, Anda harus melepasnya terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, buka mur yang terletak di bilah atas. Baut dibuka dari bawah, yang digunakan untuk mengencangkan ke blok mesin. Dianjurkan untuk membersihkan dan membersihkan perangkat sebelum memulai pembongkaran. Kemudian Anda dapat membuka mur yang digunakan untuk memasang katrol. Langkah selanjutnya:

1. Perlu membongkar katrol dengan penarik, lepaskan kunci dan mesin cuci dengan hati-hati.
2. Sekarang kita perlu menonaktifkan output regulator. Regulator tegangan dipasang di bagian belakang generator dengan dua baut. Persetan dengan mereka.
3. Lepaskan perangkat dengan hati-hati beserta tempat sikatnya. Kemudian lepaskan kapasitor.
4. Selanjutnya, perlu untuk membuka mur yang mengikat penutup genset. Buka sekrup yang menghubungkan ujung dioda dan belitan stator.
5. Lepaskan mur pada terminal.
6. Lepaskan unit penyearah.

Setelah itu, Anda dapat melepas rotor sepenuhnya dan mulai mendiagnosis semua komponen generator. Perbedaan antara generator G-221 dan G-222 tidak signifikan, sehingga Anda dapat membongkar sesuai dengan yang di ataspetunjuk.