Lampu mundur: tips memilih, kemungkinan masalah, prosedur penggantian, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Untuk sebuah mobil, optik memegang peranan penting, lebih tepatnya untuk keselamatan pemiliknya. Kenyamanan pergerakan siang dan malam tergantung pada kemampuan kerjanya. Dengan bantuan lampu belakang, pemilik mobil, yang berbaris satu demi satu, mengisyaratkan niat mereka untuk mundur.

Ketika terjadi kerusakan, muncul pertanyaan, bagaimana cara mengganti lampu mundur pada mobil Anda? Kami akan mengungkapkan rahasia penggantian yang sukses nanti.

Sedikit tentang kelayakan pemasangan lampu belakang

Tanpa bergerak mundur, mustahil membayangkan bergerak di atas kendaraan. Untuk memastikan keamanan penuh dalam suasana hujan di alam, kabut atau di malam hari, peralatan luar ruangan konvensional sangat diperlukan. Lampu mundur harus bekerja dengan efisiensi maksimum. Persyaratan utama untuk kondisi cuaca dan pengemudi yang berbeda adalah kemudahan servis penerangan kendaraan. Mereka memiliki misi khusus yang bertanggung jawab - untuk menerangi permukaan jalan dengan terang dan jelas saat mengemudi dengan gigi mundur aktif.

Selain itu, lampu belakangbergerak penting bagi pengendara lain: mereka akan menjadi sinyal keinginan kendaraan di depan untuk berbelok ke belakang. Beberapa pemilik kendaraan harus memasang optik tambahan. Mengapa? Ini karena fitur desain kit dasar, ketika perangkat dari pabrikan tidak berfungsi dengan baik.

Mengapa lampu mundur tidak berfungsi seperti yang diharapkan pengendara?

Alasan memasang lampu tambahan

Pertama, Anda harus memahami mengapa Anda harus mengangkat topik ini, dan mempelajari lebih lanjut tentang desain perlengkapan pencahayaan.

Termasuk gigi mundur, pengendara menutup kontak. Hal ini disebabkan lepasnya bola saklar dari batangnya. Dalam kondisi baik, lampu menerima tegangan. Hasilnya - lampu dinyalakan. Setelah kembali ke gigi maju, semuanya kembali ke posisi semula: kontak akan terbuka. Jadi jaringan listrik memainkan peran penting dalam memastikan kondisi kerja unit lampu. Para ahli mengidentifikasi beberapa alasan mengapa lampu mundur gagal. Yang paling umum adalah sebagai berikut:

1. Kontak terbakar pada film senter.
2. Kabel untuk sensor gerak mundur putus atau putus.
3. Lampu padam.
4. Kontak teroksidasi atau sekering gagal.

Satu-satunya cara untuk menghilangkan cacat adalah dengan mengganti lampu mundur, yang dapat dilakukan di bengkel mobil atau sendiri. Jika Anda memutuskanperbaiki lampu dengan tangan Anda sendiri, maka perlu diingat bahwa bekerja dengan kabel listrik membutuhkan akurasi dan perawatan. Multimeter akan menjadi asisten dalam hal ini: digunakan ketika elemen ringan terbakar.

Jika kontak teroksidasi, mereka perlu dibersihkan. Akses ke sana disediakan dengan melepas unit lampu depan.

Fitur melepas lampu depan

Tidak ada yang rumit tentang ini, pemula tidak boleh tersesat:

• Matikan dulu lampu luar mobil.
• Selanjutnya, buka bagasi dan lepaskan bantalan kabel. Sebaiknya berhati-hati melepas jok yang terletak di belakang lampu depan terlebih dahulu.
• Sekarang Anda perlu menekan kait dari samping, tarik panel dengan hati-hati.
• Setelah membersihkan kontak, Anda harus mengembalikan semuanya.

Jika proses suplai listrik ke unit utama dan tambahan yang disediakan oleh tubuh terganggu di dalam mobil, maka mereka mengatakan tidak ada massa. Dalam hal ini, pengendara akan membutuhkan saran: ganti kabel yang putus dan perbaiki yang putus.

Jika sekring putus, maka tidak akan ada kesulitan. Bagaimanapun, itu terletak di blok terpisah, yang dapat dengan mudah diganti.

Rahasia memeriksa lampu rem

Prosedur ini tidak lebih rumit dari yang di atas:

1. Sakelar sakelar lampu dilepas.
2. Pengapian menyala.
3. Kontak konektor sensor gigi mundur ditutup dengan bagian kecilkabel.
4. Jika lampu mundur menyala, itu katak yang rusak.

Banyak yang mulai menganalisis sakelar, memikirkan perlindungan kontak. Metode ini efektif, tetapi ada nuansa. Itu semua tergantung pada merek mobil. Pada beberapa model, lokasi sakelar batas berada di bawah level pelumas dalam transmisi. Oleh karena itu, para ahli tetap menyarankan untuk mengganti sensor pengaktifan.

Ada mesin yang optiknya tidak berfungsi karena kekuatan sakelar batas yang digunakan untuk menghidupkan tidak mencukupi. Mesin cuci yang lebih tipis akan menjadi solusi yang tepat untuk pemasangan di bawah "katak". Multimeter akan menunjukkan kemampuan kerja sakelar. Untuk melakukan ini, Anda harus meletakkannya dalam mode ohmmeter. Tidak ada salahnya juga memeriksa bagian bawah lampu mundur, terkadang masalahnya terletak di situ.

Bagaimana cara memeriksa rantai?

Diagnostik akan membantu mengidentifikasi penyebab masalah dengan lampu mundur. Hal utama adalah menemukan area di mana tidak ada tegangan. Ini akan membantu mengidentifikasi lampu kontrol dan ohmmeter:

• Pemeriksaan dimulai dengan konektor sakelar batas.
• Kunci kontak dihidupkan dengan satu kontak lampu kontrol. Sambungan dibuat ke bagian logam yang terhubung ke bagian tubuh, di mana tidak ada cat.
• Kontak kedua disinkronkan dengan konektor "+":
• Jika ada daya, periksa sensor mundur.
• Lampu tidak menyala? Kita harus memperbaiki masalah di bagian rantai: kemungkinan besar, ada kerusakan di suatu tempat.

Untuk menghilangkan masalah, pengendara disarankan untuk belajardiagram dan instruksi, serta fitur desain mesin Anda.

Apa yang harus dilakukan jika lampu terus menyala?

Beberapa pengendara dihadapkan pada masalah penyalaan lampu yang kacau yang menyala terlepas dari gigi mundur atau terus menyala. Mekanik mobil mencatat beberapa alasan untuk situasi ini:

• sambungan sensor sakelar dan kabel dari lampu menyebabkan korsleting;
• kawat berjumbai;
• sensor macet tertutup.

Untuk mesin yang beroperasi pada sistem transmisi otomatis atau CVT, kerusakan dapat disebabkan oleh sejumlah alasan yang sifatnya berbeda. Di sini, memperbaiki pencahayaan akan sedikit lebih sulit. Ini karena adanya pengontrol roda gigi. Oleh karena itu, lebih aman untuk menghubungi bengkel ke spesialis.

Ulasan lampu mundur tugas berat

Baru-baru ini, mobil dengan LED kuat yang dipasang terbalik mulai muncul. Kemudian, dilihat dari ulasannya, itu adalah kelebihan dan kemewahan. Harga satu lampu cukup mahal.

Tetapi beberapa waktu berlalu, pasar dipenuhi dengan dioda yang lebih murah dan pendapatnya berubah. Internet penuh dengan ulasan positif. Penulis yakin bahwa penerangan seperti itu memudahkan pemilik mobil untuk bermanuver di tempat yang penerangannya buruk.

Mereka yang memasang lampu LED yang kuat secara terbalik, membicarakannya dengan sangat positif. Hanya disarankan untuk tidak berlebihan, jika tidak lampu akan membutakan pengemudi di belakang jalanmesin.

Kesimpulan

Perangkat optik harus berfungsi dengan baik, karena kerusakan dapat membahayakan pengemudi. Selain itu, polisi lalu lintas akan meminta Anda membayar denda karena kurangnya penerangan. Jalan tidak memaafkan kesalahan dan sikap ceroboh terhadap kendaraan, mengharuskan pengemudi untuk memiliki fungsi yang jelas dan terkoordinasi dengan baik dari semua sistem, komponen, suku cadang di dalam mobil. Hanya dalam kasus ini, Anda dapat dengan percaya diri berangkat di rute mana pun.