Bau antibeku di kabin: penyebab dan solusi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Sistem pendingin pada mobil diperlukan untuk menjaga suhu mesin, yang secara langsung mempengaruhi kinerjanya. Ini adalah antibeku yang mencegah peningkatan tajam suhu mesin. Rata-rata, cairan pendingin diisi setiap dua tahun ketika indikator pada panel instrumen menyala. Jika ini sering terjadi, maka ada kebocoran antibeku. Simak penyebab kebocoran, bau antibeku di mobil, cara mengenali masalah dan memperbaikinya.

Mengapa ada bau antibeku di kabin?

Banyak pengemudi menemukan fakta bahwa bau antibeku muncul di dalam mobil. Ketika kabin berbau antibeku, Anda perlu mendiagnosis sedini mungkin untuk menentukan penyebabnya. Jika tidak, itu dapat menyebabkan konsekuensi negatif. Kebetulan semua indikator di sensor normal, tapi di kabin adabau tertentu yang tidak hilang bahkan setelah ditayangkan.

Bau cairan pendingin yang kuat di dalam mobil menunjukkan bahwa, kemungkinan besar, ada kebocoran antibeku dari tangki ekspansi. Hal ini dapat disebabkan oleh depresurisasi sistem atau masa pakai yang lama, yang membuat elemen tidak dapat digunakan.

Antibeku juga bisa bocor jika selang tidak tersambung dengan benar. Masalah ini hampir tidak mungkin dideteksi selama inspeksi, karena cairan pendingin cenderung menguap. Secara khusus, kebocoran sulit diketahui ketika kebocoran antibeku terjadi dalam jumlah kecil. Jika kebocoran antibeku terjadi dalam volume besar, maka noda berminyak pada aspal mungkin tetap ada.

Tanda-tanda kebocoran cairan pendingin

Bau antibeku di kabin dengan jelas menunjukkan kerusakan pada mobil, terlepas dari jumlah cairan pendingin yang bocor. Dalam kebanyakan kasus, kerusakan pada pipa atau radiator menyebabkan kerusakan seperti itu. Untuk melakukan ini, Anda perlu hati-hati memeriksa semua detail di bawah kap untuk menemukan kerusakan. Masalahnya mungkin juga disebabkan oleh pipa yang retak di radiator atau kegagalan paking. Jauh lebih sulit untuk melihat masalahnya di sini.

Tanda utama kebocoran antibeku adalah bau tertentu di kabin. Mungkin juga disertai dengan kerusakan permadani basah. Dalam hal ini, perlu untuk segera menghilangkan kerusakan, karena menghirup uap cairan pendingin dapat menyebabkan keracunan tubuh dengan racun.zat.

Tanda lain bahwa antibeku bocor mungkin adalah suhu mesin yang meningkat. Biasanya, lampu indikator pada panel kontrol akan menyala saat nilai antibeku sangat rendah.

Bagaimana cara mengetahui penyebab kerusakan?

Coolant terus berkurang selama pengoperasian mesin. Di musim dingin, antibeku menguap saat didinginkan. Tetapi semua ini adalah proses kerja yang normal dan tidak menimbulkan bau antibeku di kabin. Jika cairan pendingin keluar dalam volume besar atau dikonsumsi lebih cepat dari yang diharapkan, maka kita dapat berbicara tentang kerusakan.

Bagaimana menemukan penyebab kerusakan dengan tanda?

1. Reservoir atau tutup yang rusak - inspeksi visual reservoir antibeku sudah cukup untuk mendeteksi masalah.
2. Kerusakan pada sistem radiator pemanas - dalam hal ini, genangan oli kondensat antibeku akan terbentuk di bawah kursi depan (penumpang dan pengemudi), dan kemungkinan kabut yang berlebihan pada jendela juga mungkin terjadi.
3. Masalah tabung radiator (rusak, terkelupas, retak atau kendor) - kebocoran dapat terjadi pada sambungan. Untuk memeriksa ini, Anda perlu meletakkan karton di bawah mobil selama sehari. Maka itu harus diperiksa untuk noda minyak: jika ya, maka ada baiknya memeriksa semua pipa untuk pengoperasian.
4. Kebocoran di mesin adalah situasi yang paling tidak menyenangkan ketika hampir tidak mungkin untuk menemukan penyebab kerusakan sendiri. Mendiagnosis kebocoran antibeku dimesin dapat dilepas dengan melepas busi. Jika mereka memiliki lapisan putih, maka antibeku masih mengikuti
5. Kebocoran oli - dalam hal ini, asap dari pipa knalpot, yang muncul saat mesin menyala, memiliki bayangan tipis dan bau cairan pendingin yang manis.

Apa yang dapat menyebabkan kerusakan?

Jika bau tertentu terasa di dalam mobil, ini pertama-tama dapat mempengaruhi pengoperasian mesin. Jika cairan pendingin bocor, suhu mesin bisa naik, yang akan mempengaruhi kinerjanya. Juga, menghirup uap antibeku dapat mempengaruhi kesejahteraan penumpang dan pengemudi. Bau antibeku di kabin saat kompor dinyalakan meningkatkan jumlah asap berbahaya beberapa kali, jadi di musim dingin ada baiknya memperbaiki masalah sesegera mungkin. Jika tidak, bernapas di dalam mobil akan berbahaya bagi kesehatan. Selain itu, Anda bisa keracunan parah.

Pengoperasian mesin dengan pendingin yang tidak mencukupi dapat mempengaruhi kenyamanan dan keandalan mobil, yaitu:

• sistem pemanas tidak beroperasi pada kapasitas penuh;
• karena fakta bahwa mesin berjalan pada suhu tinggi, itu mungkin gagal;
• pecahnya pipa dan radiator dapat terjadi ketika residu antibeku mendidih.

Apa yang harus dilakukan?

Untuk menghilangkan bau tidak sedap dari antibeku di dalam mobil, ada baiknya mengambil sejumlah tindakan. Yaitu:

• periksa semua selang, tutup, fiting dan sambungannya dari retakan dan retakan;
• periksa kekencangan semua bagian dan rakitan tempat cairan pendingin dapat merembes;
• hati-hati memeriksa bagian bawah mobil dari kebocoran;
• periksa sistem pemanas di dalam kendaraan.

Direkomendasikan juga agar pengemudi tidak mengabaikan diagnosa reguler, di mana masalah dapat diidentifikasi dan diperbaiki.

Obat

Cukup sulit untuk menghilangkan bau antibeku di kabin sendiri jika salah satu elemen sistem mengalami depresurisasi. Penting untuk awalnya mencari tahu di mana kebocoran cairan pendingin berada. Pekerjaan juga sedang dilakukan untuk mengganti radiator, pompa, pipa, tetapi hanya di bengkel mobil. Metode pemecahan masalah ini membutuhkan keterampilan khusus dari master, serta peralatan yang sesuai.

Jika antibeku bocor dalam jumlah kecil, maka untuk solusi sementara untuk masalah ini, Anda dapat menambahkan sealant otomotif ke antibeku. Tetapi harus dipahami bahwa itu tidak hanya menghilangkan kebocoran, tetapi juga dapat mempengaruhi pengoperasian pompa dan radiator di dalam kendaraan. Juga, sealant dapat menyumbat pipa, menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, ini hanya digunakan dalam kasus-kasus ekstrim dan sebagai tindakan sementara.

Untuk mencegah kebocoran antibeku, ada baiknya:

• periksa jumlah antibeku di tangki dan oli mesin (tangki ekspansi VAZ memudahkan pengukuran);
• periksa sambungan, pengencang, dan selang secara berkala dari kerusakan dan tekanan;
• cairan yang digunakan dalam mobil harus sesuai dengan merek kendaraan dan spesifikasi yang diizinkan oleh pabrikan.

Kesimpulan

Munculnya bau tertentu dari antibeku di dalam mobil menunjukkan bahwa ada masalah di dalam kendaraan. Anda dapat menyingkirkan keduanya sendiri, jika Anda menemukan tempat kebocoran cairan pendingin, atau di bengkel mobil. Jangan tunda jika bau sekecil apa pun muncul. Uap antibeku dapat menyebabkan kerusakan serius pada kesehatan manusia.