Bagaimana sistem suspensi didiagnosis?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Suku cadang dalam mobil tidak bertahan selamanya, jadi setiap detail dalam mobil memiliki masa pakainya sendiri. Dan semakin sering kita menggunakan kendaraan, semakin sering kita perlu memeriksanya untuk masalah dan, jika mungkin, memperbaikinya. Adapun layanan seperti menjalankan diagnostik sistem, itu harus dilakukan setiap 10 ribu kilometer, terlepas dari jenis dan prestise teman besi Anda.

Bagian mobil yang didiagnosis (dalam kasus kami, ini adalah suspensi) tidak hanya melakukan fungsi pergerakan yang nyaman, tetapi juga secara langsung memengaruhi keselamatan berkendara, menanggung beban yang sangat besar saat mengemudi. Penting juga untuk diingat bahwa jika teman besi Anda mulai berderit dan mengetuk lebih banyak di area jembatan, dan tapak ban habis dimakan, Anda tahu, saatnya pergi ke bengkel. Dan tidak masalah kapan diagnosa terakhir dari mobil yang sedang berjalan dilakukan - 5 atau 9,5 ribu kilometer yang lalu. Pemecahandapat muncul kapan saja, dan mengabaikannya dapat menyebabkan konsekuensi yang serius.

Banyak pemilik mobil sering mengidentifikasi kerusakan itu sendiri. Diagnosis sendiri dari roda gigi yang sedang berjalan pasti tidak akan membahayakan teman besi Anda, tetapi dengan satu syarat - jika Anda memiliki pengalaman dalam bisnis seperti itu dan 100 persen yakin dengan tindakan Anda. Jika Anda tidak ingin menghabiskan waktu pribadi untuk mengidentifikasi kerusakan atau takut merusak mobil, cari bantuan dari spesialis. Di pusat layanan atau bengkel mobil Anda akan diberikan berbagai layanan lengkap menggunakan peralatan teknis dan komputer khusus. Ini adalah bagaimana diagnostik berjalan berkualitas tinggi dibuat. Dalam hal ini, karyawan layanan dapat secara akurat mengidentifikasi kerusakan dan menyusun daftar cacat khusus, yang akan berisi daftar pekerjaan yang diperlukan untuk memperbaiki kerusakan.

Untuk mobil yang berusia 8 tahun atau lebih, diagnostik sasisnya dilakukan menurut program khusus. Seluruh proses, mulai dari mengidentifikasi masalah hingga mengganti suku cadang yang diperlukan, dilakukan sesuai dengan semua persyaratan dan rekomendasi dari pembuat mobil. Selain itu, banyak layanan menggunakan program diagnostik khusus yang memungkinkan Anda mengidentifikasi kerusakan dalam hitungan menit. Jadi, di bengkel Anda menghemat waktu pribadi Anda sebanyak mungkin.

Bagaimanapun, menghubungi pusat layanan memberi Anda jaminan 100% bahwa perbaikan dan diagnostik sasis akan dilakukan dengan kualitas tinggi. Dengan mempercayakan teman besi Anda ke tangan spesialis, Anda tidak akan lagitakut akan keselamatan 10 ribu kilometer berikutnya.

Diagnostik running gear – harga

Kisaran harga untuk setiap layanan berbeda, ini terutama terlihat di kota-kota (di Moskow, layanan seperti itu jelas lebih mahal daripada, misalnya, di Lipetsk).

Jadi, harga rata-rata untuk diagnostik mobil adalah sekitar 700 rubel. Untuk mengganti ball joint, Anda harus membayar kurang dari seribu rubel. Penyelarasan roda adalah wajib, bahkan jika layanan tidak menemukan kerusakan apa pun dalam sistem. Layanan semacam itu berharga sekitar 1100-1400 rubel. Yang paling mahal adalah penggantian hub - Anda harus membayar setidaknya 1800 rubel untuk itu.