2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mungkin, setiap pemilik mobil asing murah setidaknya pernah berpikir untuk membeli mobil kelas atas. Namun, banyak yang menolak untuk membeli kelas bisnis karena biayanya yang tinggi. Tetapi ada opsi lain - pembelian mobil bekas. Di antara perwakilan murah dari segmen premium, sedan Peugeot 607 Prancis dapat dipilih. Apakah layak untuk dibeli, apa ulasan dari pemiliknya? Semua ini dan banyak lagi - nanti di artikel.
Deskripsi
Jadi, jenis mobil apa ini? Peugeot 607 (pembaca dapat melihat foto model ini di artikel kami) adalah sedan kelas bisnis penggerak roda depan empat pintu, diproduksi secara massal dari 1999 hingga 2009. Mobil tersebut menjadi pengganti 605, dengan bodi, suspensi, dan mesin yang berbeda.
Desain
Penampilan mobil mendapat ulasan beragam. Karena ukurannya yang mengesankan, mobil ini telah mendekati kelas S, tetapi masih akan dikaitkan dengan model anggaran. Peugeot. Bukan untuk mengatakan bahwa desainnya futuristik dan orisinal, tetapi dalam hal menggembleng, Prancis layak mendapat pujian. Logam jarang berkarat di sini, yang tidak dapat dikatakan tentang Mercedes yang sama dari tahun pembuatan yang sama.
Dari kekurangan ulasan "Peugeot 607" dari pemilik perhatikan bodi logam yang terlalu lunak. Sangat mudah untuk meninggalkan penyok di atasnya. Selain itu, mobil memiliki cat yang sangat tipis.
Salon
Di dalam mobil terlihat lebih terkendali daripada mewah. Dari minus salon Peugeot 607, ulasan pemilik mencatat ergonomi. Tombol-tombol di konsol tengah cukup kecil, dan tidak mudah bagi pengemudi untuk menjangkaunya. Pada versi setelah penataan ulang, masalah ini telah diperbaiki. Kursi di dalam mobil sangat nyaman, yang diperhatikan oleh pemiliknya. Tetapi pada banyak spesimen, kulitnya sudah pecah-pecah. Tingkat peralatannya bagus. Dari "barang" itu, perlu diperhatikan AC, kursi berpemanas, power window, kursi listrik, dan kaca spion.
Bagian teknis
Berbagai mesin dipasang di mobil ini. Menurut ulasan pemiliknya, lebih baik mengambil Peugeot 607 dengan mesin bensin dua liter atau 2.2 liter. Pada mesin V6, koil pengapian sering kali gagal. Ini juga berkontribusi pada kegagalan katalis. Tetapi pada saat ini, yang terakhir telah "dipotong" oleh banyak pemilik, jadi Anda tidak perlu khawatir. Sedangkan untuk kumparan, harganya murah. Tapi masalahnya adalah lokasi mereka. Untuk mengganti, Anda harus melepas intake manifold. jika lakukanmengganti koil di layanan, itu bisa mahal. Selain itu, mesin V6 2.9 liter Peugeot 607 sangat hemat bahan bakar: 18 liter di kota adalah konsumsi standar untuk itu.
Sekarang tentang diesel. Menurut ulasan pemilik, Peugeot 607 dengan mesin 170-tenaga kuda adalah yang paling dapat diandalkan. Ini adalah mesin dengan perpindahan 2,2 liter. Ada juga mesin dua liter dengan 136 tenaga. Tidak kalah kuatnya, namun tidak disarankan untuk membelinya karena dayanya yang lemah. Juga, jangan anggap Peugeot dengan mesin diesel 2,7 liter. Mesin V-twin ini akan mahal perawatannya karena supercharging kembar. Dari keinginan lain 2, 7, perlu diperhatikan kepekaan terhadap kualitas bahan bakar. Selain itu, pulley poros engkol sering aus pada motor ini. Perhatikan juga bahwa mesin diesel dengan transmisi manual memiliki roda gila bermassa ganda. Menggantinya mahal. Oleh karena itu, lebih baik menggunakan Peugeot 607 dengan transmisi otomatis.
Tentang malfungsi umum
Dari masalah karakteristik, pemilik memilih elektronik. Sering keluar elektronik yang bertanggung jawab untuk:
- Cruise control.
- Regulator jendela.
- Parktronik.
- Kontrol kipas radiator.
Dan jika tiga poin pertama hanya mempengaruhi kenyamanan, maka umur motor tergantung pada yang keempat. Selain itu, sensor posisi poros engkol dan pompa bahan bakar dapat rusak secara teratur. Seringkali sangat sulit untuk menentukan akar kerusakan pada Peugeot. Oleh karena itu, Anda hanya perlu menghubungi teknisi listrik mobil yang kompeten.
Liontin
Ada penyangga MacPherson di bagian depan mobil,belakang - multi-tautan. Peugeot versi mahal dilengkapi dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik. Seperti yang dicatat oleh ulasan, Anda tidak boleh mengambil versi seperti itu. Peredam kejut yang dikontrol secara elektronik tidak selalu tersedia, dan harganya berkali-kali lebih mahal daripada yang biasa. Di antara masalah lain, pemilik mencatat keausan bantalan yang cepat. Mereka harus diganti setiap 20 ribu kilometer.
Mengenai perilaku suspensi, ia menangani gundukan dengan baik. Mobil berjalan mulus, tetapi Anda tetap harus melupakan manuver tajam. Ini adalah sedan wheelbase yang berat dan panjang. Manfaat - blok diam berubah secara terpisah dari tuas. Stabilizer bar dan ball joint harganya terjangkau, menurut pemiliknya.
Kesimpulan
"Peugeot 607" adalah mobil yang sangat luar biasa. Ini nyaman dan unik, tetapi sangat rentan terhadap gangguan sekecil apa pun. Meskipun mesin ini umumnya dapat diandalkan di sisi teknis, elektronik dianggap sebagai kelemahan. Anda perlu memahami bahwa kelas bisnis lama akan membutuhkan investasi terus-menerus, tidak peduli dalam kondisi apa mobil itu dibeli. Pada saat yang sama, Peugeot akan menjadi alternatif yang baik untuk Mercedes, yang bagaimanapun juga akan lebih mahal biaya perawatannya.
Direkomendasikan:
Apa perbedaan penggerak roda depan dan penggerak roda belakang: perbedaan, kelebihan dan kekurangan masing-masing
Di antara pemilik mobil, bahkan hingga hari ini, perselisihan tentang apa yang lebih baik dan bagaimana penggerak roda depan berbeda dari penggerak roda belakang tidak mereda. Masing-masing memberikan argumennya sendiri, tetapi tidak mengakui bukti pengendara lain. Dan pada kenyataannya, tidak mudah untuk menentukan jenis drive terbaik di antara dua pilihan yang tersedia
Van "Lada-Largus": dimensi kompartemen kargo, spesifikasi, fitur operasi, kelebihan dan kekurangan mobil
Van Lada-Largus mendapatkan popularitas besar pada tahun 2012, ketika mobil tersebut pertama kali memasuki pasar domestik, secara harfiah langsung berdiri sejajar dengan merek mobil terkenal seperti Citroen Berlingo, Renault Kangoo dan VW Caddy. Pengembang mobil mencoba membuat model semurah mungkin, tanpa menurunkan kualitas lapisan eksterior dan interior, sambil mempertahankan tingkat kekuatan struktural yang tinggi dan dimensi besar kompartemen kargo van Lada-Largus
Knalpot pada peredam: kelebihan dan kekurangan
Setiap pengendara bermimpi bahwa transportasinya entah bagaimana akan menonjol dari arus umum. Ada banyak metode penyetelan mobil yang berbeda, mulai dari penampilan hingga peralatan musik dan trim interior. Tetapi penyetelan yang paling menarik perhatian adalah sistem pembuangan. Jelas bahwa tidak setiap mobil, bahkan dengan sistem pembuangan yang baik, memiliki suara yang bagus, tetapi tentu saja layak untuk didiskusikan
Crossover penggerak roda depan terbaik: tinjauan umum, spesifikasi, kelebihan dan kekurangan
4WD SUV terus populer, tetapi apakah ada gunanya membelinya jika tidak kalah dengan crossover penggerak roda depan? Keuntungan dan kerugian mobil mono-drive, spesifikasi teknis - apa yang harus Anda perhatikan saat memilih crossover
Suzuki RF 900: spesifikasi, kelebihan dan kekurangan
Suzuki RF 900 diluncurkan pada tahun 1994 dan dirancang khusus untuk ekspor ke pasar Eropa, Australia, dan Amerika Utara. Saat ini, model tersebut hanya dapat ditemukan dengan pemilik yang teliti dan pada uji coba langka yang dilakukan oleh spesialis
