2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Brake pad merupakan komponen penting pada mobil. Tugas utamanya adalah mengerem dan menghentikan mobil. Ada 8 di dalam mobil, yaitu 4 di belakang dan 4 di depan. Jika bagian-bagian ini gagal, maka mobil mulai melambat dan berhenti lebih buruk, dan ada juga suara asing yang akan mengganggu pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, perlu tidak hanya memantau kesehatan node ini, tetapi juga memperbarui elemen tepat waktu. Pertimbangkan untuk mengganti bantalan belakang VAZ-2107 di artikel kami.
Persiapan
Untuk bekerja, Anda memerlukan alat berikut:
- tang panjang dan pendek;
- obeng pipih dan Phillips;
- set pembalut baru;
- dua tunggangan sedang;
- set soket;
- jack.
Dan kunci pas ujung terbuka.
Tips
Anda perlu melacak beberapa nuansa penting sebelum mengganti bantalan belakang VAZ-2107:
- Rem tangan "7" harus diturunkan tanpa gagal.
- Jika Anda ingin mengganti bantalan belakang, lakukan secara berpasangan.
Mengganti bantalan belakang VAZ-2107 di kedua sisi diperlukan, bahkan jika hanya aus pada satu roda. Jika ini tidak dilakukan, bantalan ini tidak akan bertahan lama, karena keausannya tidak merata.
Langkah 1. Menghapus Bagian
Untuk mencapai bantalan belakang VAZ, Anda harus membongkar tromol rem sepenuhnya. Angkat roda dengan dongkrak dan lepaskan dengan hati-hati. Di bawahnya ada tromol rem. Dua kancing pemandu dengan mur terpasang padanya.
Langkah 2. Melepaskan drum
Mereka bekerja sebagai berikut. Lepaskan mur dengan kunci pas 17. Tarik drum ke arah Anda di sepanjang pin pemandu. Ingatlah bahwa ini harus dilakukan dengan sangat hati-hati, karena cukup mudah untuk melepaskan benang pada stud jika dilepas secara tidak akurat.
Langkah 3. Bekerja dengan drum
Seringkali ada kasus ketika drum duduk sangat kuat di rel. Tidak mungkin untuk memindahkannya secara manual. Untuk memperbaikinya, Anda perlu mengambil dua 8 baut dan memasangnya ke lubang yang berlawanan pada tromol rem. Ini harus dilakukan secara merata. Artinya, awalnya Anda memasang dua putaran pada satu putaran, lalu dua putaran pada yang lain. Ini harus dilakukan sampai mereka benar-benar disekrup ke dalam drum. Ini akan memungkinkan Anda untuk memindahkan perangkat "lengket" dari panduan. Selanjutnya, lepaskan simpul dengan hati-hati dengan tangan Anda. Dilarang keras memindahkan drum dengan palu. Ini hanya akan menyebabkan ulir pada stud putus, setelah itu harus diganti sepenuhnya.
Langkah 4. Periksa bantalan belakang
Akses ke perangkat ini akan terbuka setelah Anda melepas drum sepenuhnya. Sebelum mengganti bantalan belakang VAZ-2107, penting untuk membersihkannya secara menyeluruh dari kotoran dengan lap dan memeriksanya secara menyeluruh. Dalam beberapa kasus, pengereman memburuk karena fakta bahwa permukaan lapisan diminyaki dengan berat, sementara bantalannya utuh. Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini? Kemungkinan besar, dalam hal ini, ketebalan lapisan akan lebih dari 2 mm. Tidak perlu mengganti bantalan belakang VAZ-2107. Untuk meningkatkan proses pengereman, Anda hanya perlu membersihkan lapisan dengan hati-hati dengan sikat logam. Pengereman akan efektif lagi dengan meningkatkan koefisien gesekannya.
Langkah 5. Kurangi pembalut
Jika, setelah pemeriksaan, Anda memutuskan untuk tetap mengganti bantalan belakang VAZ-2107, maka bantalan belakang harus disatukan terlebih dahulu. Tanpa ini, mereka tidak dapat dihapus. Pasang bilah pemasangan sedemikian rupa sehingga menempel dengan baik pada pelindung belakang tromol rem. Dorong bantalan dengan hati-hati menggunakan batang pengungkit sebagai tuas. Ini mungkin membutuhkan banyak usaha.
Langkah 6. Melepas pegas
Di bagian atas bantalan dihubungkan menggunakan pegas balik. Hapus bagian ini dari mekanisme,menggunakan obeng. Jika Anda merasa nyaman, Anda dapat menggunakan tang.
Langkah 7. Lepaskan baut
Lepaskan juga baut kecil yang terletak di tengah setiap bantalan belakang. Mudah dan cepat untuk membukanya tidak akan berhasil. Untuk melepasnya, cukup putar 90 derajat searah jarum jam.
Langkah 8. Melepas bantalan belakang pertama
Sekarang Anda dapat melepas salah satu bantalan dengan hati-hati. Saat melakukan tindakan ini, harus diingat bahwa ada pegas kembali lainnya di bagian bawah. Dia menghubungkan bantalan. Mata air ini juga perlu dihilangkan.
Langkah 9. Melepas bantalan belakang kedua
Anda perlu melepas rel pengatur jarak secara manual, yang terletak di bagian atas penutup rem, tetapi hanya setelah Anda melepaskan bantalan belakang pertama. Kemudian, setelah melepas baut panjang kedua, lepaskan bagian yang dipasangkan.
Langkah 10 Pasang suku cadang baru
Selanjutnya, Anda harus melepas bantalan belakang VAZ-2107 dan menggantinya dengan yang baru. Pastikan untuk memasang kembali sistem sepatu, sambil mengganti tromol rem dan roda mobil. Setelah Anda memasang bantalan belakang baru, lepaskan mobil dari dongkrak. Sebelum mengoperasikan kendaraan, injak rem tangan beberapa kali untuk memastikan berfungsi dengan baik.
Momen penting
Sebelum mengganti bantalan belakang pada VAZ-2107, penting untuk memeriksa tromol rem. Jika cacat, seperti goresan atau penyok, ditemukan selama pemeriksaan bagian internal, maka penting untuk menghilangkannya. Dilarang keras memasang suku cadang baru di dalam drum yang rusak.
Anda harus tahu bahwa hanya dengan membosankan kerusakan seperti itu dapat diperbaiki. Ini berarti Anda perlu memasang drum di mesin bubut dan menggiling permukaan bagian dalamnya hingga kedalaman cacat. Paling sering tidak lebih dari 2 mm. Bahkan turner yang paling ahli pun tidak akan bisa membantu jika goresan pada drum jauh lebih dalam. Dalam situasi ini, perangkat perlu diganti.
Direkomendasikan:
Penggantian bantalan rem belakang sendiri pada VAZ-2109
Hentikan mesin apa pun karena gesekan. Ini terjadi antara bantalan dan permukaan logam dari disk atau drum. Pada mobil VAZ seri Samara, rem cakram dipasang di gandar depan, dan rem tromol dipasang di gandar belakang. Yang terakhir memiliki masa pakai yang tinggi karena fakta bahwa mereka menyumbang sekitar 30% dari total beban saat mobil berhenti. Tapi tetap saja mereka perlu terus diperiksa dan diubah
Apa itu bantalan batang penghubung? Bantalan batang utama dan penghubung
Poros engkol mesin adalah badan putaran. Dia berputar di tempat tidur khusus. Bantalan biasa digunakan untuk mendukungnya dan memfasilitasi rotasi. Mereka terbuat dari logam dengan lapisan anti-gesekan khusus dalam bentuk setengah cincin dengan geometri yang tepat. Bantalan batang penghubung bekerja seperti bantalan biasa untuk batang penghubung, yang mendorong poros engkol. Mari kita lihat lebih dekat detail ini
Mengganti bantalan belakang pada "Sebelumnya": petunjuk langkah demi langkah, fitur, tip
Tidak ada yang bertahan selamanya di dalam mobil - banyak suku cadang yang habis pakai. Hal yang sama berlaku untuk bantalan rem belakang. Selama pengoperasian mobil, mereka pasti akan aus. Periksa kondisi mereka secara berkala dan ganti jika keausan berlebihan. Mari kita lihat bagaimana penggantian bantalan belakang pada Priore dilakukan. Setiap penggemar mobil dapat mengatasi tugas ini
Dukungan bantalan penyangga depan: foto, tanda-tanda kerusakan. Bagaimana cara mengganti bantalan penyangga depan?
Informasi tentang apa yang dimaksud dengan bantalan penopang strut depan. Desain, prinsip operasi dijelaskan, serta instruksi untuk mengganti elemen suspensi ini
Ketebalan bantalan rem minimum. Cara menentukan keausan bantalan rem
Sistem rem bertanggung jawab atas pengereman mobil yang aman. Efisiensi proses tergantung pada kemudahan servisnya. Jumlah mekanisme di rem cukup besar, dan semuanya harus bekerja seperti jarum jam, karena kegagalan satu akan memerlukan setidaknya konsekuensi yang tidak menyenangkan. Mari kita bicara tentang apa yang seharusnya menjadi ketebalan minimum bantalan rem, serta cara memeriksa keausan