Mengganti bantalan belakang pada "Sebelumnya": petunjuk langkah demi langkah, fitur, tip

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Tidak ada yang bertahan selamanya di dalam mobil - banyak suku cadang yang habis pakai. Hal yang sama berlaku untuk bantalan rem belakang. Selama pengoperasian mobil, mereka pasti akan aus. Periksa kondisi mereka secara berkala dan ganti jika keausan berlebihan. Mari kita lihat bagaimana penggantian bantalan belakang pada Priore dilakukan. Setiap pengendara dapat mengatasi tugas ini.

Mengapa bantalan belakang sering aus?

Tingkat keausan bantalan belakang dipengaruhi oleh beberapa faktor. Pertama-tama di sini adalah pekerjaan pengemudi yang buta huruf dengan sistem rem. Mengingat fakta bahwa Priora dilengkapi dengan mesin yang cukup bertenaga, sebagian besar pengemudi lebih memilih berkendara yang agresif dengan akselerasi yang cepat dan pengereman yang keras. Dengan gerakan seperti ini, pengoperasian sistem rem mobil mengarah pada fakta bahwa bantalan belakang sangat aus. Banyakpemilik mobil yang tidak berpengalaman, karena ketidaktahuan, praktis tidak menggunakan pengereman mesin.

Faktor kedua adalah penggantian bantalan belakang pada Priore dengan suku cadang berkualitas rendah. Pabrikan elemen murah yang meragukan untuk produksi lapisan gesekan dapat menggunakan bahan berkualitas rendah, dan terkadang tidak cocok. Ini tidak hanya dapat mengurangi jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrikan, tetapi juga membuat tromol rem tidak dapat digunakan. Mari kita lihat tanda-tanda utama yang membutuhkan penggantian segera kampas rem belakang di Priore.

Pedal rem goyang saat pengereman

Bila ketebalan lapisan gesekan pada balok mendekati kritis, proses pengikisan lapisan tidak merata. Berbagai retakan dan keripik dapat terbentuk di permukaan. Semua ini menyebabkan peningkatan kebisingan selama pengereman dan getaran. Tetapi kita harus ingat bahwa gejala serupa dapat muncul karena penggunaan drum yang berlebihan.

Pengoperasian sistem rem yang salah

Pengereman yang tidak biasa juga dapat menginformasikan tentang kedekatan penggantian bantalan belakang pada Priore. Sangat lemah atau, sebaliknya, pengereman yang tajam dengan gaya sedang pada pedal menunjukkan keausan yang kuat pada bantalan belakang. Ada lebih banyak perjalanan di pedal. Dia tenggelam hampir ke lantai. Bagian logam balok menyentuh permukaan kerja drum, roda tiba-tiba terhalang.

Pad meninggalkan debu pada drum

Terkadang pengemudi yang berpengalaman pun tidak dapat membedakannya dari perilakunyalapisan mobil yang aus secara kritis. Karena itu, Anda harus memperhatikan kondisi drum - Anda perlu membukanya dan mendiagnosisnya. Jika ada lapisan debu logam pada bagian yang bekerja, maka ini menandakan bahwa lapisan gesekan telah lama berakhir dan rem bekerja dengan dasar logam.

Bantalan diagnostik

Anda dapat memperkirakan tingkat keausan bantalan belakang berdasarkan kondisi bagian depan - pada model AvtoVAZ yang serupa, bantalan ini lebih cepat aus daripada bagian belakang. Untuk ini, mekanisme rem memiliki jendela khusus dengan sumbat karet.

Yang terakhir harus dicabut. Melalui slot tampilan, Anda dapat memperkirakan secara kasar berapa banyak yang tersisa sebelum mengganti bantalan belakang pada Priore. Jika ketebalan pad 1,5 mm atau kurang, maka pad depan juga harus diganti. Mereka juga membutuhkan penggantian jika lapisan di atasnya berminyak, ada keripik atau lekukan yang dalam. Itu terjadi bahwa lapisan gesekan terkelupas dari dasar logam. Ini juga alasan untuk mengganti.

Untuk menilai kondisi tromol dan bantalan, Anda harus melepas roda belakang dan tromol. Seharusnya tidak ada cacat mekanis pada permukaan yang terakhir. Jika keausan permukaan kerja cukup kuat, ada lekukan yang dalam di atasnya, maka bagian tersebut perlu diubah.

Juga, periksa level minyak rem. Bantalan baru lebih tebal dari yang lama, dan untuk mengganti bantalan belakang pada Prior, perlu untuk menekan piston rem ke dalam silinder. Cairan dapat bocor dari bawah tutup tangki ekspansi. rem tanganharus dilepaskan. Kabel rem parkir harus dilepas sebanyak mungkin.

Fitur

Pertama-tama, mereka melepas roda belakang dan memperbaiki mobil. Jika peralatan memiliki sistem pengereman anti-lock, maka rem belakang memiliki fitur desain, dan ini harus diperhitungkan. Pada mobil dengan ABS, lepaskan sensor kecepatan roda dari pelindung rem. Hal ini dilakukan agar tidak merusak sensor atau wiring. Di bawah drum ada master disk dari sensor ABS. Bagaimana cara membongkarnya? Lepas sensor menggunakan head E8.

Penggantian bantalan belakang tanpa ABS dan dengan ABS

Dengan kunci untuk 7 atau kepala yang serupa, roda pemandu dibuka. Anda harus membuka sekrup dengan hati-hati. Jika tidak dibuka dengan kunci, maka lebih baik bekerja dengan kepala - utasnya mudah rusak. Kemudian drum dibongkar. Jika tidak dilepas, ketuk dengan palu dari sisi belakang melalui jeruji. Pemogokan harus diterapkan secara merata. Saat mengganti bantalan belakang pada Priore dengan ABS, Anda juga harus melepas cakramnya.

Kemudian tekan piston rem belakang. Ini dapat dilakukan dengan dua obeng. Piston harus tenggelam di dalam silinder di setiap sisi. Untuk melakukan prosedur serupa, Anda dapat menekan bantalan dengan obeng. Yang terakhir ini ditopang dengan nyaman pada kerah tutup rem.

Kemudian, gunakan obeng untuk melepaskan kait pegas kembali atas. Yang terakhir akan terhubung ke blok. Dan kemudian Anda bisa melepas pegas. Pemberhentian atas bantalan mengarah keluardari slot piston dan lepaskan spacer bar. Operasi serupa dilakukan dengan pegas kopling bawah.

Gunakan obeng yang sama untuk melepaskan pegas tekanan. Itu juga terhubung ke blok. Sekarang Anda dapat melepas bantalan depan. Jika Anda melepaskan pegas dari sepatu belakang, Anda juga dapat melepasnya. Tuas rem tangan dapat dilepas dari lubang ujung kabel. Kemudian Anda dapat melanjutkan untuk memasang suku cadang baru. Pastikan untuk mengganti bantalan hanya sebagai satu set di roda kiri dan kanan. Ada empat pad yang harus diganti.

Fitur pilihan pad

Harus diingat bahwa hanya produk khusus untuk ABS yang cocok untuk mengganti bantalan rem belakang pada Priore dengan ABS. Yang biasa tidak akan berfungsi. Harga suku cadang mulai dari 400 rubel.

Menyetel rem parkir

Setelah mengganti bantalan, Anda mungkin perlu menyetel rem tangan. Sesuaikan dengan mur penyetel. Perjalanan penuh rem parkir harus sekitar 2-4 klik. Rem tangan yang disetel dengan benar dalam keadaan diturunkan seharusnya tidak menghalangi roda. Mereka harus berputar dengan mudah.

Setelah mengganti bantalan rem belakang pada Priore, suara asing mungkin muncul saat pengereman - ini normal. Bagian harus bergesekan dengan drum. Setelah beberapa waktu (300 kilometer), suara-suara ini akan hilang.