2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pada poros kardan di dalam mobil terdapat elemen struktural penting yang disebut "bantalan tempel". Penting untuk mempertahankan posisi poros dan sumbu cardan yang benar, serta untuk memahami dan mentransfer beban, baik aksial maupun radial. Produk semacam itu memberikan gerakan berguling, berputar, dan linier sepanjang sumbu, yang dihasilkan dengan hambatan paling kecil.
Bantalan tempel secara struktural terdiri dari rumah logam dengan lubang di dalamnya, di mana selongsong dimasukkan. Kesenjangan yang terbentuk di antara mereka diisi dengan pelumas, yang memungkinkan pergerakan mudah dari bagian-bagian utama relatif satu sama lain. Ini secara signifikan mengurangi gesekan elemen satu sama lain, mengurangi jumlah konduktivitas termal, melindungi dari pengaruh lingkungan negatif, dan juga meningkatkan keandalan dan efisiensi mekanisme.
Fitur operasional utamadan keunggulan desain yang dimiliki bantalan tempel:
- tahan getaran;
- diam;
- mampu bekerja dengan beban radial dan sudut yang signifikan;
- perlindungan efektif terhadap lingkungan agresif;
- mudah diperbaiki.
Tanda-tanda pertama malfungsi dianggap sebagai pukulan keras pada tubuh, yang dapat dirasakan melalui kursi, beberapa saat setelah itu, dengungan dan getaran mungkin muncul. Masalah yang paling umum adalah penuaan dan keausan gusi. Dalam hal ini, Anda harus segera menghubungi bengkel mobil, karena penggantian bantalan tempel hanya dapat dilakukan jika seluruh poros penggerak dilepas.
Berikut adalah beberapa panduan untuk memilih dan membeli bagian ini.
1. Jika memungkinkan, beli bantalan di dealer mobil khusus yang menjamin ketersediaan peralatan baru dan berkualitas tinggi. Karena ketika membeli barang bekas, Anda bahkan tidak bisa menebak berapa lama barang tersebut akan bertahan, sehingga Anda tidak dapat mengetahui kapan barang tersebut akan rusak jika dipasang di mobil Anda.
2. Pilih hanya suku cadang asli yang cocok dengan mesin Anda. Jika model yang diperlukan tidak lagi diproduksi, Anda harus menghubungi pabrikan. Dalam kasus seperti itu, dia memberikan beberapa panduan dan memberikan contoh pengganti yang sedekat mungkin dengan desain aslinya.
3. Periksa pelumas yang cukup. Bantalan tempel mungkin sudah diisi dengan gemuk.bahan di pabrik, tetapi bisa diproduksi "kering". Dalam kasus pertama, pemasangan segera dimungkinkan, dalam kasus kedua, beberapa langkah tambahan harus diambil untuk mengisi bantalan dengan pelumas. Kegiatan ini tidak rumit dan sering dijelaskan pada label atau kemasan produk.
4. Saat membeli, identifikasi tidak adanya permainan. Diyakini bahwa adanya reaksi balik pada bantalan baru adalah cacat produksi, dan produk berkualitas rendah disaring di pabrik. Namun, tidak ada yang kebal dari kesalahan. Oleh karena itu, segera periksa integritas dan kemudahan servis struktur yang dibeli dengan penjual.
Bantalan tempel merupakan bagian integral dari poros kardan, oleh karena itu masa pakai bagian struktur ini secara langsung bergantung pada sifat pengoperasian kendaraan secara keseluruhan.
Direkomendasikan:
Apa itu bantalan batang penghubung? Bantalan batang utama dan penghubung
Poros engkol mesin adalah badan putaran. Dia berputar di tempat tidur khusus. Bantalan biasa digunakan untuk mendukungnya dan memfasilitasi rotasi. Mereka terbuat dari logam dengan lapisan anti-gesekan khusus dalam bentuk setengah cincin dengan geometri yang tepat. Bantalan batang penghubung bekerja seperti bantalan biasa untuk batang penghubung, yang mendorong poros engkol. Mari kita lihat lebih dekat detail ini
Dukungan bantalan penyangga depan: foto, tanda-tanda kerusakan. Bagaimana cara mengganti bantalan penyangga depan?
Informasi tentang apa yang dimaksud dengan bantalan penopang strut depan. Desain, prinsip operasi dijelaskan, serta instruksi untuk mengganti elemen suspensi ini
Loker - apa itu? Apa itu loker?
Loker (spakbor sayap) adalah penutup plastik atau logam khusus yang melindungi lengkungan roda mobil dari dampak mekanis lingkungan luar (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker sepenuhnya mengulangi lengkungan roda, melekat erat padanya. Biasanya, spatbor standar dipasang selama produksi mobil. Mereka datang dalam dua varietas utama: padat dan cair
Apa itu bantalan roda belakang, bagaimana cara kerjanya dan bagaimana cara menggantinya?
Sistem yang berjalan melakukan banyak fungsi, yang utamanya adalah memastikan kemampuan pengendalian kendaraan. Untuk membuat alat berat dapat bermanuver dan aman, alat ini dilengkapi dengan buku jari kemudi khusus dan hub di antara gandar. Agar mereka dapat diandalkan, mereka masing-masing menyertakan dua bantalan. Kedua bagian mungkin berbeda dalam ukuran dan biaya, tetapi desainnya tetap tidak berubah
Ketebalan bantalan rem minimum. Cara menentukan keausan bantalan rem
Sistem rem bertanggung jawab atas pengereman mobil yang aman. Efisiensi proses tergantung pada kemudahan servisnya. Jumlah mekanisme di rem cukup besar, dan semuanya harus bekerja seperti jarum jam, karena kegagalan satu akan memerlukan setidaknya konsekuensi yang tidak menyenangkan. Mari kita bicara tentang apa yang seharusnya menjadi ketebalan minimum bantalan rem, serta cara memeriksa keausan