Filter udara VAZ-2110 dan pemasangannya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Agar mesin mobil dapat bekerja stabil dengan performa maksimal, diperlukan campuran bahan bakar yang berkualitas. Salah satu perangkat terpenting yang terlibat dalam pembentukannya adalah filter udara - elemen tak terpisahkan dari mesin apa pun, baik itu bensin atau solar. Dialah yang menyediakan karburator atau injektor dengan udara, membersihkannya dari kelembaban dan debu.

Pada artikel ini kita akan membahas tentang apa itu filter udara VAZ-2110, dan juga mempertimbangkan proses pemasangannya.

Mengapa filter diperlukan

Mesin bensin dan diesel dapat bekerja dengan baik tanpa filter udara, tetapi berapa lama itu akan bertahan? Partikel terkecil dari debu, kotoran dan kelembapan, jika masuk ke silinder mesin, pada akhirnya akan mulai menghancurkan bagian yang bergesekan.

Selain itu, campuran bahan bakar, yang akan mencakup kelembaban dan berbagai kotoran, tidak hanya tidak akan memberikan daya yang cukup, tetapi juga akan menyebabkan awalkerusakan karburator, injektor, injektor, dll.

Di mana dan apa elemen filter udara

Filter udara VAZ-2110 terletak di kompartemen mesin mobil. Tergantung pada jenis mesinnya, bodinya mungkin memiliki tampilan yang berbeda. Pada mesin karburator terbuat dari logam dan berbentuk bulat. Filter udara VAZ-2110 (injektor) ditempatkan dalam wadah plastik persegi panjang.

Elemen filter itu sendiri juga memiliki bentuk yang berbeda: untuk karburator - bulat, untuk injektor - persegi panjang. Itu terbuat dari bahan berpori khusus yang dikompres menjadi akordeon.

Rumah filter untuk model injeksi terhubung ke mesin melalui gelombang. Ini adalah semacam saluran udara di mana udara yang sudah dimurnikan memasuki perangkat, di mana campuran bahan bakar terbentuk. Kerut filter udara VAZ-2110 adalah selang karet bergelombang tebal. Untuk model karburator, rumah elemen filter dipasang langsung pada karburator.

Saat filter diganti

Wajar jika suatu saat elemen filter menjadi tidak dapat digunakan dan perlu diganti. Untuk mobil VAZ-2110, pabrikan sangat menyarankan untuk menggantinya setiap 20 ribu kilometer. Jika mesin dioperasikan dalam kondisi polusi yang meningkat, lebih baik melakukan prosedur ini setelah 10 ribu km, ketika oli mesin dan filter oli diganti.

Itu juga terjadi pada filter udara VAZ-2110menjadi tidak cocok untuk pekerjaan lebih lanjut dan lebih awal. Pada mesin karburator, misalnya, dapat dibanjiri oli jika cincin pengikis oli gagal dan berhenti bekerja. Selain itu, filter mungkin mengalami kerusakan mekanis, masuknya bahan bakar atau air ke dalamnya. Dalam hal ini, harus segera diganti.

Fitur pilihan

Untuk memilih filter udara VAZ-2110 hari ini tidak masalah. Untuk melakukan ini, Anda bahkan tidak perlu membawanya ke toko atau ke pasar. Cukup memberi tahu penjual model mobil dan jenis mesin (karburator atau injeksi), dan dia akan menawarkan Anda pilihan beberapa produk dari pabrikan yang berbeda.

Kami akan segera menunjukkan bahwa opsi terbaik adalah elemen filter asli yang diproduksi oleh AvtoVAZ, tetapi Anda juga dapat membeli dan memasang analog yang layak, seperti Bosch, Mann, atau Filtron.

VAZ-2110 filter udara: dimensi

Jika Anda menemukan penjual yang tidak kompeten, akan berguna untuk mengetahui ukuran filter untuk berbagai jenis motor.

Untuk mesin karburator (bulat):

• tinggi - 62 mm;
• diameter luar 232mm;
• Diameter dalam 182mm.

Untuk mesin injeksi (persegi panjang):

• lebar - 213 mm;
• panjang - 213 mm;
• tinggi - 58-60 mm.

Elemen filter resistansi nol

Ada jenis lain dari elemen filter untuk mesin injeksi– filter dengan hambatan udara nol. Ini adalah jenis elemen penyetelan yang dirancang untuk meningkatkan asupan udara. Bahan elemen filter di sini praktis tidak memiliki daya tahan terhadap udara yang masuk. Ini secara signifikan meningkatkan daya dan respons throttle mesin. Tetapi penyetelan ini memiliki tiga kelemahan:

• harga "nol" secara signifikan lebih tinggi daripada filter konvensional;
• konsumsi bahan bakar tinggi;
• perlu diganti setiap 5-7 ribu mil.

Pemasangan filter VAZ-2110 (mesin injeksi)

Sekarang mari kita cari tahu cara memasang filter udara sendiri, yang diperlukan untuk ini.

Alat:

• obeng phillips;
• kunci di 10;
• kain basah atau spons untuk menghilangkan debu;
• filter baru.

Kami memasang mobil di permukaan yang rata, membuka kap mesin, melepaskan terminal negatif dari baterai, menemukan rumah elemen filter dan kerutan yang menuju ke mesin di kompartemen mesin.

Di bagian belakang kasing ada pipa cabang filter udara VAZ-2110, tempat kerut dipasang. Ini memiliki konektor Mass Air Flow Sensor (MAF). Putuskan sambungan konektor ini. Kami mengendurkan klem pada pipa dan melepaskan kerutan.

Dengan menggunakan obeng Phillips, buka 4 sekrup yang menahan penutup rumah filter, lepaskan dan sisihkan. Kami mengambil elemen filter yang digunakan.

Lap bagian dalam dengan kain lembab atau sponspermukaan tubuh dan penutup, menghilangkan kotoran dan debu. Kami memasang filter baru. Kami memasang penutup rumah, mengencangkan sekrup, menghubungkan gelombang, menghubungkan konektor sensor. Kami memasang terminal ground pada baterai, menyalakan mesin, memeriksa operasinya.

Memasang filter udara VAZ-2110 (karburator)

Pada mobil dengan mesin karburator, prosedur penggantian elemen filter jauh lebih sederhana. Dari alat dan perkakas yang ada disini, anda hanya membutuhkan kunci pas 10 dan kain lap.

Kami memasang mobil di permukaan yang rata, menaikkan kap mesin, menemukan rumah filter. Ini memiliki beberapa kait pegas yang menahan penutup. Kami melepasnya dan membuka mur pada kancing tengah penutup dengan 10 kunci. Angkat penutup, keluarkan elemen filter lama, buang. Kami menghilangkan kotoran dan debu dari permukaan bagian dalam kasing dengan lap.

Memasang filter baru. Kami menutup penutup rumah, mengencangkan mur, memperbaikinya dengan kait.

Instalasi filter nol-resistansi sendiri

Proses instalasi "nulevik" juga cukup sederhana dan dapat dilakukan secara mandiri. Ini membutuhkan satu set kunci dan obeng Phillips.

Di bawah kap kami menemukan rumah filter udara VAZ-2110. Lepaskan terminal ground pada baterai. Lepaskan konektor MAF. Kendurkan sekrup penjepit dengan obeng dan lepaskan kerutan yang mengalir ke mesin.

Menggunakan kunci pas 10 (sebaiknya kunci pas soket), buka mur yang menahan DMRV kerumah saringan. Kami membongkar rumah filter dan melepasnya.

Dengan menggunakan obeng Phillips, buka sekrup yang menahan kabel arde ke kepala silinder. Di bawah sekrup ini, kami memasang braket untuk memasang sensor aliran udara yang disertakan dengan filter. Kami memasang sensor ke braket menggunakan baut 10. Sambungan harus cukup kaku, jika tidak MAF akan gagal karena getaran.

Kami memasang kerut ke bagian belakang sensor dan memperbaikinya dengan menjepit klem. Kami menempatkan filter itu sendiri di bagian depan DMRV dan menekan noselnya dengan penjepit. Kami menghubungkan konektor sensor, menghubungkan terminal.

Beberapa tips bermanfaat

1. Ganti filter udara tepat waktu, karena kestabilan mesin dan konsumsi bahan bakar tergantung kondisinya.
2. Periksa elemen filter untuk kondisi setidaknya dua kali sebulan.
3. Pada mobil dengan mesin karburator, perhatikan kebersihan rumah filter. Jika minyak atau emulsi keputihan muncul di dalamnya, maka saatnya untuk membersihkan breather atau mengganti cincin pengikis oli. Filter dalam hal ini harus diganti.
4. Jangan membeli elemen filter murah yang asalnya meragukan. Lebih baik menghubungi toko khusus, di mana mereka tidak hanya akan memilih model yang cocok untuk Anda, tetapi juga menyarankan pemasangan yang benar.
5. Jangan menyetel "nulevik" begitu saja. Jika Anda bukan pembalap atau pembalap jalanan, batasi diri Anda pada model elemen filter sederhana.