Fairings pada "Gazelle" dan pemasangannya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Fairings pada Gazelle bukan hanya peningkatan pada eksterior, tetapi juga peluang nyata untuk meningkatkan kinerja aerodinamis mobil dan stabilitas arah serta penghematan bahan bakar dengan biaya yang murah dan tanpa biaya tenaga kerja yang besar. Efek konversi ini terutama terlihat pada kecepatan di atas 50 km/jam. Bahkan spoiler yang paling sederhana pun secara nyata mengurangi dampak negatif dari angin sakal.

Informasi umum

Pemasangan fairing pada Gazelle merupakan bentuk penghormatan terhadap fashion berbagai body kit yang banyak diminati saat tuning mobil sport dan balap. Beberapa pengguna konservatif menganggap desain ini hanya elemen dekoratif untuk dekorasi, dan bukan detail praktis yang dapat meningkatkan parameter mesin. Namun, praktik menunjukkan bahwa spoiler pada truk ringan secara signifikan meningkatkan kinerja dan karakteristik teknis kendaraan.

Permintaan di pasar otomotif untuk jenis body kit ini sangat besar. Spoiler dibeli oleh pengemudi truk dan pengemudi yang rutenya lewat di dalam kota. Bahan pembuatan untuk perangkat yang dipertimbangkan terutama adalah sampel kain atau fiberglass. Untuk menghubungkan komponen antararesin poliester digunakan. Produk polimer dilindungi dari cuaca dan tekanan mekanis dengan sejumlah aditif khusus.

Di mana mulai memasang fairing pada Gazelle?

Elemen ini sebaiknya dipasang di atap mobil. Pekerjaan harus dilakukan dalam kondisi tertentu. Pertama, penyangga harus dipasang di belakang tulangan atap, jika tidak, struktur tidak dapat menahan beban pada kecepatan tinggi dengan angin sakal yang kuat. Kedua, disarankan untuk menempatkan spoiler sedekat mungkin dengan tepi untuk mengurangi masuknya ke zona penghalusan.

Sebelum memulai pemasangan fairing pada Gazelle, Anda harus menandai penempatan penyangga di masa mendatang. Pekerjaan dianjurkan untuk dilakukan berpasangan. Minta asisten memegang spoiler di lokasi pemasangan yang diinginkan. Pada saat yang sama, perlu untuk mengukur jarak antara penyangga dan dari mereka ke tepi atap. Pilih posisi optimal sehingga elemen sejajar dengan tepi kendaraan.

Pada tahap selanjutnya, sebelum memasang bagian, Anda harus mengukur ulang. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa sedikit ketidakakuratan dan pelanggaran penempatan struktur akan menyebabkan hilangnya kinerja aerodinamis dan efek yang diharapkan dari bagian tersebut diubah menjadi kerugian. Akibatnya, Anda harus melakukan seluruh proses lagi.

Petunjuk instalasi

Fairing pada Gazelle Selanjutnya dipasang secara bertahap, dengan urutan sebagai berikut:

• Menurut tanda yang ditandai, tempat dibor untuktunggangan.
• Bor harus dipegang secara vertikal ke bawah, disarankan untuk mengebor soket di kedua sisi.
• Penopang bagian dipasang dengan baut. Untuk mengurangi beban dan memperluas area pemasangan, gunakan washer datar yang lebar.
• Panjang sekrup dan kualitas mur harus dipilih dengan benar sehingga memberikan torsi pengencangan yang optimal dengan washer tambahan. Selama pemasangan spoiler, mungkin ada sedikit defleksi pada dasar atap.
• Setelah menyelesaikan pekerjaan instalasi, tetap melakukan beberapa uji coba dan membandingkan hasil "sebelum" dan "setelah".

Tanpa metode pengeboran

Opsi alternatif untuk memasang fairing pada Gazelle-Business adalah memasangnya tanpa mengebor. Dalam hal ini, spoiler berada di atas sealant atau selotip dua sisi. Metode ini kurang dapat diandalkan dan tidak memberikan fiksasi yang paling tahan lama. Idealnya, diinginkan untuk menggunakan kedua metode dalam kombinasi: sekrup elemen dengan baut, merawat kursi dengan perekat.

Jika memungkinkan, coba sesuaikan angle of attack. Misalnya, untuk meningkatkan downforce di tikungan, fairing harus memiliki sudut serang yang lebih besar, dan penurunan kecepatan memastikan akselerasi kendaraan yang cepat. Hasilnya, spoiler yang disetel dengan benar mengoptimalkan sifat aerodinamis mobil dan meningkatkan dinamika akselerasi.

Pro dan kontra

Di antara kelebihan fairing pada Gazelle, hal-hal berikut diperhatikan:

• Perlindungansistem ventilasi dari batu dan kotoran.
• Penghematan bahan bakar dengan mengurangi dampak angin sakal dan meningkatkan parameter aerodinamis mobil. Secara persentase, angka ini mencapai 5-6%, yang tidak sedikit untuk kendaraan niaga.
• Meningkatkan dinamika kendaraan, termasuk traksi dan akselerasi.

Kekurangan:

• Pemasangan beberapa modifikasi memerlukan pengeboran lubang tambahan, yang jika perawatan anti-korosi tidak mencukupi akan terkena karat selama operasi.
• Biaya beberapa spoiler mencapai 8-10 ribu rubel, untuk pemasangan - 5.000 lainnya. Oleh karena itu, pengembalian elemen akan memakan waktu lama.

Informasi yang berguna

Untuk memasang fairing pada Gazelle Farmer, Anda memerlukan seperangkat alat:

• Penggaris atau pita pengukur.
• Roh putih.
• Tingkat bangunan.
• Bor dengan satu set mata bor.
• Agen anti-korosi.
• Pelindung jaring logam.

Selama seribu kilometer pertama setelah memasang spoiler, elemen harus diperiksa kebocorannya secara berkala. Pemasangan fairing di bengkel khusus akan menelan biaya setidaknya lima ribu rubel. Oleh karena itu, memiliki keterampilan dasar dalam pekerjaan instalasi, akan lebih baik untuk melakukan operasi ini sendiri.

Pengujian

Berikut adalah perbandingan karakteristik sebelum memasang spoiler pada Gazelle dan setelah memasang fairing (dalam kurung):

• Akselerasi mobil hingga 100 kilometer - 59,9 detik (45,8).
• Konsumsi bahan bakar pada kecepatan 60 km/jam - 11,1 l (10, 3).
• Peningkatan dinamis berarti lebih sedikit penggunaan shifter.

Hasilnya, dapat dicatat bahwa pemasangan fairing benar-benar meningkatkan beberapa parameter mobil. Jumlahnya mungkin tampak tidak signifikan, tetapi ketika Anda mempertimbangkan tujuan komersial kendaraan dan mengalikan semua ini dengan penggunaan elemen jangka panjang, penghematannya tidak diragukan lagi.