Generator "Kalina": pembongkaran, diagram, perangkat, dan deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pada mobil Kalina, generator tiga fase menghasilkan arus bolak-balik. Tidak perlu terlalu banyak membahas teori, cukup bagi pengendara biasa untuk mengetahui cara mendiagnosis dan memperbaiki instalasi secara mandiri. Ini mengacu pada pemasangan langsung generator dan pengatur tegangan. Faktanya adalah bahwa pada keluaran belitan daya, tegangan melompat dalam kisaran 10-30 V, dan 12 V diperlukan untuk memberi daya pada seluruh jaringan terpasang. Pertama-tama, Anda perlu meluruskan tegangan, dan lalu stabilkan.

Prinsip generator

Untuk memvisualisasikan pengoperasian instalasi, gunakan diagram koneksi generator. Komponen kedua dari instalasi adalah pengatur tegangan, yang termasuk dalam rangkaian daya belitan rotor. Ada lampu kontrol pengisian daya di dasbor yang:

1. Menyala saat kunci kontak dihidupkan dan ada kerusakan pada genset.
2. Tidak menyala dalam mode normal dan saat baterai terisi dengan benar.

Lampu ini menggunakan relai dengan kontak yang biasanya tertutup untuk menyalakannya. Karena itu, ketika kunci kontak dihidupkan, itu menyala. Selanjutnya, segera setelah Anda menghidupkan mesin, tegangan mulai dihasilkan oleh generator. Belitan relai termasuk dalam rangkaian daya rotor, ketika tegangan muncul, sakelar kontak - terbuka dan lampu padam.

Komponen utama generator

Secara umum, generator adalah konverter yang menghasilkan energi listrik dari energi mekanik. Pada semua kendaraan, desain dan prinsip pengoperasian perangkat ini serupa. Desain terdiri dari komponen-komponen berikut:

1. Gulungan stator, kawat tembaga tebal digunakan untuk itu, karena dengan bantuannya tegangan dihasilkan.
2. Rotor berliku - eksitasi. Tanpa itu, munculnya arus pada belitan stator tidak mungkin terjadi. Agar beberapa perbedaan potensial muncul dalam bingkai, keberadaan dua komponen diperlukan - rotasi dan medan magnet. Berkat sabuk alternator di Kalina, rotor berputar. Belitannya yang memenuhi dua kondisi ini - medan magnet dibuat di sekitarnya, dan berputar di sekitar porosnya.
3. Slip ring dipasang pada rotor, yang tegangannya diberikan menggunakan rakitan sikat.
4. Katrol yang dipasang pada rotor memungkinkan Anda untuk mentransfer rotasi dari poros engkol melalui sabuk alternator di Kalina.
5. Regulator tegangan mekanik atau elektronik mengubah tegangan pada belitan rotor. Karena itu, generator menghasilkan tegangan yang stabil.
6. Blok semikonduktor (katup) yang disebutkan sebelumnya diperlukan untuk mengubah tegangan AC tiga fasa menjadi tegangan DC unipolar.
7. Tutup bantalan dirancang untuk penyelarasan rotor dan operasi pabrik normal.
8. Kapasitor memungkinkan Anda untuk membuang sisa AC setelah perbaikan.

Tanda Genset Rusak

Untuk mendiagnosis genset, tidak perlu melepasnya. Berikut adalah beberapa gejala umum kerusakan:

1. Adanya dengungan dan peluit dari generator menunjukkan bahwa bantalan rusak. Jika dijalankan, rotor bisa macet dan merusak sabuk.
2. Bersiul, pengapian jangka pendek dari lampu kontrol pengisian - sabuk alternator pada Lada Kalina telah aus, atau tegangannya lemah. Jika lampu terus menyala, maka kemungkinan akan putus.
3. Jika lampu charging menyala, berarti tidak ada tegangan pada output generator. Alasannya mungkin terletak pada belitan, pengatur tegangan, cincin slip, dioda, kabel.

Pemecahan masalah harus dimulai dari yang paling sederhana hingga yang lebih kompleks. Ada kemungkinan penyebab kegagalan generator adalah putusnya satu kabel. Tetapi sangat mungkin terjadi kerusakan pada belitan rotor atau stator. Saat memperbaiki, diagram koneksi generator harus ada.

Tindakan saat pengisian daya menghilang

Generator pada "Kalina" dengan AC memiliki daya lebih besar daripada pada mobil tanpa sistem iklim. Desain dan kesalahannya sama. Apa yang harus dilakukan jika muatannya hilang? Jangan panik dan segera cek:

1. Pengatur tegangan. Cara termudah dan termahal adalah menggantinya dengan yang sudah dikenal bagus. Tetapi Anda juga dapat menerapkan tegangan 12 V dan 15 V untuk memeriksa kinerjanya. Terlepas dari apakah regulator itu mekanis atau elektrik, ia akan berperilaku dengan cara yang sama. Dalam kasus pertama, suplai tegangan ke belitan eksitasi akan dilakukan, yang kedua - no.
2. Kontak cincin dan sikat generator. Anda dapat menggunakan probe lampu sederhana untuk memeriksa kontak. Panjang sikat harus lebih dari 5 mm, jika tidak sikat harus diganti.
3. Integritas belitan eksitasi dapat diperiksa dengan penguji. Selain itu, tidak perlu melepas generator, cukup merangkak ke cincin slip dan memeriksa resistansi di antara mereka. Harap dicatat bahwa mereka tidak boleh short ke ground.
4. Keadaan belitan stator dan jembatan dioda hanya dapat dinilai setelah generator dibongkar.

Bagaimana genset dibongkar

Sekarang kami perlu memberi tahu Anda cara melepas generator. Untuk melakukan ini, bertindak sesuai dengan prinsip berikut:

1. Lepaskan baterai.
2. Putuskan semua kabel yang menuju ke generator.
3. Sebelumnyasambungan berulir diperlakukan dengan pelumas tembus seperti WD-40.
4. Lepaskan mur dari dudukan atas generator. Braket juga bisa dilepas.
5. Lepaskan mur dari baut pemasangan bawah. Tahan kepala baut agar tidak berputar.
6. Lepaskan sabuk generator Kalina dari roller. Dengan AC dan power steering, tidak diperlukan manipulasi.
7. Lepaskan generator dari kursi.

Membongkar perangkat

Untuk membongkar generator, Anda perlu melakukan beberapa manipulasi sederhana:

1. Lepaskan katrol penggerak. Hati-hati jangan sampai kehilangan kuncinya.
2. Lepaskan mur dari penutup belakang, yang mengencangkan semua bagian struktur.
3. Lepas pengatur tegangan. Pada saat yang sama, evaluasi kondisi rakitan sikat.
4. Putuskan sambungan semua bagian genset.

Setelah itu, Anda dapat melanjutkan dengan perbaikan.

Bearing sering rusak, terutama yang terletak di cover depan. Alasan untuk ini adalah ketegangan sabuk yang berlebihan. Untuk mengganti, Anda harus membuka keempat sekrup dan menekan bantalan keluar dari kursi. Ganti dengan bantalan baru. Untuk meningkatkan keandalan, ganti kedua rol sekaligus.

Fitur pemasangan dan perbaikan

Instalasi terjadi dalam urutan terbalik. Jika perlu, genset diganti atau diperbaiki. Dalam beberapa kasus, perbaikan akantidak praktis, karena ada banyak node yang tidak dapat digunakan, termasuk belitan stator dan rotor. Restorasi akan mahal, akan lebih mudah untuk melakukan penggantian lengkap genset di Kalina. Biaya generator baru di toko adalah 4-5 ribu rubel. Pada "showdown" Anda dapat membeli 2-3 kali lebih murah.