2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Saat ini, banyak orang memiliki "Oka" tahun delapan puluhan di garasi mereka - mobil yang tidak digunakan lagi, dan sayang untuk menjualnya, karena selama bertahun-tahun ia melayani dengan setia dan praktis menjadi anggota Dari keluarga itu. Ada cara yang bagus untuk memperpanjang usia produktif Oka - membuat ATV darinya. Jadi "teman lama" akan dapat melayani selama lebih dari satu tahun.
Saat memutuskan cara membuat ATV dari Oka, perlu diingat bahwa ATV tidak memerlukan atap atau pintu, jadi dipotong dengan autogen. Selanjutnya, kita beralih ke peralatan setir. Anda dapat membiarkannya sama, atau Anda dapat meletakkan setir sepeda motor sebagai gantinya - pilihannya sepenuhnya tergantung pada pemilik dan preferensi pribadi. Hal utama adalah memperkuat batang kemudi dan mengatur sinyal.
Untuk membuat ATV buatan sendiri dari Oka, Anda tidak memerlukan perubahan mendasar pada mobil.
Quad engine, atau Merasa seperti Schumacher
Saat membuat ATV dari Oka, Anda juga harus ingatbahwa jantung dari setiap kendaraan, tentu saja, adalah mesinnya. Pilihan mesin yang ideal adalah 3 silinder dengan karburator atau 2 silinder dengan karburator.
Momen terpisah dalam pembuatan ATV dari Oka lama adalah pemasangan peredam. Untuk knalpot sepeda buatan sendiri, biasanya, dua bagian sudah cukup. Pemasangan tambahan resonator juga akan menjadi pilihan yang sangat baik, ATV dari Oka dengan resonator akan menyenangkan pemiliknya saat mengemudi dengan suara yang mirip dengan deru mesin mobil balap profesional.
Dengan dia, pengemudi akan merasa seperti Schumacher. Disarankan untuk menempatkan tangki bahan bakar di bagasi untuk mengkoordinasikan pusat gravitasi ATV.
Sekarang Anda harus melunakkan peredam kejut dan menambah ruang kerjanya di setiap roda. Opsional, Anda dapat membuat tudung lebih kecil. Segala sesuatu yang berkaitan dengan sistem rem ATV masa depan (baik itu rem dan gas) harus dibawa agar dapat dikendalikan dari setir.
Opsi roda ATV
Tindakan lebih lanjut diambil untuk meningkatkan ruang kerja roda.
Roda itu sendiri dapat dibiarkan sama atau diganti dengan roda dari trailer, yang akan meningkatkan tingkat kemampuan lintas alam sepeda buatan sendiri. Jika diputuskan untuk memasang roda volume yang lebih besar pada ATV Oka daripada roda asli mobil ini, tindakan harus diambil untuk memperluas liner fender atau memotongnya sama sekali.
Menyelesaikan pekerjaan
Rekonstruksi bodi motor masa depan adalah momen yang paling menyita waktu dan krusial. Lagipula, bodinya bisa dibilang ATV. Hal ini tergantung pada seberapa estetis dan sekaligus fungsionalnya, dan permintaan akan ATV dalam kehidupan pemiliknya bergantung.
Untuk jok, beberapa pengendara lebih memilih untuk mempertahankan yang lama, namun banyak yang ingin menggantinya dengan yang sepeda motor. Oka ATV adalah kendaraan terpadu yang dapat digunakan dengan sukses yang sama baik dalam kegiatan bisnis sehari-hari maupun untuk jalan-jalan.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor "Chezet" - impian berharga dari pengendara sepeda motor Soviet
Penggemar otomotif, terutama yang menemukan zaman Soviet, pasti tahu apa itu "Jawa". Namun yang tidak kalah populer di kalangan penggemar domestik moda transportasi roda dua adalah sepeda motor Chezet, yang menjadi simbol kecepatan, keandalan, dan prestise yang sama
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
UAZ "Patriot" - diesel atau bensin, kecepatan atau traksi?
Menurut RuNet, SUV "Patriot" UAZ diakui sebagai mobil domestik terbaik pada tahun 2012. Selain itu, baik versi bensin dan diesel dari Patriot berada di antara para pemimpin
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)