2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17
Mobil UAZ-31519 mulai diproduksi pada tahun 1995. Mobil ini bercirikan SUV dengan transmisi manual. Seperti modifikasi mobil lain dengan merek yang sama, UAZ-31519 memiliki perbedaan dari "saudara" sebelumnya. Ini adalah persilangan mutlak, satu set kecepatan, power steering, plastik di kabin pada panel. Namun, dibandingkan dengan modifikasi selanjutnya seperti Hunter dan Patriot, 519 memiliki kelemahan yang signifikan: kemampuan manuver yang rendah, suspensi yang lebih kaku, tikungan yang tajam.

Penempatan kendaraan
Mobil ini dihadirkan di pasar otomotif sebagai SUV off-road penggerak semua roda, penumpang kargo, dengan bodi lima pintu yang seluruhnya terbuat dari logam. UAZ-31519, yang fotonya menunjukkan mobil yang agak menarik dan terhormat, berkat suspensi pegas depan dan pegas daun belakang, ia berkendara jauh lebih nyaman di jalan beraspal. Peningkatan ground clearance dicapai berkat pemasangan roda depan dengan final drive. Selain itu, desain pemanas awal disediakan, yang memastikan awal yang andal di musim dingin.

Karakteristik UAZ-31519
Mobil ini memiliki lima pintu dan dapat memuat hingga 7 penumpang. Bodinya serba metal. Panjangnya 4,02 meter, lebar - 1,78 m, tinggi - 2,02 m. Berat kotornya 2,5 ton. UAZ-31519 memiliki kapasitas 98 liter. Dengan. (4000 rpm) dan berakselerasi hingga kecepatan maksimum 117 km/jam. Ukuran trek depan, serta belakang, adalah 1,4 m, ground clearance 22 cm, transmisi UAZ adalah manual 4-percepatan, mobil penggerak semua roda. Rem tipe tromol depan dan belakang. Konsumsi bahan bakar dalam kondisi perkotaan - 15,5 liter. Jenis bahan bakar yang direkomendasikan - AI-92.

Deskripsi Mesin
Volume kerja "mesin" dalam 2890 meter kubik. cm memiliki UAZ-31519. Mesin tipe bensin, UMZ 4218.10, dengan karburator. Jumlah silinder adalah 4, disusun berjajar, diameter masing-masing adalah 100 mm. Mesin itu sendiri terletak di depan mobil, dalam arah memanjang. Langkah piston adalah 92 mm. Semua bagian dicetak dari bahan berkekuatan tinggi. Dengan demikian, poros bubungan, poros engkol, dan blok silinder terbuat dari besi tuang. Piston adalah aluminium cor dan batang penghubung adalah baja.
Kemungkinan malfungsi
Beberapa masalah mesin dapat diidentifikasi dari warna asap dari pipa knalpot. Yang paling tidak berbahaya adalah asap putih. Ini sering muncul dalam cuaca dingin dan menunjukkan mesin dingin. Asap biru menandakan bahwa oli telah masuk ke ruang bakar, dan ini terjadi saat gasket kepala silinder rusak. Asap hitam menunjukkan kerusakan padasistem manajemen mesin.
Jika mesin tidak dapat dihidupkan, maka mungkin ada tiga penyebab malfungsi: pada sistem pengapian, pada sistem start, atau pada sistem tenaga. Untuk memulainya, dengan membuka kap mesin, Anda perlu memastikan tidak ada kebocoran cairan dan suara asing. Kemudian mengambil langkah lebih lanjut. Misalnya, jika mesin sedang memanas, Anda dapat mencoba "meledakkan" silinder. Untuk melakukan ini, tekan pedal akselerator dan nyalakan starter. Dalam mode ini, tidak ada pasokan bahan bakar, dan aliran udara mengeringkan busi yang kebanjiran.
Jika terjadi ketukan asing saat mengemudi, penyebabnya dapat dihilangkan dengan menyeimbangkan roda, mengganti bushing pegas, peredam kejut atau sambungan tuas.

Perbaikan
Produsen menyediakan frekuensi perbaikan mobil. Terlepas dari kondisi mesin dan usia, disarankan untuk memeriksa kondisi teknis di musim semi dan musim gugur agar tidak melewatkan kerusakan serius. Kampas rem diganti bila sudah aus. Mesinnya kecil dan filter oli harus diganti setelah 15.000 km, dan timing belt setelah 60.000 km. Busi baru dan filter bahan bakar harus dipasang setelah 30.000 km. Diagnostik roda gigi lari harus dilakukan setelah 10.000 km.

Penalaan
Anda dapat menghilangkan kekurangan tertentu pada mobil, membuatnya lebih nyaman dengan bantuan penyetelan. Perubahan mobil yang paling tidak berbahaya dan masif adalah pengecatannya. Sangat sering, pemilik UAZ-31519 memakai kamuflase mobil merekabuku mewarnai. Tergantung pada penggunaan utama mesin, elemen eksternal seperti kengurin, bumper belakang dengan winch, lampu depan xenon tambahan, kabel cabang, velg ditambahkan ke dalamnya.
Anda sering dapat menemukan penyetelan seperti pemasangan roda besar. Untuk ini, lengkungan roda dipotong dan diperkuat dan lift suspensi dipasang. Jenis peningkatan ini khas untuk mobil yang berpartisipasi dalam berbagai kompetisi.
Banyak pengrajin melakukan penyetelan sendiri, meskipun bengkel mobil akan dengan senang hati menerima pekerjaan ini. Beberapa pengendara mencoba membuat ulang UAZ di bawah Gelendvagen.
Martabat mobil
Secara umum, UAZ dicirikan oleh pengendara secara positif. Harus diingat bahwa ini adalah ulasan tentang orang yang menggunakan mesin dalam kondisi tertentu - hutan, medan kasar, dan medan sulit lainnya. Ini adalah kesan pemburu, nelayan, rimbawan, pelancong. Dalam hal kemampuan lintas alam yang tinggi dan ground clearance, mobil ini tidak ada bandingannya. Kualitas ini berguna di lingkungan perkotaan. Misalnya, jika terjadi hujan salju lebat, saat jalan belum dibersihkan, mobil akan tetap melewati rute yang ditentukan. Parkir mudah dengan mobil ini, karena suspensi yang tinggi memberikan visibilitas yang baik.
Kelebihan lainnya adalah kemudahan perbaikan. Dengan pengetahuan minimum yang diperlukan, Anda dapat memperbaiki UAZ-31519 tepat di sisi jalan atau di hutan. Jika Anda perlu membeli suku cadang, biayanya akan kecil. Kekurangan - kenyamanan rendah dan konsumsi bahan bakar tinggi.
Direkomendasikan:
Pin bola: tujuan, deskripsi dengan foto, spesifikasi, dimensi, kemungkinan malfungsi, aturan pembongkaran dan pemasangan

Kalau soal pin bola, itu berarti sambungan bola suspensi mobil. Namun, ini bukan satu-satunya tempat di mana solusi teknis ini diterapkan. Perangkat serupa dapat ditemukan di kemudi, di panduan kap mobil. Mereka semua bekerja dengan prinsip yang sama, sehingga metode diagnostik dan perbaikannya sama
Diagnosis injektor diesel: kemungkinan malfungsi, perbaikan, ulasan

Nozel dikenai beban tertinggi - mekanisme terus bekerja di lingkungan yang agresif, dan pekerjaan itu sendiri dikaitkan dengan intensitas tinggi. Karena itu, mereka sering gagal. Diagnostik injektor diesel adalah hal pertama yang Anda butuhkan untuk mulai memperbaiki peralatan bahan bakar dan baru kemudian beralih ke elemen lain
Sensor kecepatan idle pada VAZ-2109 (injektor): di mana letaknya, tujuan, kemungkinan malfungsi dan perbaikan

Pada mobil injeksi menggunakan sistem tenaga yang berbeda dengan karburator dengan salurannya untuk idling mesin. Untuk mendukung pengoperasian mesin dalam mode XX, sensor kecepatan idle, injektor VAZ-2109, digunakan. Para ahli menyebutnya berbeda: sensor XX atau regulator XX. Perangkat ini praktis tidak menimbulkan masalah bagi pemilik mobil, namun terkadang masih gagal
Kipas pendingin radiator: perangkat dan kemungkinan malfungsi

Desain setiap mobil modern terdiri dari banyak komponen dan mekanisme yang berbeda. Salah satunya adalah sistem pendingin mesin. Tanpa itu, motor akan mengalami panas berlebih yang konstan, yang pada akhirnya akan melumpuhkannya. Komponen penting dari sistem ini adalah kipas pendingin radiator. Apa detail ini, bagaimana pengaturannya, dan untuk apa?
Sistem pendingin YaMZ-238: kemungkinan malfungsi

Perangkat sistem pendingin YaMZ-238. Cara kerja sistem pendingin pada mesin YaMZ 238. Pembentukan gas pada sistem pendingin mesin YaMZ-238. Foto sistem pendingin mesin pabrik mobil Yaroslavl YaMZ-238. Kerusakan pada sistem pendingin mesin diesel traktor YaMZ-238