2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Paket baterai memerlukan penanganan yang hati-hati dan umumnya kepatuhan yang ketat terhadap aturan pengoperasian. Harus dipahami bahwa ini adalah komponen terpenting dari struktur elektrokimia mobil, di mana kinerja banyak komponen dan rakitan bergantung. Yang paling penting dalam hal perawatan adalah analisis keadaan baterai. Untuk ini, alat khusus digunakan, khususnya, memungkinkan untuk memperkirakan tegangan di mana baterai beroperasi. Bagaimana cara memeriksa perangkat ini dengan multimeter adalah pertanyaan utama artikel ini. Terlepas dari kemudahan prosesnya, ada banyak nuansa yang harus dipertimbangkan oleh mekanik mobil dan bahkan penggemar mobil pemula.
Pemeriksaan eksternal baterai
Sebelum memulai acara, kondisi eksternal baterai harus dinilai. Seringkali, kesimpulan penting tentang potensi pengoperasian perangkat sudah dapat dibuat pada tahap ini. Pertama-tama, inspeksi visual harus menunjukkan apakah blok rusak dan tidak cocok untuk pemulihan. Ini mungkin menunjukkan deformasi fisik yang serius dari rumahan atau pelanggaran kekencangan. Dalam kasus terakhir, baterai harus segera diisolasi. "Bagaimanaperiksa dengan multimeter?" - Anda dapat melanjutkan ke pertanyaan ini jika tidak ada kerusakan eksternal yang jelas ditemukan. Namun, ini tidak berarti bahwa Anda dapat segera memulai operasi pengujian. Rumah dan terutama area kontak harus dalam keadaan bersih. Anda juga harus memastikan bahwa instance baterai tertentu pada prinsipnya diizinkan untuk pengujian di rumah oleh penguji.
Memeriksa blok berjalan
Perangkat dialihkan ke mode aktif, setelah itu, jika perlu, Anda dapat mengatur kisaran nilai di mana baterai akan dievaluasi. Bagaimana cara memeriksa baterai dengan multimeter saat mesin hidup? Perangkat terhubung dengan cara biasa, mengamati polaritasnya. Dalam hal ini, konfigurasi koneksi terminal klasik berlaku. Adapun pembacaan, level tegangan 13,5 hingga 14 V dianggap normal. Tidak dapat dikatakan bahwa melampaui ini menunjukkan gangguan serius pada catu daya, tetapi ada penyimpangan tertentu dalam operasi.
Jika voltase melebihi 14,2 V, mungkin dayanya rendah. Artinya, pada awalnya tidak akan berlebihan untuk menanyakan tentang biaya yang seharusnya pada saat cek. Mungkin penurunannya karena malam yang dingin, ketika elektronik secara otomatis mengkonsumsi energi untuk pemanasan. Soal bagaimana cara mengecek daya baterai, persiapan komponen lain dari teknik elektro lokal juga penting. Anda awalnya harus mematikan semua konsumen, dan kemudianmulai mengukur.
Fitur memeriksa baterai dalam keadaan idle
Mekanika pengukuran dalam hal ini sesuai dengan model yang dijelaskan di atas. Untuk mendapatkan hasilnya, Anda harus menunggu 15 menit - itu tergantung pada versi multimeter itu sendiri. Omong-omong, pertanyaan tentang cara memeriksa kinerja baterai sering kali menyiratkan pelaksanaan prosedur format ini. Selain itu, keberadaan aktivitas elektrokimia saja dalam unit belum menunjukkan kemungkinan operasi normalnya.
Pembacaan tegangan kurang dari 12 paling sering menunjukkan bahwa unit benar-benar habis dan tidak cocok untuk digunakan - setidaknya saat ini. Kisaran nilai normal untuk operasi saat mesin tidak bekerja adalah koridor 12,5-13,0 V. Menurut pembacaan yang sama, mereka mengetahui daya baterai otomatis pada saat pengukuran. Teknik ini tidak memberikan gambaran yang akurat tentang nilai ini, tetapi paling sering ternyata benar dengan kesalahan kecil. Jadi, misalnya, tegangan 12,9 dapat menunjukkan bahwa baterai terisi 90%, dan level 12,5 menunjukkan daya setengah.
Memeriksa baterai dengan colokan beban
Untuk memeriksa muatan, disarankan juga untuk menggunakan steker beban, yang pada dasarnya adalah voltmeter. Sambungan dibuat dengan cara yang sama seperti pada kasus multimeter, mengamati polaritasnya. Tetapi ada juga fitur penting dari pengukuran semacam itu. Jawaban atas pertanyaan tentang cara memeriksa baterai dengan penguji voltmeter melibatkan pengamatan kecepatan rana pendek di mana beban akan diterapkan. Segera setelah koneksi, hitungan mundur 5 detik harus dimulai, setelah itu beban berhenti dan pembacaan diambil dari perangkat. Jika tester menunjukkan 10 volt atau lebih, maka ada muatan dan baterai dapat bekerja. Harus diingat bahwa steker beban dalam interaksinya dengan baterai mirip dengan pelepasan awal dari mesin. Namun, sering kali berbahaya untuk melakukan pengujian baterai seperti itu.
Memeriksa kepadatan baterai
Seringkali, pemilik mobil yang berpengalaman memeriksa kerapatan elektrolit baterai. Prosedur ini memungkinkan tidak hanya untuk mempelajari tentang keadaan zat aktif, tetapi juga untuk menilai tingkat muatan yang sama. Untuk melakukan operasi ini, tester hidrometer digunakan. Meskipun beberapa model multimeter mendukung fungsi ini. Dengan satu atau lain cara, hasil pengukuran akan disajikan sebagai rasio gram dan sentimeter kubik (g/cm3). Misalnya, baterai mobil dengan pembacaan kepadatan 1,24 g/cm3 dianggap terisi daya secara optimal, dapat diservis, dan siap digunakan. Sebaliknya, penurunan kerapatan elektrolit sebesar 0,08 g/cm3 menunjukkan bahwa balok kurang dari setengahnya.
Dapatkah saya memeriksa baterai tanpa alat khusus?
Ada juga situasi ketika alat ukur listrik tidak tersedia, tetapi penting untuk mengetahui keadaan baterai. Bagaimana cara memeriksa?aki mobil dalam hal ini? Sebenarnya, muatan dapat diperkirakan secara empiris. Memeriksa dengan bantuan optik otomotif dipraktikkan. Setelah menjumlahkan beban total yang diperlukan untuk mengoperasikan lampu, Anda dapat menguji bagaimana baterai akan menyediakannya.
Bagaimana memilih multimeter baterai yang tepat?
Untuk mobil, Anda harus memiliki perangkat kecil namun fungsional. Sangat diharapkan bahwa perangkat bekerja dengan indikator seperti kapasitansi, tegangan, frekuensi dan suhu. Set ini cukup bagi pengguna untuk menguji baterai apa pun secara komprehensif. "Bagaimana cara memeriksa dengan multimeter sebuah blok yang membutuhkan kedalaman bit yang berbeda?" - Ini juga merupakan pertanyaan umum yang harus Anda pikirkan pada tahap membeli perangkat. Semakin mahal dan kompleks multimeter, semakin banyak bit, yaitu, dengan resolusi yang lebih dalam, ia bekerja, jadi Anda juga tidak boleh menghemat keuntungan ini.
Kesimpulan
Kepatuhan yang cermat terhadap instruksi penggunaan unit baterai, tampaknya, akan menyelamatkan pengguna dari pengujian perangkat yang sering untuk berbagai indikasi. Namun demikian, pertanyaan tentang cara memeriksa baterai dengan penguji cukup dibenarkan dalam situasi seperti itu. Mengetahui karakteristik catu daya saat ini akan membantu Anda menggunakan sumber dayanya secara lebih efisien, memilih parameter pengisian daya yang lebih sesuai. Prosedur yang sama untuk melakukan pengujian tidak terlalu sulit, jika Anda mengikutikoneksi yang benar ke kontak dan baca nilai dengan benar.
Direkomendasikan:
Memeriksa jembatan dioda dengan multimeter tanpa melepas generator
Hanya sedikit pengemudi yang tahu cara menguji jembatan dioda dengan multimeter, dan pengetahuan ini bisa sangat berguna. Elemen ini memainkan peran penting dalam pengoperasian generator, dan karena itu, baterai diisi dengan benar. Seringkali, jika ada kerusakan, pengemudi segera membawa mobilnya ke bengkel. Tetapi seringkali cukup hanya dengan memeriksa jembatan dioda dengan multimeter, setelah itu akan mungkin untuk menyelesaikan masalah sendiri
Pengoperasian dan pemeliharaan baterai. Perbaikan baterai. Merek baterai mobil
Artikel tentang baterai. Langkah-langkah untuk memperbaiki baterai, desainnya, varietasnya, nuansa operasi dan perbaikannya dipertimbangkan
Masa pakai baterai mobil. Baterai mobil: jenis, instruksi manual
Aki mobil (ACB) adalah salah satu bagian utama mobil, yang tanpanya Anda tidak dapat menyalakannya. Inti dari pengoperasian baterai yang lama tanpa gangguan adalah reversibilitas proses kimia yang terjadi di dalamnya. Anda dapat mempelajari tentang jenis, sifat, dan harga aki mobil dari artikel ini
Cara memeriksa relai di mobil dengan multimeter: petunjuk langkah demi langkah
Bila baterai pada mobil atau sepeda motor terisi daya atau diisi ulang dengan buruk, sehingga untuk berbicara, maka pertama-tama Anda perlu memperhatikan relai generator. Tentu saja, masalah ini dapat disebabkan oleh banyak alasan lain, tetapi yang paling sering adalah pada relai. Tetapi bagaimana cara memeriksa relai dengan multimeter?
Cara mengisi baterai dengan benar: beberapa tip untuk penggemar mobil
Saat mobil sering distarter, saat starter sering digunakan, aki mobil cenderung cepat habis. Dalam situasi seperti itu, pengendara memiliki pertanyaan tentang cara mengisi baterai dengan benar agar dapat bertahan selama mungkin