Review motor Suzuki GSX-R 750

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Suzuki GSX-R 750 adalah sepeda motor Jepang yang cantik yang menggabungkan kenyamanan dan keanggunan teknologi kota dengan kekuatan dan ketangguhan motor sport asli.

Produsen sepeda motor ini memiliki slogannya sendiri, yang tidak hanya mencerminkan aspirasi para insinyur, tetapi juga kenyataan. Mottonya adalah "Own the track", dan itu tidak dipilih dengan sia-sia. Berkat kualitas kerja yang tinggi, ide-ide yang cerdik dan mengejar keunggulan, perusahaan ini telah menjadi pemimpin di pasar kendaraan roda dua selama beberapa dekade. Kekuatan, daya tahan, kenyamanan, keanggunan garis - itulah mengapa pelanggan sangat menyukai dan menghargai produknya, itulah yang membuatnya begitu terkenal.

Motor Suzuki GSX-R 750 pertama kali mendapatkan ketenaran pada tahun 1985 dan mampu mempertahankan popularitasnya hingga hari ini. Ciri khasnya adalah kompromi antara klasik sepeda perkotaan dan gaya sporty.

Suzuki GSX 750 adalah model 750cc dengan spesifikasi yang mendekati model 1000cc.

Jadi, mesin motor ini adalah mesin empat langkah in-line, dilengkapi dengan empat silinder dan sistem injeksi bahan bakar Fuel Injection. Seperti disebutkan di atas, volumenya adalah 750sentimeter kubik.

GSX-R 750 dimulai dengan starter elektrik, dilengkapi dengan sistem pengapian elektronik. Pendinginan terjadi karena cairan khusus.

Daya tahan motor disebabkan berkurangnya keausan karena pelumasan konstan yang diberikan oleh kateter penangas oli.

Penggerak model dilengkapi dengan rantai, jumlah roda gigi di kotak kecepatan adalah enam.

Sistem rem terdiri dari tiga cakram (dua di roda belakang dan satu di depan).

Kenyamanan dan kelembutan berkendara, bahkan di atas ketidakteraturan yang signifikan, adalah berkat peredam kejut yang sangat baik. Jadi, pada Suzuki GSX-R 750, suspensi depan terdiri dari garpu teleskopik terbalik, di mana preload pegas dapat disesuaikan. Selain itu, pengemudi diberi kesempatan untuk mengubah tingkat rebound dan kompresi.

Suspensi belakang diwakili oleh pendulum monoshock absorber dengan kemungkinan penyetelan yang identik dengan yang dijelaskan sebelumnya.

Dimensi sepeda motor Suzuki GSX-R 750 cukup mengesankan. Jadi, panjangnya melebihi dua meter, jarak sumbu roda sedikit kurang dari satu setengah meter, dan ketinggian kursi 80 sentimeter. Berat berbagai modifikasi berbeda, tetapi selalu sama atau melebihi 190 kilogram. Bahkan, untuk kendaraan sebesar itu, bobot seperti itu dianggap relatif kecil, sehingga sangat nyaman bagi pengemudi.

Daya dan kecepatan juga berbeda di antara variasi yang berbeda, tetapi jika kita berbicara tentang modifikasi Suzuki GSX-R 750 2007, maka torsinya mencapai 641putaran per menit, daya adalah 148 tenaga kuda. Sepeda motor berakselerasi hingga 1,4 mph dalam 10,8 detik. Kecepatan maksimum yang mampu dicapainya adalah 276 kilometer per jam.

Selain karakteristik teknis yang mengesankan, motor Suzuki GSX-R 750 juga memiliki tampilan yang bagus. Gaya ramping, desain sporty dan agresif, pengecatan tiga warna, dan velg orisinal menjadikan motor ini mimpi yang menjadi kenyataan bagi penduduk kota serta atlet yang mencari sensasi.