2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Tidak ada yang bisa membantah gagasan bahwa gerakan adalah kehidupan. Omong-omong, mobil yang bergerak tidak terkecuali dalam hukum keberadaan ini. Tetapi ada situasi-situasi di mana gerakan itu harus dihentikan. Dalam SDA, proses ini disebut “parkir” atau “berhenti”. Omong-omong, di kota metropolitan modern, masalah berhenti, dan terlebih lagi parkir, terkadang jauh lebih serius daripada pergerakan itu sendiri. Masih akan! Kota-kota dipenuhi dengan mobil, dan semakin sering ternyata pengemudi tidak berhenti di tempat yang memungkinkan, tetapi di mana dia bisa hinggap. Dan terkadang aksi seperti itu, seperti parkir di bawah tanda “Dilarang Parkir”, berakhir dengan denda, dan dalam kasus terburuk, mengirim mobil ke sita.
Deskripsi rambu larangan parkir
Pertama-tama, perhatikan tampilan tanda Dilarang Parkir. Ini memiliki bentuk bulat dan diameter sekitar 0,25 mtidak ada pemukiman, diameternya minimal 0,6 m, berlatar belakang biru dengan garis tepi merah dan garis miring.
Tentang pelanggaran aturan: denda untuk parkir di dekat tanda "Parkir dilarang"
Pelanggaran parkir dapat mengakibatkan akibat yang sangat serius bagi pengendara yang lalai dan lalai terhadap rambu dan marka jalan. Setiap tahun jumlah denda untuk ketidakpatuhan terhadap peraturan ini meningkat. Jadi, misalnya, dalam Kode Pelanggaran Administratif, yang diterbitkan pada tahun 2014, karena mengabaikan persyaratan "Parkir dilarang" (tanda), denda dikenakan dalam jumlah 1.500 rubel di penyelesaian apa pun, dan di Moskow dan St. Petersburg itu meningkat menjadi 3.000 rubel. Omong-omong, tergantung situasinya, penahanan kendaraan juga disediakan.
Oleh karena itu, untuk menghindari hal ini, Anda perlu memahami dengan jelas bagaimana dan di wilayah apa tanda ini beroperasi, dan memperhitungkan semua seluk-beluk yang ditentukan dalam peraturan lalu lintas di jalan.
Apa perbedaan antara "berhenti" dan "parkir"
Bagi banyak pengguna jalan, konsep "berhenti" dan "parkir" menimbulkan kesulitan, dan perlu dibedakan antara keduanya agar tidak didenda atau, lebih buruk lagi, dalam kecelakaan.
Sederhananya, konsep-konsep ini berbeda dalam durasi prosesnya. Berhenti berarti menghentikan lalu lintas untuk waktu yang singkat, sedangkan parkir berarti waktu yang lebih lama.
Aturan menjelaskan berhenti sebagai tidak lebih daripengereman yang disengaja selama lima menit, dan parkir - penghentian pergerakan lebih lanjut untuk waktu yang lama, yang juga tidak terkait dengan naik atau turunnya penumpang, serta bongkar atau muat barang bawaan.
Cara kerja tanda berhenti
Karena rambu larangan berhenti, tentu saja tidak boleh parkir, kami akan menyebutnya sebagai berikut: tanda "Berhenti dan parkir dilarang".
Dipasang di berbagai ruas jalan dan, jika tidak ada rambu lain yang mengganggu pengoperasian yang dijelaskan, maka larangannya diperluas ke persimpangan pertama. Harap dicatat bahwa jalan keluar dari halaman atau bagian mana pun tidak sama dengan persimpangan! Jika tidak ada persimpangan di pemukiman tempat dipasangnya tanda ini, maka larangan diperpanjang hingga batas pemukiman ini.
Paling sering rambu tersebut dipasang di jembatan, di mana pengemudi akan kesulitan menentukan batas struktur saat bergerak.
Pembatasan tindakannya memiliki aturan yang sama dengan tanda Dilarang Parkir. Kami akan mempertimbangkannya di bawah ini.
Efek tanda "Stop, no parking"
Mari kita cari tahu apa sebenarnya dan kepada siapa tanda ini dilarang. Hal utama yang harus diingat adalah bahwa itu tidak mengizinkan berhenti, turun, menaikkan penumpang dari moda transportasi apa pun selain angkutan umum dan taksi.
Rambu ditempatkan di sisi kanan jalan atau di atasnya. Benar, tindakannya hanya terbatas pada sisi tempat ia dipasang. Omong-omong, harap dicatat bahwa kehadiran tanda inimenyiratkan larangan berhenti di tempat yang dibangun untuk transportasi umum, serta di tempat yang disebut "kantong".
Pinggir jalan dan trotoar adalah bagian dari jalan raya, dan karenanya, juga tunduk pada tanda yang dijelaskan.
Apakah mungkin berhenti di bawah tanda Dilarang Parkir
Sekarang mari kita beralih ke tanda Dilarang Parkir yang lebih "demokratis". Pengemudi, terutama yang baru-baru ini berada di belakang kemudi, lupa bahwa itu tidak hanya memungkinkan parkir, tetapi berhenti di area aksinya dimungkinkan. Jika kendaraan Anda berada di bawah tanda selama tidak lebih dari lima menit, serta dalam kasus di mana lalu lintas dihentikan untuk menurunkan atau mengambil penumpang (sama dengan untuk menurunkan atau mengambil kargo), maka persyaratan aturan tidak akan dilanggar. Dalam hal ini, pemberhentian dibuat yang tidak diatur oleh tanda yang disebutkan.
Batas larangan
Sangat penting untuk memiliki pemahaman yang jelas tentang batas-batas di mana tanda Dilarang Parkir beroperasi. Mereka mulai langsung dari tempat pemasangannya dan membentang ke bagian jalan yang akan didaftar:
- ini mungkin persimpangan terdekat ke arah Anda;
- zone bisa bertahan sampai pinggir pemukiman;
- batas tindakan juga dapat berlanjut ke tempat di mana tanda "Akhir dari semua batasan" dipasang.
Segera setelah Anda melewati bagian jalan raya yang disebutkan, parkir kendaraan diperbolehkan lagi (segera mengikutimembuat reservasi bahwa hanya jika tidak ada mekanisme larangan lain yang ditentukan dalam bagian No. 12 dari SDA). Tetapi tindakan rambu yang dijelaskan tidak terganggu di tempat-tempat di mana ada jalan keluar dari area yang berdekatan dengan jalan (misalnya, pekarangan atau area perumahan), serta di persimpangan dengan jalan yang tidak beraspal, jika rambu prioritas tidak ditempatkan di depan mereka. Omong-omong, harap perhatikan bahwa aturan ini berlaku sama untuk rambu yang dijelaskan, dan untuk rambu “Dilarang Berhenti dan Parkir” yang disebutkan di atas.
Informasi apa yang dibawa oleh rambu tambahan pada rambu Dilarang Parkir?
Area pengaruhnya kadang-kadang dan lebih spesifik ditunjukkan dengan menggunakan informasi tambahan pada pelat atau tanda yang dilampirkan di sebelahnya.
Jadi, misalnya, sebuah piring dengan panah menunjuk ke atas dan jarak (822), dikombinasikan dengan tanda kami, akan menunjukkan jarak di mana larangan itu berlaku. Setelah Anda melewatinya, larangan berakhir dan Anda dapat berhenti.
Plat berbentuk panah menunjuk ke bawah (823) mengatur larangan sebagai berikut: area larangan berakhir, dan tanda memanjang ke bagian jalan yang terletak di depan tempat jalan tanda "Dilarang Parkir" dan plat ini.
Sebuah pelat berbentuk panah dua arah (atas dan bawah) sekali lagi menjelaskan kepada pengemudi bahwa ia terus berada di zona larangan (824). Yaitu, mode yang diatur oleh karakter sebelumnyajenis yang sama, belum dibatalkan.
Rambu berbentuk panah yang mengarah ke kiri dan kanan (825 atau 826) digunakan untuk membatasi parkir di sepanjang fasad bangunan. Parkir di bawah tanda "Dilarang Parkir" tidak diperbolehkan dari tempat pemasangan tanda dan ke arah panah (atau salah satunya). Namun larangan tersebut hanya berlaku untuk jarak yang tertera pada plat.
Apa artinya satu atau dua garis
Dalam beberapa kasus, tanda "Dilarang Parkir" juga dapat menggambarkan satu atau dua garis vertikal. Mereka menunjukkan bahwa parkir di zona larangan hanya diperbolehkan pada hari ganjil (satu batang) atau genap (dua batang) setiap bulan.
Pergantian selain harian juga dimungkinkan. Dalam kasus seperti itu, garis-garis pada tanda diganti dengan tanggal yang menunjukkan periode rotasi. Misalnya, dari tanggal 1 hingga 15 dan dari tanggal 16 hingga 31, bergantian dari tanggal 1 hingga 16, setiap bulan.
Saat parkir memungkinkan di area terlarang
Omong-omong, efek tanda "Dilarang Parkir" juga dikurangi dengan tanda "Parkir" (64). Namun perlu diperhatikan bahwa tanda ini dalam hal ini harus digabungkan dengan tanda yang menunjukkan jarak zona larangan ini berlaku (821).
Selain rambu “Dilarang Parkir”, dalam beberapa kasus, Anda juga dapat melihat tanda di aspal, berupa garis putus-putus berwarna kuning, yang diterapkan di atas trotoar, di sepanjang tepi trotoar. atau jalur lalu lintas. Lebih mudah untuk mengatakan bahwa jika markup berakhir, makapembatasan berlaku dan parkir diizinkan lagi.
Omong-omong, Anda harus ingat bahwa tanda yang dijelaskan dalam artikel kami melarang parkir hanya di sisi jalan tempat ia berada.
Siapa yang boleh berhenti di bawah tanda larangan
Pengguna jalan harus ingat bahwa atas dasar hukum tanda yang dijelaskan dapat diabaikan oleh pengemudi yang cacat kelompok I dan II, atau transportasi yang mengangkut orang-orang dari segala usia (termasuk anak-anak), asalkan alat transportasi ini ditandai tanda "Nonaktif". Berhenti di bawah tanda "Parkir dilarang" juga diperbolehkan untuk mobil taksi, jika mereka termasuk taksimeter, serta mobil yang merupakan milik layanan pos federal Federasi Rusia. Perilaku yang ditentukan juga diperbolehkan untuk kendaraan yang melayani organisasi, gerai ritel, dll., jika tidak ada jalan memutar untuk mereka di zona larangan.
Situasi konflik
Sekarang, setelah membaca materi yang disediakan untuk perhatian Anda, mungkin menjadi lebih mudah bagi Anda untuk mengetahui dengan tepat bagaimana tanda "Dilarang Parkir" dan "padanan yang lebih ketat" - "Dilarang Berhenti" bekerja.
Sayangnya, cukup sering situasi muncul ketika seorang pengemudi dihukum karena parkir di tempat yang dilarang, tetapi pada saat yang sama, berhenti diperbolehkan. Dalam kasus ini, pemeriksa yang membuat laporan harus memberikan bukti bahwa pergerakan dihentikan untuk jangka waktu lebih dari 5 menit dan tidak terkait dengan bongkar muat. Ingat tentangini! Tetapi jangan melanggar aturan yang ditetapkan sendiri, karena hanya perilaku seperti itu yang akan membantu menciptakan ketertiban di jalan, yang berarti bahwa perjalanan ke tempat kerja atau rumah tidak akan dikaitkan dengan banyak situasi yang tidak menyenangkan bagi Anda.
Direkomendasikan:
Sensor throttle VAZ-2110: tanda-tanda kerusakan, perangkat, prinsip operasi, tip untuk pemecahan masalah
Dalam artikel ini, tujuan dari sensor posisi throttle VAZ 2110, desain dan prinsip operasinya dibahas secara rinci dan dengan cara yang mudah diakses. Kerusakan khas, cara untuk mendeteksinya dan memperbaikinya sendiri diberikan
Daftar malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang. Ketentuan untuk penerimaan kendaraan untuk operasi
Keselamatan teknis kendaraan adalah kondisi kendaraan di mana risiko kerusakan atau kerugian pada orang yang mengendarainya atau orang lain diminimalkan
Mengolah bagian bawah mobil: ulasan, harga. Mengolah bagian bawah mobil dengan tangan Anda sendiri
Artikel tersebut menceritakan tentang apa itu perawatan anti korosi pada bagian bawah mobil. Sarana untuk pemrosesan diberikan, prosesnya dijelaskan
Untuk mempermudah parkir, beli sensor parkir
Penggemar mobil sering menghadapi masalah parkir, dan ini bukan hanya tentang pengalaman - kota kami tidak beradaptasi dengan jumlah lalu lintas ini. Bahkan jika Anda beruntung, dan tempat mobil ditemukan tidak jauh dari tujuan, maka masuk ke sana dan tidak menggores kendaraan Anda sendiri atau orang lain terkadang sangat bermasalah. Untuk memudahkan manuver saat parkir, sensor parkir telah dikembangkan
Tanda "Jalan utama": arah dan area efek
Pada artikel hari ini kita akan membahas tanda "Jalan Utama" (2.1), yang terkait dengan banyak pertanyaan baik untuk pemula maupun pengendara dengan pengalaman berkendara yang layak. Sebagai aturan, paling sulit bagi mereka untuk mengetahui dengan tepat bagaimana tanda ini bekerja di tempat-tempat di mana jalan berubah arah, serta di mana area jangkauannya berakhir. Ini dan beberapa topik lain yang terkait dengan tanda yang disebutkan, kami akan mempertimbangkan secara lebih rinci