Apa saja jenis sepeda motor: foto dan nama

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Spesialis membedakan beberapa jenis sepeda motor tergantung pada karakteristiknya, kemampuan lintas alam, peralatan, fitur tambahannya. Di antara modifikasi yang disajikan, setiap pengguna dan penikmat kendaraan roda dua akan dapat memilih opsi khusus untuk diri mereka sendiri. Mari kita coba memahami keragaman ini dengan mempelajari parameter dan fitur sepeda dari berbagai kategori.

Klasik

Pembagian tipe sepeda motor ke dalam kategori harus dimulai dengan variasi klasik. Tekniknya adalah kendaraan roda dua dengan desain dasar minimal dan desain gaya sederhana. Model ini sangat bagus untuk pemula dan bergerak di sekitar kota.

Berat mesin biasanya antara 140 dan 270 kg. Unit daya tidak memiliki kekuatan yang sama dengan rekan-rekan olahraganya, tetapi ini tidak diperlukan. Sebagian besar jenis sepeda motor klasik digabungkan dengan gearbox kaku. Peralatan dilengkapi dengan roda kemudi langsung (dengan beban minimum di tangan pengemudi), kursi empuk. Ada opsi pemasangan kaca depan, konfigurasi keseluruhan nyaman untuk perjalanan jarak pendek hingga menengah.

Di antara perwakilan khas kelas ini adalah Honda SV-400, yang memilikikombinasi optimal dari kemampuan manuver dan massa untuk kondisi perkotaan. Dalam kategori klasik, model modern dapat dibedakan, dibangun di bawah gaya retro 50-an-70-an abad terakhir.

Scrambler dan sepeda mini

Scrambler adalah salah satu jenis sepeda motor ringan, fokus pada pergerakan di jalan perkotaan dan pedesaan dengan kualitas yang tidak baik. Alat berat ini dilengkapi dengan suspensi dengan travel yang ditingkatkan dan knalpot yang tinggi. Modifikasi serupa muncul di tahun enam puluhan. Merek yang paling populer adalah Triumph, BSA.

Minimotic disebut unit roda dua dengan mesin dua langkah, yang memiliki volume minimum, dilengkapi dengan roda berdiameter kecil dan penggerak rantai. Model seperti itu cocok untuk berpartisipasi dalam kompetisi atau balapan pelatihan tertentu, mencapai kecepatan hingga 100 km/jam.

Bea Cukai

Nama jenis sepeda motor yang fotonya disajikan di bawah ini diterjemahkan sebagai made to order. Mereka dibagi menjadi beberapa subspesies, fitur yang kami pertimbangkan di bawah ini. Penunjukan ini melekat pada mesin yang diproduksi dalam seri yang sangat terbatas atau dalam salinan tunggal.

Seringkali versi seperti itu dibuat oleh pengrajin yang menggabungkan karakteristik berbagai perwakilan kendaraan roda dua dalam satu sepeda. Ini memungkinkan Anda untuk memenuhi semua "keinginan" pembeli dan kolektor yang menuntut. Ada anggapan bahwa kategori "kebiasaan" termasuk kendaraan bermotor yang dirakit oleh pemilik atau pemasok, yang memiliki parameter unik daneksterior.

Di antara produsen serial populer di daerah ini adalah Harley Davidson dan Honda. Tetapi unit dari pabrikan mana pun dapat diperbaiki sedemikian rupa sehingga diklasifikasikan sebagai custom. Di antara produsen massal model serupa lainnya:

• Bourget.
• Kuda Besi Amerika.

Pabrikan menawarkan kepada pembeli beberapa versi peralatan "kuda besi", termasuk opsi warna yang berbeda, karakteristik mesin, satu set opsi tambahan, dan aksesori. Selain itu, perusahaan memberikan jaminan dan dukungan layanan. Individualitas mutlak dari sepeda tidak mungkin tercapai, namun, keuntungan dari produksi pabrik dan keamanan akan dipertahankan.

Di antara kekurangan adat, hal-hal berikut diperhatikan:

• harga mahal modifikasi populer;
• perlu memesan suku cadang satu per satu.

Chopper

Nama sepeda motor jenis ini diterjemahkan dari bahasa Inggris menjadi hack. Perangkat ini dilengkapi dengan garpu depan yang diperpanjang secara signifikan dan bingkai yang diperbesar. Pada modifikasi seperti itu, setir tinggi dan sandaran yang tidak kalah tebal di kursi disediakan. Pijakan kaki penumpang biasanya digeser ke depan.

Chopper yang diperbarui menerima roda lebar, bagian rangka kering tanpa suspensi belakang. Perangkat dibedakan oleh tangki bahan bakar berbentuk drop dan adanya massa elemen struktural berlapis krom.

Pengrajin dalam negeri membuat ulang berbagai jenis sepeda motor "Ural", "Dnepr",menambahkan unit daya dari Zaporozhets atau Oka ke desain, serta simbol peralatan eksternal. Dalam produksi massal sepeda Rusia, variasi Ural-Serigala dapat dicatat.

Cruisers

Istilah ini berasal dari kata bahasa Inggris cruise (diterjemahkan sebagai perjalanan). Sepeda motor ini dirancang untuk perjalanan santai melalui kota dan desa, dirancang untuk masa pakai yang lama tanpa henti. Mesin memiliki pendaratan vertikal dengan kursi rendah, footboard diambil jauh ke depan.

Jenis sepeda motor, foto dan nama yang diberikan di bawah ini, termasuk dalam kelompok perangkat yang dilengkapi dengan banyak bagian krom yang memiliki bobot yang cukup baik. Mesin tersebut tidak dirancang untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi, memiliki tenaga mesin yang relatif lemah, dan tidak dirancang untuk mengemudi di medan yang kasar. Penanganan sepeda seperti itu ditandai dengan kontrol yang baik, pendaratan rendah. Torsi yang sangat baik pada putaran rendah menghasilkan suara menggeram yang khas dan dapat dikenali. Suspensi belakang sangat bagus dalam menyerap berbagai benturan (berkat konstruksi tugas beratnya).

Fitur Pembeda

Perlengkapan eksterior kapal penjelajah mirip dengan versi 50-an dan 60-an, tetapi dilengkapi dengan komponen modern. Jenis sepeda motor ini (foto di bawah), tidak seperti helikopter, memiliki spatbor besar, tangki bahan bakar besar, elemen ringan tambahan, setir rendah yang nyaman, panjang garpu yang lebih pendek dan kemiringan. Sepeda seperti itu dapat dengan mudah dikustomisasi dengan menambahkan aksesori dan body kit yang sesuai.

Rilis "kapal penjelajah" pertama memulai perusahaan "HarleyDavidson" di awal tahun delapan puluhan abad terakhir. Sebagian besar model modern dari merek populer juga termasuk dalam kelas ini. Di antara produsen populer, merek-merek berikut dicatat: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Kekurangan kendaraan dari kategori yang ditentukan:

1. Kelincahan lemah.
2. Penanganan buruk di tikungan sempit.
3. Konsumsi bahan bakar yang signifikan.
4. Aerodinamika berkurang.

Jenis sepeda sport

Jenis "kuda besi" roda dua ini dibagi menjadi beberapa versi mobil sport: motorcross, supert-sport, enduro, speedway. Di antara parameter umum (dibandingkan dengan jalan dan rekanan klasik), faktor-faktor berikut dicatat:

1. Eksterior berkesan asli.
2. Kecepatan dan penanganan tinggi.
3. Daya mesin yang serius, seringkali melebihi seribu sentimeter kubik.
4. Nyaman pas dengan pijakan kaki setinggi mungkin untuk menjaga kaki dan badan tetap dekat.
5. Kemampuan manuver yang luar biasa.
6. Akselerasi cepat dan aerodinamis yang bagus.

Kelemahan motor sport antara lain konsumsi bahan bakar yang tinggi, biaya tinggi, kesulitan dalam perawatan.

Jenis sepeda motor "Minsk"

Mari kita pertimbangkan karakteristik kinerja dari modifikasi paling populer dari pabrikan Belarusia. Mari kita mulai dengan versi klasik dari tipe MMVZ-3:

1. Model kelas - 3 (hingga 125 "kubus").
2. Kekuatanmotor - 9,5 tenaga kuda.
3. Revolution - 6 ribu rotasi per menit.
4. Batas kecepatan adalah 95 km/jam
5. Transmisi adalah transmisi manual foot-shift.
6. Kapasitas tangki bahan bakar - 12 liter.
7. Berat - 112 kg.

Perwakilan populer berikutnya dari merek Minsk adalah MMVZ S-125:

1. Tipe unit daya - mesin bensin dengan pendinginan atmosfer dan satu silinder untuk dua siklus.
2. Perpindahan - 125 cu. lihat
3. Gearbox - mekanik empat kecepatan.
4. Sistem rem - tromol.
5. Ambang batas kecepatan - 90 km/jam.
6. Berat - 120 kg.
7. Volume tangki bensin - 11 l.
8. Konsumsi bahan bakar - 3,5 l / 100 km.

Motor "Minsk" sudah tipe apa? Ini ditunjukkan di bawah ini:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV).
2. РХ-450 (model olahraga). Karakteristik: tenaga - 54 "kuda", volume mesin satu silinder empat langkah - 450 "kubus", rem cakram, girboks untuk enam rentang.
3. MMVZ-3.221 (versi silang).

sepatu kets Minsk

Seri MMVZ-3.221 harus disebutkan lebih detail. Itu muncul kembali di tahun 80-an abad ke-20. Sekarang Anda dapat menemukan banyak variasi dalam kondisi kerja, yang menunjukkan kualitas dan keandalan peralatan yang tinggi. Sayangnya, suku cadang untuk model ini sekarang cukup sulit ditemukan, terutama untuk mesin aslinya.

Untuk kelasnya, sepeda motor hampir tidak bisa disebut kecepatan tinggi (sampai 65 km/jam). Unit daya menggunakan bensin tipe AI-76/92. Sistem rem tromol bekerja dengan baik dalam praktiknya. Suspensi lembut menangani permukaan jalan yang tidak rata dengan baik. Anda dapat berkeliling kota dengan mobil seperti itu dengan nyaman. Ada 14 seri modifikasi di lini ini, bagian ketiganya digunakan langsung untuk motorcross.

Sepeda motor Izhevsk

"IZH-1" termasuk dalam kategori berat. Ini didasarkan pada bingkai tertimbang yang dicap dari sepasang bagian padat. Bentuk yang lebih rendah secara bersamaan memainkan peran peredam. Kendaraan roda dua itu berat dan besar.

Parameter pendek sepeda motor jenis ini IZH:

1. Motor adalah mesin V-twin empat langkah.
2. Perpindahan - 1200 cc
3. Peringkat daya - 24 tenaga kuda.
4. Gearbox - desain tiga tahap dengan poros kardan.
5. Operasi - dalam mode tunggal dan dengan sespan yang tertinggal.

IZH-2

Model ini berfokus pada pergerakan off-road dan bagian jalan yang sulit. Fitur:

1. Unit daya adalah mesin cardan dengan dua silinder dan penggerak roda belakang.
2. Bingkai luar adalah tulang punggung yang dicap.
3. Bagian bawah alas secara bersamaan melakukan fungsi pipa knalpot dengan peredam.
4. Suspensi pegas dengan tuas di roda belakang.
5. Tipe shift manual.
6. Dimungkinkan untuk menghubungkan penggerak traksi ke kereta dorong.
7. Kapasitas - pengemudi, penumpang belakangkursi dan dua orang di carrycot.

Modifikasi lain dari "IZH"

Jenis dan nama sepeda motor lain dari pabrik Izhevsk disajikan di bawah ini:

1. Model indeks 3. Menggunakan mesin empat langkah dengan dua silinder dengan volume 750 "kubus". Rangka terbuat dari bagian yang dicap, suspensi depan bertipe tuas dengan peredam kejut pegas. Gandar belakang terpasang dengan kokoh pada alasnya, penggeraknya berupa rantai dengan busing dan roller.
2. "IZH-4". Mesin ini merupakan versi sepeda motor ringan dengan mesin satu silinder 200cc. Fitur: Cardan drive ke roda belakang, garpu suspensi jajar genjang.
3. "IZH" kelima. Dalam parameter model ini, perlu dicatat keberadaan unit daya empat langkah dengan volume 400 sentimeter kubik. Versi ini adalah yang pertama menerima penyangga samping, bukan penyangga roda.
4. "IZH-7". Kendaraan ini memiliki kopling kering multi-pelat, satu silinder, mesin berpendingin atmosfer.

IZH Planet Sport

Dalam seri dari pabrikan dalam negeri ini, sepeda motor hadir dalam beberapa versi. Yang paling populer di antaranya adalah versi klasik Planet Sport. Transportasi difokuskan untuk bergerak di sekitar kota dan rute lain bersama dengan penumpang.

Sepeda ini terkenal karena ukurannya yang pas, ergonomis, dan pengaturan indikator dan kontrol yang informatif. Untuk pertama kalinya pada sepeda motor domestik, sistem pelumasan mesin terpisah digunakan padaprinsip otomatis. Hal ini memungkinkan untuk mengurangi pelepasan gas berbahaya ke lingkungan.

Modifikasi berikut juga diproduksi dalam seri ini:

1. "Planet-4". Kendaraan telah memperoleh bentuk yang lebih estetis, dilengkapi dengan mekanisme yang memberikan peningkatan keamanan bagi penumpang dan pengemudi.
2. "IZH Planet-5". Versi ini berlaku untuk sepeda jalan raya, yang dirancang untuk berjalan di jalan dengan permukaan yang berbeda.
3. "IZH Jupiter". Pada baris ini, beberapa modifikasi dirilis, yang berbeda satu sama lain dalam tenaga mesin, warna, perlengkapan dan konfigurasi kursi.

Motor Khusus

Kategori ini mencakup kendaraan roda dua yang digunakan oleh dinas pemerintah dan ditujukan untuk anak-anak.

Dalam opsi pertama, model datang untuk membantu orang-orang di bidang berikut:

1. Layanan Penyelamatan Darurat.
2. Polisi.
3. Ambulans.
4. Pemadam kebakaran.

Pengembang sepeda motor juga tidak melupakan generasi muda. Di pasaran, Anda dapat memilih versi roda tiga dan dua dengan daya rendah, yang sepenuhnya meniru merek terkenal. Mereka dapat bekerja baik dari baterai yang dapat diisi ulang dan dari mesin pembakaran internal.

Hasil

Juga, ada kendaraan seperti sepeda motor yang berjalan di trek, ski, dan roda empat (ATV). Di antara merek domestik lainnya, merek"Dnepr", "Matahari Terbit", Ceko "YAVA" dan "Delta". Sekarang modifikasi ini dapat ditemukan di pasar dengan label Cina atau asing lainnya, mengingat produksi kendaraan roda dua Rusia praktis dibekukan. Siapapun bisa memilih sepeda motor, bahkan pengguna yang paling cerewet sekalipun.