Rawa buatan sendiri adalah solusi terbaik untuk menaklukkan off-road

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Rawa buatan sendiri jauh dari penemuan baru, tetapi cukup berhasil. Penggunaan mesin semacam itu tersebar luas di kalangan penduduk di bagian terpencil negara itu. Orang-orang terpaksa menggunakan ciptaan mereka oleh fakta bahwa ada banyak lahan basah di sekitar mereka, dan Anda harus melewatinya. Selain itu, rawa buatan sendiri jauh lebih menguntungkan secara finansial. Karena membeli unit buatan pabrik yang sudah dirakit dan siap operasi sangat-sangat mahal.

Nuansa mobil buatan sendiri

Fitur khas dari pembuatan mesin seperti itu adalah bahwa master, pertama, akan membutuhkan sejumlah besar suku cadang yang berbeda yang telah digunakan sebelumnya (selain itu, suku cadang akan digunakan dari beberapa jenis kendaraan). Dan kedua, tentu saja, Anda memerlukan kemampuan untuk bekerja dengan tangan Anda, karena proses perakitan akan membutuhkan sejumlah besar keterampilan yang berbeda. Rawa buatan sendiri sangat andal. Mobil buatan tanganakan jauh lebih andal daripada yang dirakit di pabrik.

Ban

Rawa buatan sendiri paling sering dirakit dengan penekanan pada area tertentu. Karena paling sering mereka diperlukan untuk bergerak melalui rawa yang dangkal, mereka dilengkapi dengan roda. Meskipun ada unit yang memiliki lintasan atau bahkan berbentuk perahu.

Tetapi jika Anda kembali ke perakitan model standar, yang terbaik adalah menggunakan ban bertekanan rendah buatan sendiri. Ngomong-ngomong, bagian mobil inilah yang dianggap utama dan menentukan. Semakin baik ban, semakin dapat diandalkan, aman, dan lebih baik keseluruhan strukturnya.

Perlu disebutkan juga bahwa yang terbaik adalah mendapatkan ban termurah untuk membangun kereta rawa. Bahan dasar yang murah, serta desain pengikatnya yang paling sederhana, akan menghemat jumlah uang maksimum.

Memanen ban sendiri

Jika Anda memiliki semua alat dan roda tua yang diperlukan, maka sangat mungkin untuk membuat sendiri bagian yang sangat penting ini. Ban buatan sendiri untuk rawa dipilih secara individual, karena setiap mesin unik jika dibuat secara mandiri. Namun, ada beberapa opsi yang paling sering digunakan:

1. Salah satu opsi ini adalah ban dari GAZ-66.
2. Opsi kedua adalah ban dari ZIL 131.

Untuk membuat roda yang diperlukan untuk rawa, Anda harus mendapatkandi samping beberapa alat. Daftar nama meliputi:

• palu;
• batu asahan;
• penusuk;
• cutters;
• pisau.

Selain inventaris ini, kemungkinan besar, Anda akan membutuhkan alat kecil namun penting lainnya, yang di antara jack dari semua perdagangan disebut "dralka". Gunakan untuk cepat mengatasi tugas melepas lapisan atas karet dari ban. Sekarang perhatikan prosesnya secara bertahap.

Langkah-langkah persiapan ban

Langkah pertama dalam pekerjaan ini adalah melepas kabel kawat, bundel luarnya. Untuk melakukan operasi ini, perlu membuat lubang kecil. Selanjutnya, Anda perlu mengambil pemotong kawat dan menggunakannya untuk menggigit sekrup yang ditemukan. Setelah ini selesai, potongan kawat melilit tang dan seluruh bundel ditarik keluar. Ini menyelesaikan tahap pertama.

Selanjutnya adalah potongan dinding samping. Saat melakukan pekerjaan ini, Anda perlu memahami bahwa jarak dari satu potongan ke potongan lainnya tidak boleh kurang dari 8 cm, Anda juga perlu mempertimbangkan bahwa slot dilakukan dari kabel ke tapak, dan pada saat yang sama waktu kedalamannya harus mencapai lapisan pertama.

Informasi perakitan umum

Rawa buatan sendiri sangat unik, karena paling sering dibuat sendiri. Namun, ada beberapa rekomendasi umum, berikut ini Anda dapat merakit mobil berkualitas dengan jaminan 100%.

Detail yang sangat penting untuk mesin seperti itu adalah motor buatan sendiri. pejalan kaki rawaharus dilengkapi dengan opsi terbaik, karena penghematan tidak sesuai di sini.

Jika tidak mungkin membuat bagian ini dengan tangan Anda sendiri, karena ini membutuhkan banyak keterampilan dan kemampuan, maka Anda dapat membeli yang sudah jadi. Mesin baru dari sepeda motor Tula dianggap yang terbaik. Pilihan jatuh pada detail ini karena dua alasan utama:

1. Motor dilengkapi dengan sistem pendingin paksa.
2. Ini adalah penggunaan terbaik dari energi yang tersedia.

Bagian dari IZH "Planet-4" dapat menjadi bingkai untuk mobil buatan sendiri. Setelah IZH benar-benar dibongkar, dan hanya kerangka yang diperlukan yang tersisa darinya, Anda dapat mulai memasang suku cadang seperti tangki bensin, kursi, dan setir di atasnya. Paling sering diambil dari sepeda motor Voskhod-2M.

Sangat aneh dan pada saat yang sama akan lebih mudah untuk menyelesaikan masalah rem pada mobil seperti itu. Masalahnya, mereka tidak ada di sana. Memasang rem dianggap berlebihan, karena rawa memiliki fitur kecil. Mobil seperti itu berhenti segera setelah mesin dimatikan.