Kecelakaan adalah Kecelakaan lalu lintas

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Kecelakaan adalah suatu peristiwa yang terjadi di jalan pada saat kendaraan (kendaraan) bergerak dan dengan partisipasinya. Akibatnya, orang terluka, kendaraan, struktur, kargo rusak, atau kerusakan material lainnya.

Pada tanggal 30 Mei 1896, kecelakaan pertama terjadi. Itu di New York. Kemudian sebuah mobil listrik dan sepeda bertabrakan, sehingga seseorang terluka di bagian bawah.

Dan apa yang terjadi di jalan hari ini dan bagaimana aturan mengatur insiden, kita belajar dari artikel tersebut.

Mobil adalah sarana peningkatan bahaya

TS itu sendiri berbahaya. Oleh karena itu, pengemudi harus menyadari hal ini dan sangat berhati-hati. Namun, pada kenyataannya, sayangnya, ada kasus di mana orang berada di belakang kemudi dalam keadaan mabuk. Selain itu, statistik menunjukkan bahwa bahkan pengemudi yang mendengarkan musik saat mengemudi lebihcenderung melebihi batas kecepatan dan, akibatnya, lebih sering mengalami kecelakaan. Hal ini disebabkan kurangnya perhatian terhadap kondisi lalu lintas.

Pelanggaran aturan lain yang meningkatkan risiko kecelakaan adalah:

• berbicara di telepon;
• mengabaikan sabuk pengaman;
• operasi kendaraan yang rusak;
• kelelahan pengemudi yang berlebihan;
• merokok;
• makanan;
• penyesuaian perangkat elektronik.

Mendapatkan kecelakaan bukanlah dasar untuk tanggung jawab hukum. Tetapi ketika itu terjadi atau karena itu, hukum dilanggar. Sesuai dengan normanya, tanggung jawab administratif atau pidana datang.

Pengguna jalan

Kategori ini mencakup orang-orang yang ambil bagian dalam gerakan tersebut. Ini adalah pengemudi, penumpang, pejalan kaki.

Pengemudi tidak hanya mencakup orang yang mengendarai kendaraan apa pun, tetapi juga pengemudi kawanan, mengendarai hewan, yang mereka pimpin di sepanjang jalan. Itu juga orang yang baru belajar mengemudi.

Pejalan kaki termasuk orang yang belum berada di dalam kendaraan dan belum bekerja di jalan. Selain orang-orang yang berjalan di sepanjang jalan, mereka adalah pengendara sepeda, penyandang cacat di kursi roda tanpa motor, orang yang membawa kereta luncur, kereta bayi. Orang yang bekerja di jalan tidak dianggap sebagai pejalan kaki. Bagi mereka, tindakan pengamanan harus dilakukan.

Sayangnya, orang menderita ketika kecelakaan terjadi. Kecelakaan lalu lintas dapat terjadi dengan atau tanpa korban jiwa. Orang yang meninggal adalahyang meninggal karena kecelakaan di tempat atau dalam waktu tujuh hari setelahnya. Orang yang luka adalah orang yang mengalami luka badan, sehingga harus dirawat inap selama minimal satu hari.

Mari kita soroti fitur pembeda utama dari kecelakaan mobil yang terjadi:

• itu selalu terjadi pada orang-orang;
• terjadi di jalan;
• ada akibat negatifnya.

Klasifikasi

Kecelakaan bisa bermacam-macam jenisnya. Pertimbangkan yang utama.

1. Dalam tabrakan, kendaraan saling bertabrakan, kereta api yang bergerak atau kereta api lain di rel. Tabrakan adalah lateral, lewat dan mendekat.
2. Saat kendaraan terguling, itu disebut terguling. Hal ini dapat terjadi sebagai akibat dari cuaca buruk, kerusakan kendaraan, pengamanan dan penempatan kargo yang tidak tepat, atau karena pelanggaran aturan.
3. Jenis kecelakaan mobil lain yang terjadi adalah menabrak rintangan. Hal ini menyebabkan kendaraan menabrak atau menabrak benda statis.
4. Tabrakan pejalan kaki dapat terjadi baik di jalan maupun di sisi jalan.
5. Tabrakan dengan pengendara sepeda terjadi saat pengendara sepeda bergerak.
6. Tembakan pada hewan dianggap sempurna ketika kendaraan menabraknya atau ketika hewan itu sendiri menabrak mobil dan orang terluka atau menyebabkan kerusakan properti.
7. Menabrak kendaraan yang ditarik kuda ketika hewan-hewan tersebut juga sedang bergerak dengan menggunakan harness atau menabrak kendaraan itu sendiri.
8. Beberapa kecelakaan adalah kecelakaan di manapenumpang jatuh dari kendaraan yang bergerak - memiliki karakteristik sendiri. Mereka memenuhi syarat sebagai penumpang jatuh jika opsi lain untuk membedakan antara insiden tidak berlaku untuk kasus ini.
9. Ada item dalam aturan "jenis kecelakaan lainnya". Ini adalah insiden yang tidak dapat dikaitkan dengan jenis sebelumnya, tetapi pada saat yang sama memiliki semua tanda-tanda kecelakaan lalu lintas.

Faktor yang mempengaruhi

Faktor utama terjadinya kecelakaan adalah sebagai berikut:

1. Kejutan dinamis akibat penghentian kendaraan yang sangat mendadak.
2. Cedera dari serpihan atau bagian mesin.
3. Terjepit berkepanjangan karena terjepit bagian kendaraan.
4. Paparan suhu dan gas dalam api atau kelompok zat tertentu yang melibatkan kendaraan yang membawa barang berbahaya.

Penyebab subjektif dan objektif

Penyebab kecelakaan lalu lintas dibagi menjadi subjektif dan objektif.

Yang pertama terjadi karena pelanggaran peraturan lalu lintas dan peraturan keselamatan dan penggunaan kendaraan.

Tujuan meliputi:

• jalan raya yang tidak direncanakan dengan baik;
• pencahayaan kurang;
• kondisi permukaan jalan yang buruk.

Jika seorang pengemudi memahami penyebab kecelakaan lalu lintas, kondisinya, membuat analisis, ia menjadi lebih taat hukum. Mekanisme pencegahan yang paling efektif bukanlah pelajaran teoritis, tetapi analisis kecelakaan nyata.

Pengemudimungkin lelah dan tertidur di belakang kemudi. Di sisi lain, pengalamannya dan sebagainya dapat mempengaruhi. Di antara kerusakan kendaraan, rem tidak berfungsi, roda kemudi, lampu depan dan lain-lain paling sering menyebabkan kecelakaan.

Lalu Lintas

Pelanggaran peraturan lalu lintas adalah alasan utama yang menyebabkan kecelakaan. Setiap pengemudi harus tahu apa itu lalu lintas. Ini adalah sistem sosio-teknis yang sangat kompleks, yang melibatkan pengemudi yang mengemudikan kendaraan mereka dan pejalan kaki. Untuk beberapa kategori, tindakan pencegahan tambahan berlaku, misalnya, jika barang berbahaya sedang diangkut. Tapi tidak ada dokumen tambahan yang bertentangan dengan peraturan lalu lintas.

Pada saat yang sama, penting untuk dipahami bahwa lalu lintas tidak terbatas pada jalan yang dilalui mobil. Kecelakaan akan dikualifikasikan demikian jika terjadi baik di halaman maupun di area tertutup, di tempat parkir bahkan di lapangan.

Karena kecelakaan apa yang terjadi

Statistik mengatakan sebagai berikut:

• Kebanyakan kecelakaan disebabkan oleh mengemudi dalam keadaan mabuk (25%).
• 17% kecelakaan terjadi karena melebihi batas kecepatan.
• Hingga 9% dari kecelakaan terjadi karena pembangunan kembali yang salah, serta manuver, putar balik atau belokan.
• 15% kecelakaan terjadi akibat pelanggaran aturan menyalip yang telah ditetapkan.

Selain itu, sering terjadi kasus ketika jarak aman antar kendaraan tidak diperhatikan, urutan lintasan dibuat, pengereman mendadak dilakukan, tidak ada sinyal yang diberikan sebelumnyamembangun kembali atau manuver lainnya dan sebagainya.

Pendaftaran kecelakaan lalu lintas

Jika kecelakaan memiliki konsekuensi serius, maka satuan tugas, penyidik kriminal, ahli dan dokter berangkat ke tempat kejadian. Dalam kasus kecelakaan tanpa korban, satu polisi lalu lintas sudah cukup.

Dengan satu atau lain cara, inspektur menyusun dokumentasi utama, di mana semua keadaan insiden harus dicatat. Oleh karena itu, para peserta, termasuk pelaku kecelakaan, serta saksi mata, memberikan bantuan dalam kasus ini.

Dokumen utama meliputi:

• skema kecelakaan;
• penjelasan peserta;
• bantuan;
• protokol inspeksi situs;
• Protokol kondisi kendaraan;
• protokol ketenangan;
• bahan bukti perbaikan dokumen.

Jika insiden tersebut tidak menyebabkan cedera dan kematian, dan kerusakan tidak lebih dari 500 upah minimum, tanggung jawab administratif muncul. Jika tidak, kasus pidana dimulai, dan pelaku akan dimintai pertanggungjawaban atas tindak pidana tersebut. Meskipun, bahkan jika kasus tersebut dirujuk ke proses pidana, para pihak dapat setuju, dan pihak yang dirugikan berhak untuk mengajukan petisi penghentian UD. Terlepas dari kenyataan bahwa hanya pengadilan yang memberikan kompensasi kepada para korban, pelaku dapat secara sukarela mengganti kerugian yang ditimbulkan.

Untuk investigasi, dan juga jika pemeriksaan autoteknik (atau pemeriksaan independen terhadap kecelakaan) sedang dilakukan, diperlukan paket lengkap dokumen berikut:

• semua dokumen utama yang tercantum di atas;
• protokol untuk kontrol ketenangan menggunakan tabung atau cara teknis lainnya;
• putusan penyidik atau putusan pengadilan;
• objek untuk penelitian;
• saat melakukan - protokol eksperimen investigasi;
• bantuan layanan meteorologi;
• referensi profil jalan;
• informasi tentang lampu lalu lintas;
• catatan pemeriksaan saksi.

Yang terbaik adalah jika peserta dalam insiden tersebut secara pribadi menulis penjelasan setelah mereka pulih dari keterkejutan. Meskipun saksi dapat melakukannya.

Setelah kecelakaan, perusahaan asuransi akan memutuskan pembayaran dan kompensasi.

Kesimpulan

Kecelakaan terkadang terjadi terlepas dari satu atau lain pengguna jalan. Namun, kebanyakan dari mereka dapat dihindari. Memang, jika semua pengemudi menyadari peningkatan bahaya kendaraan di jalan dan mengikuti semua aturan, banyak kecelakaan dengan korban manusia tidak akan terjadi.