2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Agar pengemudi merasa percaya diri di belakang kemudi mobilnya, ia seharusnya tidak ragu bahwa sistem pengereman akan berhenti pada waktu yang tepat
mobil. Para ahli merekomendasikan untuk memeriksa rem sekali setiap 10.000 kilometer, jika kerusakan ditemukan di node, mereka harus dihilangkan. Hanya dalam kasus ini akan mungkin untuk berbicara tentang keandalan.
Brake pad adalah elemen rem terpenting di setiap mobil. Mereka harus menghentikan mobil dengan mulus tanpa ada derit. Jika hal ini tidak terjadi dan suara seperti itu terdengar saat pengereman atau mobil berkedut, maka mobil perlu mengganti bantalan rem.
Bagian ini adalah pelat logam tempat bahan gesekan khusus dipasang, yang memiliki koefisien gesekan dan ketahanan aus yang tinggi. Pengemudi akhirnya mengerti bahwa mengganti bantalan rem VAZ 2110 berbeda dari operasi serupa di mobil lain. Alasannya terletak pada perbedaandesain elemen-elemen ini dan komposisi lapisan gesekan.
Pad untuk masing-masing yang terakhir mencakup lebih dari tiga ratus komponen, dan oleh karena itu resep pembuatannya dirahasiakan oleh perusahaan. Jadi mengganti bantalan rem melibatkan penggunaan suku cadang tertentu yang hanya cocok untuk merek mobil ini. Bantalan yang digunakan
di sedan, tidak bisa dipasang di jeep.
Perlu dicatat bahwa kampas rem Renault Logan, seperti mobil lainnya, lebih sering diganti di gandar depan, karena pasangan depan biasanya menerima beban beberapa kali lebih banyak. Perangkat khusus yang dipasang langsung ke sistem rem memperingatkan pengemudi pada saat terjadi masalah dan bahwa bantalan rem harus segera diganti.
Produsen suku cadang yang akan dipasang sebagai pengganti suku cadang yang aus juga sangat penting. Pemasangan suku cadang asli, yang akan sedikit lebih mahal, memberikan jaminan kualitas, elemen rem akan digunakan lebih lama. Jika, saat pengereman, mobil mulai berhenti lebih lambat atau ada derak, maka penggantian bantalan rem adalah wajib. Perlu mengunjungi bengkel dalam waktu singkat agar tidak membahayakan
Anda, penumpang Anda, dan pengemudi lain.
Penting dalam beberapa puluh kilometer pertama setelah perubahan dilakukankampas rem jangan terlalu keras, karena saat ini kampas rem perlu digosokkan ke piringan atau tromol agar bidang kontaknya besar.
Masalah penggantian bantalan rem menjadi perhatian setiap pengemudi cepat atau lambat. Oleh karena itu, semakin cepat tanda-tanda keausan diidentifikasi dan bagian-bagian lama dibongkar, semakin lama mobil akan bertahan, dan mengemudikannya akan lebih aman. Selain itu, perbaikan dalam hal ini akan jauh lebih murah.
Direkomendasikan:
Mengganti bantalan rem "Hyundai-Solaris" dengan tangan Anda sendiri
Pabrikan menetapkan jadwal perawatan, dalam rangka penggantian bantalan rem pada Hyundai Solaris. Untuk melakukan penggantian, tidak perlu mengunjungi bengkel. Prosedur ini dapat dilakukan dengan tangan. Penting untuk selalu memeriksa kondisi sistem rem - keselamatan tergantung padanya. Kami juga akan mempertimbangkan harga untuk layanan ini di stasiun layanan Moskow
Mengganti cakram rem - keselamatan berkendara
Untuk mencegah segala jenis kejutan di jalan, Anda harus memperbaiki kendaraan tepat waktu, misalnya, mengganti rem cakram
Dukungan bantalan penyangga depan: foto, tanda-tanda kerusakan. Bagaimana cara mengganti bantalan penyangga depan?
Informasi tentang apa yang dimaksud dengan bantalan penopang strut depan. Desain, prinsip operasi dijelaskan, serta instruksi untuk mengganti elemen suspensi ini
Mengganti rem tromol dengan rem cakram. Rem mana yang lebih baik - cakram atau tromol?
Kebanyakan mobil modern dilengkapi dengan rem cakram depan dan belakang. Pada model anggaran, as roda belakang masih tromol. Mekanisme ini dianggap usang
Ketebalan bantalan rem minimum. Cara menentukan keausan bantalan rem
Sistem rem bertanggung jawab atas pengereman mobil yang aman. Efisiensi proses tergantung pada kemudahan servisnya. Jumlah mekanisme di rem cukup besar, dan semuanya harus bekerja seperti jarum jam, karena kegagalan satu akan memerlukan setidaknya konsekuensi yang tidak menyenangkan. Mari kita bicara tentang apa yang seharusnya menjadi ketebalan minimum bantalan rem, serta cara memeriksa keausan
