BMW 5: foto, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

BMW 5 Series adalah mobil kelas bisnis dari perusahaan Bavaria. Selama rilis, model ini telah bertahan 6 generasi dan sekarang diproduksi di ketujuh. Ini adalah salah satu mobil paling populer dari BMW. Yuk kenalan lebih dekat dengan model ini.

Sejarah generasi

Generasi pertama BMW 5 di belakang E12 muncul pada tahun 1972. Produksi mobil berlanjut hingga 1981. Sedan ini belum menerima versi modifikasi dari M.

Bodi E28 dirilis pada 1981, dan model terakhir diluncurkan dari jalur perakitan pada 1988. Dari generasi kedua, mesin 4 dan 6 silinder dipasang di sedan, dan paket sport M muncul.

Generasi ketiga, dirilis pada tahun 1988, menampilkan gaya bodi tambahan selain sedan E34. Pelanggan dapat membeli station wagon Touring. Juga inovasi adalah all-wheel drive, kontrol traksi, manual 6-percepatan dan teknologi lainnya. Model ini dihentikan pada tahun 1996.

Generasi keempat BMW Seri 5 E39 diproduksi dari tahun 1995 hingga 2004. Hal yang sama terjadi pada model ini seperti model sebelumnya: pertama sedan muncul, dan setahun kemudian station wagon dirilis.

Generasi kelima diproduksi sampaisampai 2010. Di bagian belakang E60, tampilan sedan eksekutif telah banyak berubah, itulah sebabnya penggemar perusahaan terbagi menjadi dua kubu. Mereka yang sangat menyukai desain baru dan mereka yang tidak menyukainya.

Generasi keenam di belakang F10 dapat dikaitkan dengan model BMW Seri 5 saat ini. Sedan ini diproduksi dari 2010 hingga 2017. Jajarannya meliputi sedan 4 pintu, station wagon, fastback, dan sedan panjang untuk China dan Timur Tengah.

Generasi baru

Akhirnya, kami menemukan BMW Seri 5 paling modern dan berteknologi canggih di bagian belakang G30. Selain sedan, jajaran model dilengkapi dengan station wagon G31 dan sedan G38 yang diperluas. Pada generasi ini, fastback dijatuhkan dari Seri 5. Mobil mulai diproduksi pada tahun 2017 dan diproduksi hingga saat ini. Selain di Jerman, mobil tersebut juga dirakit di Kaliningrad. Pertimbangkan sedan dalam hal desain, interior dan karakteristik teknis. Penampakan bisa dilihat dari foto BMW Seri 5.

Desain eksterior

Sedan "besar" dari perusahaan Bavaria sekarang semirip mungkin. Selain fakta bahwa G30 didasarkan pada tubuh seri ketujuh, penampilan mereka dari kejauhan terlalu mirip. Siapapun yang tidak mengikuti perkembangan model BMW tidak mungkin langsung menentukan sedan mana yang ada di depannya.

Juga, G30 dapat disalahartikan sebagai perubahan gaya dari generasi sebelumnya. Perubahan eksternal membawa mobil lebih dekat ke seri 7, tetapi tetap mempertahankan fitur yang dapat dikenali di kelasnya.

Beberapa penggemar tetap tidak puas karena semua model BMWmenjadi mirip satu sama lain. Namun di sisi lain, sebagian besar pemilik malah senang karena mobil mereka sangat mirip dengan sedan eksekutif Seri 7.

Seri BMW 5 terlihat cocok dengan kelasnya. Garis kap mesin yang panjang, garis samping yang tajam dan rata, bumper depan yang ekspresif, lampu depan LED. Seperti tradisi, kelimanya menerima paket M-series opsional, yang mencakup pipa knalpot baru dan bumper yang agresif.

Interior mobil

Generasi sebelumnya di belakang F10 jauh tertinggal dalam hal desain interior dan fungsionalitas dari pesaingnya di depan Mercedes E-Class. Di bodi baru, BMW mengoreksi situasi yang menguntungkan mereka sehingga seri kelima bahkan melampaui "tujuh" dalam hal jumlah teknologi yang digunakan. Di sini Anda memiliki kontrol iklim empat zona, kontrol jelajah, autopilot, layar, penyegar udara dan ionizer, sistem parkir otomatis, dan banyak lagi. Satu-satunya hal yang membuat model ini kalah dari seri 7 yang lebih tua adalah kualitas jok kulitnya. Di BMW 5, ini sedikit lebih kasar, dan hanya elemen interior tertentu yang cocok.

Peningkatan jarak sumbu roda tidak bisa tidak mempengaruhi ruang kosong di dalam. Sekarang bagian belakang jauh lebih nyaman. Tidak akan berhasil untuk "berantakan" seperti di sofa, tetapi bahkan orang yang tinggi pun dapat duduk dengan nyaman. Hal ini membuat G30 Seri 5 terlihat lebih baik daripada versi Seri 7 yang lebih pendek.

Paket

BMW Seri 5 dijual sebagai standar secara default. PerDengan biaya tambahan, Anda dapat membeli paket opsional. Mereka dapat dibagi menjadi beberapa kategori: Bisnis, Eksekutif, Eksklusif, Sport Line, Mewah. Versi M Sport berbeda, di mana Anda harus membayar ekstra dari 290 hingga 380 ribu rubel. Tergantung pada konfigurasi yang dipilih, mobil akan berharga dari 2.800.000 rubel hingga 4.150.000 rubel.

Spesifikasi BMW 5

Seperti biasa, kisaran mesin diwakili oleh beberapa unit bensin dan diesel. Semua model dilengkapi dengan transmisi otomatis.

Memulai motor - 520i dan 520d. Versi bensin dengan 184 tenaga kuda berakselerasi menjadi ratusan dalam 7,8 detik. Mesin diesel mengembangkan 190 kuda dan mengkonsumsi sekitar 7,5 liter. Biaya mobil mulai dari 2.890.000 rubel.

Unit berikut adalah 530i dan 530d. Kedua varian dilengkapi dengan transmisi all-wheel drive. Opsi yang lebih bertenaga dan lebih cepat dengan 249 tenaga kuda dengan konsumsi bahan bakar masing-masing 6,4 dan 5,4 liter.

BMW Seri 5 540i hanya tersedia dengan mesin bensin. Motor mengembangkan 340 tenaga kuda dan berakselerasi menjadi ratusan hanya dalam 4,8 detik.

Versi M550i dan M550d layak mendapat perhatian khusus karena mesin ini jauh lebih bertenaga daripada yang lain. Versi diesel memiliki 400 tenaga kuda, dan versi bensin bahkan lebih bertenaga - 462 tenaga kuda.

Ulasan BMW Seri 5

Mari selesaikan ulasan dengan beberapa fakta dasar yang disepakati oleh sebagian besar pemilik mobil ini.

Semua pengemudi setuju pada satu hal - kenyamanan dan fungsionalitas sedan ini berada di level tertinggi. Pada saat yang sama, meskipun dimensinya bertambah, tidak banyak pemilik yang memperhatikan peningkatan ruang di dalam kabin dan mencatat bahwa dekorasi interiornya tetap sama seperti di F10.

Tidak ada kekurangan umum untuk sebagian besar pemilik. Paling sering, kontra dikaitkan dengan contoh individual BMW Seri 5.

Penutup

BMW G30 adalah contoh utama bagaimana kelas bisnis berteknologi tinggi dapat lebih dari sekadar dipoles dan membosankan. Seri 5 menawarkan kombinasi unik antara perilaku jalan raya yang sporty dan teknologi terkini. "Lima" dapat parkir dengan autopilot, tetapi pada saat yang sama dapat "menyala" di jalan, dan pemiliknya dapat menikmati berkendara yang sesungguhnya.

Anda dapat membandingkan 5 seri baru dengan gadget modern yang memiliki segalanya. Mobil tidak akan dipahami oleh penggemar model generasi lama, tetapi mereka yang memiliki lebih dari 3 juta rubel untuk akuisisi seperti itu akan sepenuhnya puas.