"Lifan Solano" - ulasan. Lifan Solano - harga dan spesifikasi, ulasan dengan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sedan Lifan Solano (Lifan 620) diproduksi di perusahaan mobil swasta pertama Rusia Derways (Karachay-Cherkessia). Penampilan yang solid, peralatan dasar yang kaya, biaya rendah adalah kartu truf utama dari model ini. Pada saat yang sama, kualitas pengerjaan untuk mobil anggaran sangat, sangat layak.

Desain

Dengan pesaing seperti apa wartawan membandingkan penampilan mobil "Lifan Solano"! Foto depan tampak seperti diambil dari model Volkswagen, garis bodinya dari Toyota Corolla. Model yang diperbarui dengan indeks 630 mirip dengan Lexus. Perbandingan yang menyanjung, banyak pengendara menyukai desainnya. Ini bersahaja dan klasik. Baik bumper dan bodi dicat dengan warna yang sama, yang menambah soliditas.

Di dalam Solano terlihat lebih sederhana. Dasbor, baik dalam desain dan eksekusi, sederhana, tanpa embel-embel. Plastik transparan yang menutupi perangkat silau. Sebagian besar kontrol berlokasi. Tuas belok terletak di sebelah kiri. tinggipengemudi mungkin kekurangan jumlah perjalanan kemudi memanjang.

Kualitas pembuatan dasbor jauh dari model lima tahun. Hampir tidak ada derit, jika yang kecil muncul, maka hanya di salju yang parah. Dengan pemanasan mereka menghilang. Panel hitam dibelah oleh garis cokelat lebar. Bagian atas panel terbuat dari plastik lunak, bagian bawah terbuat dari plastik keras. Speedometer dan tachometernya besar dan mudah dibaca. Di antara mereka ada tampilan informasi berwarna biru.

Isi dan biaya

Kemasan adalah kekuatan model anggaran. Power steering, 4 power window, AC, 2 airbag dasar, interior kulit, sensor parkir, velg 15”, sistem audio, optik bagus, bagasi besar - dengan harga Lada Priora. Harga dasar "Lifan Solano" (tanpa diskon) dari konfigurasi awal adalah 439.900 rubel. (Angkatan 2014).

• 1.6L Mewah – RUB 464.900
• 1.6L Luxury CVT - RUB 519.900
• 1.8L Mewah – RUB 489.900

Mesin dan gearbox

Di bawah kap "Lifan Solano" yang paling banyak dijual - mesin berlisensi dari Toyota (spesifikasi A2) 1,6 liter (16 katup). Daya - 106 liter. Dengan. Desain berlisensi yang terbukti menjamin daya tahan unit daya, tidak adanya masalah dengan perbaikan, bahan habis pakai, dan komponen. Tidak adanya perkembangan super-teknologi dalam desain dalam realitas Rusia merupakan nilai tambah yang besar. Minimal, pemilik mobil tidak perlu memeriksa level olipergi ke pusat layanan. Motor yang sedikit lebih bertenaga juga dipasang, dengan volume 1,8 liter.

Gearbox dari beberapa pemilik mobil akan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri. Tetapi setelah puluhan kilometer, keterampilan bekerja dengan transmisi manual yang terpasang berkembang. Tapi di dalam kotak rasio optimal antara roda gigi.

Chassis "Lifan Solano"

Test drive menunjukkan bahwa gulungan samping di banyak tikungan kecil, modelnya jelas tidak cocok untuk drifting, mengemudi, trek balap. Tapi itu sempurna untuk perjalanan keluarga, penggunaan bisnis. Pemilik memperhatikan kualitas mata air yang sangat baik, tetapi penyangganya dianggap sebagai titik lemah.

Suspensi Lifan Solano: depan "McPherson", di gandar belakang - balok. Saat bergerak, mobil secara elastis memenuhi gundukan di jalan. Suspensinya boros energi, praktis tidak tembus, kecuali mungkin di lubang yang sangat besar. Namun, pada pengaturan ini, mobil menangani sedikit lebih buruk saat bermanuver tajam pada kecepatan yang layak. Pemasar memposisikan model sebagai pengganti merek terkemuka, target audiens adalah pemilik paruh baya dan usia. Karena tidak menghormati warga negara yang terhormat untuk mengendarai mobil seperti anak laki-laki, pengaturan suspensi ini sepenuhnya dibenarkan.

Rem

Pada Lifan Solano, tidak seperti pesaing harga, rem cakram berventilasi dipasang di depan, dan rem cakram di belakang. Kombinasi ini mengisyaratkan pemasangan mesin yang lebih bertenaga di masa depan. Namun, bahkan mobil 1.6 liter biasa berakselerasi dengan cepat, tanpa tekanan. Menyenangkan bagi banyak orang, deru turbin saat akselerasi tidak terdengar, juga tidakpickup khusus - filosofi mobilnya berbeda.

Ulasan

• Beberapa pemilik mencatat bahwa lambang perusahaan, elemen dekoratif, kisi-kisi plat nomor mungkin tidak diperbaiki dengan baik. Di bawah mereka, air merembes melalui lubang di bawah kap, terkadang jatuh saat dicuci. Ini bukan masalah desain, tapi ada yang curang saat perakitan. Mudah diperbaiki sendiri.
• Pelapis cat sebaiknya diaplikasikan lebih tebal. Saat membeli, tidak ada salahnya untuk memeriksa sampel yang dipilih untuk goresan, area yang tidak dicat (terutama pada sambungan), periksa optiknya.
• Kusen plastik secara mengejutkan dipasang dengan kokoh. Tidak ada kotoran, kelembapan, atau debu yang merembes di bawahnya. Jika Anda memotong sisipan penyegel yang berada di bawah ambang pintu, pintu akan lebih mudah ditutup. Namun, debu akan masuk ke celah.
• Menurut ulasan, dalam salju tiga puluh derajat Lifan Solano memulai tanpa masalah. Ketebalan logam bodinya masuk akal: lebih tipis dari mobil asing bermerek, sedikit lebih tebal dari banyak model domestik.

Operasi

Pengemudi yang terbiasa "mendengarkan" pengoperasian mesin dalam perjalanan akan puas dengan insulasi suara kabin yang tidak memadai. Pencinta keheningan harus bertahan atau melakukan penyetelan yang tepat.

Dalam "Solano", seperti pada mobil asing terbaik, saat Anda menghidupkan gigi mundur di girboks, sensor parkir otomatis bekerja, dan radio mobil mati. Dua sensor parkir sensitif, sangat membantu saat parkir.

Untuk pengemudi, disediakan pemanas kursi biasa. Perbiaya tambahan kecil dapat dilakukan untuk penumpang. Ban musim panas standar dengan kualitas yang baik. Dasar jalan memegang dengan kuat.

Mengingat biaya operasi dan pemeliharaan yang rendah, akuisisi model lebih dari dibenarkan. Terutama organisasi komersial, keluarga dengan pendapatan sedang, dengan kata lain, mereka yang hanya perlu sampai ke tujuan mereka. Apalagi isiannya cukup modern, banyak pilihan bagus. Mengingat masuknya Lifan Solano yang diproduksi di Federasi Rusia dalam program daur ulang yang dimulai kembali, pembelian akan menguntungkan. Ini adalah mobil yang praktis, mudah dirawat, murah pengoperasiannya, dengan mesin yang sudah teruji dan mobil yang kaya akan peralatan dengan harga seperti itu.

Kesimpulan

Di antara mobil Cina "Lifan" terlihat layak. Desain klasik, akselerasi bagus, rem bagus, motor berlisensi andal, kepraktisan yang patut ditiru membedakannya dari model murah dari China. "Lifan Solano" baru, meskipun sedikit lebih mahal, terlihat lebih baik berkat karisma optik yang diperbarui dan karakteristik teknis yang ditingkatkan.