2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Hasil tes start engine yang buruk pada suhu sekitar yang rendah, stabilitas yang buruk saat melakukan manuver, paparan kru terhadap pengaruh eksternal, desain kabin terbuka - ini adalah kelemahan utama dan sangat signifikan dari pendahulu 29061 ZIL auger - model 2906. Mereka diidentifikasi setelah sejumlah besar tes yang berbeda. Para perancang membuat kendaraan tersebut mengalami berbagai macam beban dan pengujian. Tes yang gagal hanya berkontribusi pada fakta bahwa ZIL 29061 (kendaraan segala medan) dikembangkan. Sampel yang ditingkatkan adalah besar. Ini memungkinkan untuk memasang sepasang mesin yang kuat dan meningkatkan stabilitas. Ski yang dapat dilepas telah dikembangkan untuk kemungkinan transportasi.
Fitur Desain
Panjangnya bertambah satu meter berbeda dengan model sebelumnya. Kabin berada di depan, kedua awak berada di sana, serta tempat berbaring. Di bagian belakang disediakan kompartemen untuk motor, yang berisi mesin. Transmisi yang ZIL 29061 auger telah menyertakan sejumlah besar komponen:
• 2kopling cakram tunggal;
• 2 girboks mekanis empat kecepatan;
• 2 girboks taji;
• 2 gir mundur tambahan;• gir cardan.
Manajemen
Aktivasi dua gearbox secara bersamaan terjadi dengan menggerakkan tuas yang terletak di sebelah kanan kursi pengemudi. Gearbox, menyadari kemungkinan gigi mundur, adalah tambahan dan disebut planetary. Gigi pertama - tuas, yang terletak di sisi kiri pengemudi, dipasang ke depan. Yang kedua - elemen ini kembali. Tuas yang dipindahkan ke posisi PX menghidupkan gerakan maju. Saat ditransfer ke ZX, kebalikannya dimungkinkan. Opsi "H" sesuai dengan posisi netral. Sekrup dibuat dalam bentuk drum kosong di dalam dengan ujung berbentuk kerucut. Dalam pembuatannya digunakan paduan aluminium untuk bagian bawah dan stainless steel untuk bagian atas. Logam yang berbeda berkontribusi pada peningkatan ketahanan aus. Jahitan las dilindungi. Desain ini meningkatkan masa pakai tiga puluh kali lipat. Untuk bergerak melalui air, auger yang dipasang pada model ZIL 29061 disegel dan dibagi menjadi empat kompartemen di dalamnya. Kursi terletak di ruang kemudi. Dia berada dalam kotak tertutup kedap air. Di belakang kursi pengemudi ada tempat untuk penumpang dan tandu. Ada juga alat pemanas. Tangki bahan bakar terletak di bagian belakang. Salah satu kelemahan dari model sebelumnya adalah start mesin yang buruk pada suhu rendah, dalam versi ini kelemahan ini diperbaiki dengan adanyamulai pemanas.
Diuji
Berat model 29061 ZIL adalah 1690 kilogram. Berat trotoar - 1855 kg. Berat dengan kru - 2.250 kilogram. Mengambang dan pergi ke darat dimungkinkan pada sudut dua puluh tiga derajat, dan memasuki air dengan kemiringan lebih dari 23. Pada tahap gigi ketiga di gearbox utama dan yang kedua di gearbox tambahan, gaya dorong 760 kilogram dikembangkan. Saat bergerak melalui air dangkal yang jernih dengan dua awak, kecepatan maksimum 14,9 kilometer per jam dikembangkan. Konsumsi bahan bakar dalam hal ini adalah 25,4 liter per jam. Dengan awak empat orang, kecepatannya mencapai 11,3 kilometer per jam. Saat berkendara melalui pasir hisap, angka ini adalah 6,1 km / jam. Saat bergerak menyamping di atas pasir basah dengan kecepatan setengah kilometer per jam, auger 29061 ZIL mampu bergerak di hampir semua jarak. Pada permukaan kering, belokan dimungkinkan di kedua arah.
Dingin
Tes suhu rendah juga berhasil dilewati. Di dataran bersalju, auger berfungsi selama 128 jam. Mesin memanas dan mulai selama dua puluh delapan menit pada suhu sekitar -41 C. Pada indikator ini, dua kali lipat, 19 menit dihabiskan. Auger hanya mampu bergerak di gigi pertama di kedua gearbox. Dengan suhu yang tidak terlalu rendah dan kedalaman salju rata-rata, dengan empat awak, kendaraan segala medan mencapai kecepatan 25,4 kilometer per jam di atas bagian 200 meter.
Perbaikan
Untuk memodernisasi ZIL, diputuskan untuk memasang mesin yang lebih bertenaga. Transmisi mekanis kendaraan juga telah didesain ulang. Pemanas yang ditingkatkan dipasang dengan sistem pemanasan awal baru yang berisi pompa air listrik. Bahan habis pakai berkualitas lebih tinggi juga digunakan, yaitu minyak ASZp-6. Sistem yang ditingkatkan menunjukkan hasil dan keandalan yang tinggi. Elemen pemanas bekerja lebih cepat, dan waktu untuk menaikkan suhu mesin ke optimal adalah sekitar 12 menit pada -40 C. Karena kualitasnya, kendaraan salju dan rawa masih belum ketinggalan zaman dan berguna dalam operasi penyelamatan. Mereka juga merupakan kendaraan off-road yang hebat. ZIL 29061 adalah salah satu perwakilan yang layak dari kendaraan semacam ini.
Direkomendasikan:
Perbedaan Subaru BRZ dan Toyota GT 86: spesifikasi dan fitur
Dengan sedikit variasi di pasar modern mobil sport kompak murah dengan tata letak klasik, salah satu perwakilan paling populer dari segmen ini adalah Subaru BRZ dan Toyota GT86 yang identik secara teknis. Perbedaan antara keduanya terletak pada nuansa bodi dan desain interior, serta pada pengaturan sasis
Toyota Cavalier: fitur, spesifikasi, fitur
Toyota Cavalier adalah model Chevrolet yang sedikit didesain ulang dengan nama yang sama untuk pasar Jepang. Ini adalah mobil yang cerah dan bebas masalah, ditandai dengan desain yang tidak biasa, dinamika yang baik, keandalan, dan ekonomi. Meskipun demikian, ia tidak mendapatkan popularitas di pasar Jepang karena alasan ekonomi dan karena fakta bahwa ia lebih rendah dari mobil lokal dalam hal kualitas
Yamaha XT 600: spesifikasi teknis, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, tip perbaikan, dan ulasan pemilik
Motor XT600, yang dikembangkan pada 1980-an, telah lama dianggap sebagai model legendaris yang dirilis oleh pabrikan sepeda motor Jepang, Yamaha. Enduro yang sangat terspesialisasi dari waktu ke waktu telah berkembang menjadi sepeda motor serbaguna yang dirancang untuk bepergian baik di dalam maupun di luar jalan
ZIL 131: berat, dimensi, dimensi, spesifikasi, konsumsi bahan bakar, pengoperasian, dan fitur aplikasi
ZIL 131: berat, dimensi keseluruhan, fitur pengoperasian, foto. Spesifikasi, kapasitas muat, engine, kabin, KUNG. Berapa berat dan dimensi mobil ZIL 131? Sejarah penciptaan dan produsen ZIL 131
ZIL-131: kapasitas muat, spesifikasi, konsumsi bahan bakar, dan fitur pengoperasian
Truk militer ZIL-131: kapasitas muat, spesifikasi, foto, pengoperasian, fitur. Deskripsi, konsumsi bahan bakar, modifikasi, perawatan, sejarah pembuatan. Berapa daya dukung ZIL-131 onboard dan dump truck serupa?
