Jelaga putih pada busi: penyebab, kemungkinan kerusakan, kiat pemecahan masalah, kiat dari para ahli

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Mesin mobil apa pun menjalankan fungsi yang sangat penting. Pengoperasiannya yang benar dan stabil tergantung pada interaksi terkoordinasi dari semua mekanisme sistem kendaraan. Kegagalan sekecil apa pun di salah satu node dari sistem ini menyebabkan kerusakan komponen lain atau kegagalan sejumlah bagian.

Indikator pertama kegagalan fungsi adalah busi. Tujuan utamanya adalah untuk menyalakan campuran udara dan uap bensin di dalam silinder mesin, serta mengambil sebagian dari panas yang dihasilkan setelah ledakan campuran tersebut. Dan jika terjadi kerusakan, jelaga putih terbentuk pada busi. Namun, tidak hanya putih, tetapi juga hitam, merah, memiliki struktur yang longgar atau mengkilap. Dan ini hanya beberapa tanda yang menunjukkan kerusakan pada sistem kendaraan. Artikel tersebut menjelaskan diagnosa kendaraan dengan munculnya lilin, cara menghilangkan malfungsi tersebut, metodemengidentifikasi masalah pada tahap awal. Saran ahli disediakan.

Tampilan busi yang bisa diservis

Sebelum Anda mulai menganalisis penampilan lilin, Anda harus memahami sendiri bagaimana lilin normal terlihat pada mesin yang berfungsi dengan baik. Mereka tidak memiliki kerusakan eksternal dalam bentuk keripik atau retakan karena beban besar yang harus mereka alami selama masa pakai mereka. Biasanya, pabrikan memberikan jaminan untuk jarak tempuh 50 ribu kilometer. Namun, banyak pengendara tahu bahwa angka ini sangat tinggi dan tidak sesuai dengan jarak tempuh yang sebenarnya, setelah itu lilin harus diganti. Setiap penggemar mobil perlu membuat kebiasaan yang baik untuk memeriksa lilin secara teratur. Tetapi tidak masuk akal untuk melakukan ini segera setelah menghidupkan mesin. Untuk pemeriksaan kualitas, diperlukan jarak tempuh sekitar 200 kilometer. Penampakan lilin bagi penggila mobil yang berpengalaman dapat memberi tahu banyak hal menarik tentang mobil mereka sendiri dan membantu mencegah masalah serius dalam pengoperasiannya.

Adapun kegagalan seal atau housing, ini bisa jadi merupakan cacat pabrikan atau penyebab lain yang perlu dipahami. Dengan jelaga, semuanya jauh lebih rumit. Itu terbentuk dalam hal apa pun, dalam kondisi operasi apa pun, dan akumulasinya di kepala lilin tidak bisa dihindari. Yang lebih menarik untuk dianalisis adalah warnanya. Perubahan warna sedikit (abu-abu muda, coklat muda dengan formasi kuning) tidak terlalu buruk untukmesin. Lain halnya dengan penyebab timbulnya plak putih pada busi, termasuk hitam dan merah. Dalam hal ini, penggantian sederhana tidak cukup, karena alasannya terletak jauh lebih dalam dan perlu untuk menghilangkannya sampai masalah yang lebih serius muncul.

Penyebab terbentuknya jelaga

Mengapa endapan putih bisa muncul di busi? Mungkin pertanyaan ini ditanyakan oleh setiap pengendara yang mengalami masalah ini. Untuk memahami mengapa jelaga dari satu warna atau lainnya terbentuk, Anda harus mengetahui alasan akumulasinya di kepala lilin.

Mesin mobil adalah keseluruhan kompleks dari simpul yang berinteraksi dengan lancar. Operasi normal setiap node tergantung pada operasi yang benar dari node lain. Kegagalan sekecil apa pun di salah satu mata rantai panjang ini mengarah pada kegagalan seluruh sistem secara keseluruhan. Tugas normal mereka adalah memastikan pengapian produk campuran.

Busi, dengan menghasilkan percikan, dirancang untuk menyalakan campuran yang disediakan, yang selanjutnya akan menyala secara normal. Dengan demikian, bersama dengan mesin, mereka terkena jenis paparan suhu dan bahan kimia yang cukup agresif. Beberapa produk ini menempel di kepala lilin. Normal bagi mereka adalah abu-abu, bahkan warna kopi. Jelaga seperti itu seharusnya tidak mengganggu pemilik mobil, karena ini menunjukkan operasi yang stabil dari semua sistem. Namun, ternyata jelaga putih terbentuk pada busi, merah, atau hitam. Di sini, ini akan sangat mengganggu pemiliknya, karena ini dengan jelas menandakan malfungsi atau malfungsi sistem.

Alasan munculnya jelaga putih di kepala lilin

Jelaga putih pada busi adalah salah satu jenis jelaga yang paling umum ditemukan dalam praktik. Ini paling sering dikaitkan dengan kelebihan udara dalam campuran, memiliki struktur yang mengkilap atau lebih longgar. Elemen logam yang terkandung dalam produk yang mudah terbakar memberikan kilau.

Tampilan jelaga putih mengkilat

Jelaga jelaga paling berbahaya untuk seluruh sistem mesin. Ini menunjukkan alasan utama - pendinginan yang tidak memadai, dan oleh karena itu, lilin terlalu panas. Namun, selain lilin, fungsi katup dan piston di ruang bakar, yang juga terlalu panas, yang dapat menyebabkan keretakan dan kemacetan lebih lanjut dari mesin itu sendiri. Dan ini sudah jauh lebih mahal daripada penggantian lilin biasa.

Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa sistem pendingin untuk keberadaan pendingin. Levelnya mungkin tidak mencukupi, atau ada penyumbatan di saluran pasokan cairan pendingin. Penyebab munculnya jelaga mengkilap tidak hanya karena panas berlebih yang berlebihan, tetapi juga faktor lainnya. Pertimbangkan mereka secara lebih rinci.

Kekurangan udara dalam campuran udara-bahan bakar

Salah satu penyebab jelaga putih pada busi jenis mesin injeksi dan karburator telah disebutkan di atas - rasio bagian udara dan bahan bakar yang salahdalam campuran keseluruhan. Jika ada lebih banyak bensin daripada oksigen, maka jelaga akan menjadi hitam. Ketika ada lebih banyak udara daripada uap bahan bakar, itu akan menjadi putih. Dan di sini keserbagunaan masalah ini sudah muncul. Anda perlu mendiagnosis sumber masalahnya. Dalam kasus jelaga putih pada busi mobil injeksi, cukup sulit untuk mengidentifikasi dan memperbaiki kelemahan ini, karena diperlukan peralatan khusus. Diagnostik dan penyesuaian untuk jenis mesin ini dilakukan pada tingkat perangkat lunak. Tanpa peralatan seperti itu, hampir tidak mungkin untuk melakukan pekerjaan. Oleh karena itu, pilihan terbaik adalah mengirim mobil ke layanan. Ini akan menghemat waktu dan membantu menyingkirkan sejumlah masalah terkait yang, karena kurangnya pengalaman, tidak dapat diramalkan.

Dengan mobil berkarburator jauh lebih mudah. Dengan menyesuaikan karburator, Anda dapat menyesuaikan persiapan yang benar dari rasio bahan bakar dan udara yang disuplai melalui saluran. Elemen utama untuk menyesuaikan pasokan udara adalah baut khusus. Salah satunya bertanggung jawab untuk mengatur posisi peredam, yang membuka ke atas atau ke bawah, sehingga menambah atau mengurangi suplai oksigen. Penyesuaian harus dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Namun, dengan mempertimbangkan jarak tempuh, penyetelan halus diperlukan. Oleh karena itu, pertama-tama, baut dikencangkan ke posisi nol dan kemudian diatur ke posisi yang direkomendasikan oleh pabrikan. Ini akan menjadi pengaturan yang kasar. Penyetelan halus sudah dilakukan dengan mesin hidup dengan sedikit memutar baut ke atas atau ke bawah.

Lainnyasalah satu penyebab umum jelaga putih pada busi pada VAZ adalah penyumbatan atau kegagalan metering jet. Itu terbuat dari logam yang cukup lunak, sehingga tidak akan berfungsi tanpa kerusakan. Kemungkinan besar, itu harus diubah.

Ketidakcocokan lilin

Seringkali alasan munculnya jelaga putih pada busi di VAZ injeksi terletak pada perbedaan antara jumlah cahaya lilin. Masalah ini diselesaikan dengan cukup sederhana - dengan mengganti lilin. Penting untuk memilih produk sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Omong-omong, banyak mobil asing yang berubah-ubah dalam hal ini.

Pengaturan pengapian salah

Alasan lain untuk kemungkinan pembentukan endapan putih pada busi adalah pengapian awal campuran karena malfungsi atau pengaturan pengapian yang salah. Ini juga dapat dikenali oleh elektroda yang meleleh. Dengan kerusakan seperti itu, kepala lilin bahkan tidak harus ditutupi dengan plak. Itu terbentuk hanya dengan adanya celah bunga api.

Adonan tampak jelaga putih

Jika lapisan lepas terbentuk di kepala busi, ini adalah tanda pertama bahwa kualitas bahan bakar terlalu rendah. Dalam hal ini, disarankan untuk memeriksa bahan bakar dan, jika perlu, mengganti jaringan pompa bensin. Selain kualitasnya, mungkin ada angka oktan yang tidak sesuai. Hal ini terutama berlaku untuk mobil injeksi.

Kesimpulan

Harus selalu diingat bahwa pembentukan plak putih pada lilin adalah sinyal untuk mencarialasan terjadinya. Seringkali ini bukan hanya satu, tetapi berbagai masalah yang perlu dipecahkan. Dan Anda harus menerapkan kebiasaan yang baik untuk memeriksa lilin secara teratur. Ini akan membantu mengidentifikasi masalah pada tahap awal.