2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Tidak semua mobil dilengkapi dengan optik yang baik, yang memungkinkan pengemudi untuk merasa percaya diri di jalan malam. Pemilik merek murah secara mandiri memodifikasi lampu depan, menjadikannya lebih modern dan cerah. Lensa sangat bagus untuk ini. Selain itu, pemasangan lensa di lampu depan tersedia untuk semua orang.
Tentang desain optik otomotif
Cara paling populer untuk menyetel lampu depan adalah pemasangan lensa bi-xenon. Mereka tidak hanya meningkatkan kecerahan cahaya, tetapi juga mengubah penampilan mobil. Menggunakan contoh Lanos biasa, pertimbangkan opsi penyetelan ini.
Mobil ini tidak dipilih untuk demonstrasi dengan sia-sia. Faktanya adalah bahwa pemasangan lensa tidak dimungkinkan di setiap optik, tetapi hanya di lampu-lampu di mana tidak ada diffuser pada kaca. Misalnya, lampu depan biasa dari VAZ-2107 memiliki rusuk khusus di sisi belakang, yang dirancang untuk menyebarkan cahaya sehingga tidak membutakan pengemudi yang melaju. Pada kebanyakan model VAZ, semua lampu seperti itu. Anda bisa mencoba lensa xenon.di lampu depan di Zhiguli dan Samara, tetapi pemiliknya harus membeli lampu depan lainnya. Tidak mungkin mencapai efek apa pun dengan optik standar.
Di "Lanos", tidak seperti VAZ, lampu depan dibuat, seperti semua mobil asing modern. Mereka memiliki diffuser, tetapi bagian tengah kaca hampir halus. Dan itu bahkan bukan kaca sama sekali, tetapi plastik khusus yang tahan terhadap guncangan dan suhu tinggi. Memasang lensa di lampu depan pada optik semacam itu dimungkinkan.
Lensa bi-xenon - apa itu?
Ini adalah satu set suku cadang yang dipasang di lampu depan mobil biasa. Kit termasuk lampu xenon, reflektor, rana logam, lensa yang dapat difokuskan, dan perangkat keras pemasangan. Terkadang set juga termasuk blok pengapian.
Lensa bekerja sebagai berikut. Reflektor tidak hanya memantulkan cahaya lampu, tetapi juga membentuknya dengan memfokuskan menjadi sinar. Mode sinar tinggi / sinar rendah diaktifkan oleh tirai. Jika pengemudi menyalakan balok yang dicelupkan, tirai dinaikkan. Ini mencakup bagian utama dari fluks cahaya. Saat pengendara menyalakan yang jauh, maka tirai terangkat penuh. Lampu terbuka penuh.
Membongkar lampu depan, membongkar
Kendaraan harus diparkir di permukaan yang rata. Selanjutnya, lepaskan terminal negatif dari baterai. Lampu depan dipasang ke bodi dengan dua baut dan mur. Mereka dimatikan satu per satu. Kemudian optik harus didorong ke depan dengan hati-hati ke arah mesin. Semua konektor dilepaskan dari sasis.
Obeng membuka sekrup yang menahan apa yang disebut "bulu mata". Lebih jauhlampu depan dibalik dan braket dilepas dengan alat. Gunakan obeng Phillips untuk membuka sekrup - sekrup ini terletak di bagian belakang.
Menggunakan pisau utilitas, buat lubang di bagian atas kotak kardus. Lampu depan yang dibongkar diletakkan di bagian bawah. Kemudian kotak ditutup, dan pengering rambut gedung didorong ke dalam lubang di dalamnya. Selanjutnya, nyalakan pengering rambut selama lima hingga tujuh menit. Ini diperlukan untuk melunakkan sealant tempat kaca di lampu depan direkatkan.
Kemudian optik dikeluarkan dari kotak dan dibongkar dengan hati-hati - Anda harus memisahkan kaca dari rumah lampu depan. Masker akan terlepas dengan kaca. Tetapi itu tidak diperlukan - itu tertinggal di tubuh. Menggunakan obeng, buka sekrup yang menahan topeng, lepaskan kaca. Sealant akan tetap berada di alur casing - dilepas dengan obeng.
Selanjutnya, bagian dalam yang tidak diperlukan dicabut dari lampu depan. Ini adalah lampu, reflektor, pegas. Buka sekrup dengan obeng dan lepaskan elemen yang tidak diperlukan lagi. Maka penting untuk meletakkan kabel agar chip dapat dibawa keluar.
Melukis reflektor
Sebelum Anda meletakkan lensa di lampu depan dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mencobanya. Beberapa pemilik mobil juga mengecat reflektor dengan warna gelap. Jadi optik akan memperoleh penampilan yang lebih agresif, dan pencahayaan dekoratif akan menjadi lebih ekspresif dalam penampilan. Reflektor tidak lagi diperlukan. Melukis atau tidak melukisnya adalah urusan pribadi setiap orang.
Sebelum mengecat, permukaan bagian dalam reflektor diperlakukan dengan amplas halus - ini dilakukan agar enamel terletak serata mungkin danmulus. Dicat dalam dua lapisan. Setelah itu, bagian tersebut dikeringkan sedikit.
Memasang lensa
Disarankan untuk memakai sarung tangan untuk memasang lensa di lampu depan. Ini diperlukan agar tidak menodai lensa dengan debu atau kotoran lainnya. Topeng atau tubuh dikeluarkan dari paket. Mereka juga mengeluarkan adaptor silikon dan lensa yang dimasukkan ke dalam topeng. Kemudian mereka disekrup dengan sekrup lengkap. Desain ini dipasang di rumah optik. Di sisi sebaliknya, rakitan disekrup dengan mur kontak. Anda juga dapat menggunakan panduan ini saat mengganti lensa lampu depan.
Blok pengapian lampu hias direkatkan ke badan optik dengan selotip dua sisi. Selanjutnya, pasang lampu di lensa. Semua kabel dibawa keluar dari kasing. Sealant ditempatkan di alur khusus pada kasing, kaca dipanaskan dan direkatkan.
Jika sambungan berkualitas buruk atau penurunan tekanan pada sambungan kaca dengan badan lampu, lensa dapat berkeringat. Masalah ini tidak dapat diselesaikan dengan mengganti lensa di lampu depan. Hal ini diperlukan untuk membongkar optik dan menghilangkan celah atau merekatkan kembali kaca. Sebaiknya gunakan alkohol dan kain lembut bebas serat untuk membersihkan lensa. Setelah membersihkan lampu depan, lebih baik meniup bagian dalam housing dengan kompresor untuk menghilangkan debu.
Pemasangan unit pengapian
Dalam proses pemasangan lensa di lampu depan, satu masalah lagi harus diselesaikan. Anda harus menemukan tempat untuk blok pengapian. Pemasangan di bawah kap harus sedemikian rupa sehingga perangkat tidak mengganggu proses perbaikan. Tempat terbaik adalah di bawah lampu depan. Bor lubang di rusuk pemasangan, dan balok dipasang di bawahnya dandiamankan dengan klem. Kemudian bor lubang untuk "massa" untuk masing-masing lampu depan.
Pemasangan optik, periksa
Jadi, ketika lensa sudah terpasang di lampu depan dengan tangan Anda sendiri, tinggal beberapa langkah lagi yang harus dilakukan. Optik dipasang pada tempatnya, kemudian diamankan dengan mur dan baut. Tetap menghubungkan kabel, kembalikan terminal negatif ke baterai, nyalakan kunci kontak dan periksa pengoperasian lampu baru.
Penyesuaian
Ini adalah langkah wajib. Lensa di lampu depan xenon memerlukan penyesuaian setelah pemasangan - ini adalah satu-satunya cara untuk mencapai efisiensi dari perangkat ini dan tidak membutakan pengemudi yang datang. Untuk memasangnya, Anda memerlukan permukaan vertikal yang rata, pita pengukur, dan sesuatu untuk menandai dinding.
Letakkan mobil sedekat mungkin dengan tembok. Apa berikutnya? Sebuah garis ditarik pada permukaan dinding, yang sesuai dengan sumbu vertikal mesin. Kemudian Anda harus berkendara sejauh 7,5 meter.
Ukur jarak dari tanah ke pusat lensa dengan pita pengukur. Selanjutnya, ukur jarak dari lensa ke sumbu vertikal mesin. Kemudian sebuah titik ditemukan di dinding, yang terletak di tingkat lampu depan. Dari titik ini, garis horizontal lain ditarik 3,5 sentimeter ke bawah. Dua garis diturunkan ke atasnya secara tegak lurus - mereka harus sesuai dengan pusat kedua lensa. Lampu depan disesuaikan dengan korektor sehingga pancaran cahaya jelas pada perpotongan tanda horizontal dan vertikal. Beginilah cara penyesuaian lensa di lampu depan xenon.
Kesimpulan
Berikut cara membuat penyetelan optik yang sederhana dan murah. Lensa yang dipasang dan disesuaikan dengan benar tidak akan membutakan pengemudi yang datang. Dan pemilik mobil akan mendapatkan visibilitas jalan yang lebih baik dalam kondisi apapun. Dengan bantuan petunjuk tentang cara memasang lensa di lampu depan, bahkan pemilik mobil pemula pun dapat melakukan semuanya sendiri.
Direkomendasikan:
Lampu es untuk lampu depan mobil: ulasan
Kemajuan tidak tinggal diam, sehingga penggunaan lampu LED untuk lampu depan mobil sudah tidak asing lagi di zaman kita. Karena cahayanya yang terang dan konsumsi daya yang rendah, yaitu sekitar 10 kali lebih sedikit daripada lampu pijar, perangkat semacam itu semakin banyak dipasang di lampu depan mobil. Artikel ini akan dikhususkan untuk topik ini
Lensa lampu depan: deskripsi dan ulasan
Sebagian besar pemilik mobil dihadapkan pada kurangnya lampu depan optik standar. Seringkali pengemudi menyalakan optik di malam hari, dan jarak pandang sangat jauh dari ideal. Ini tidak hanya tidak nyaman, tetapi juga berbahaya. Mengganti lampu di optik tidak menyelesaikan masalah visibilitas yang buruk. Alasannya bukan pada jenis lampu atau karakteristik teknis, tetapi pada reflektor optik standar. Satu-satunya cara untuk meningkatkan kualitas pencahayaan adalah dengan lensa lampu depan
Dukungan bantalan penyangga depan: foto, tanda-tanda kerusakan. Bagaimana cara mengganti bantalan penyangga depan?
Informasi tentang apa yang dimaksud dengan bantalan penopang strut depan. Desain, prinsip operasi dijelaskan, serta instruksi untuk mengganti elemen suspensi ini
Memasang lensa pada lampu depan mobil: jenis lensa, deskripsi, petunjuk langkah demi langkah
Setiap pemilik mobil bermimpi meningkatkan "kuda besi" miliknya, memberikan orisinalitas dan gaya. Menyetel optik standar adalah langkah paling jelas dan terjangkau menuju individualitas. Pertimbangkan jenis dan fitur pemasangan lensa pada lampu depan mobil
Mengapa lampu depan berkeringat? Apa yang harus dilakukan agar lampu depan mobil tidak berkeringat?
Kabut pada lampu depan adalah masalah yang cukup umum yang sering dihadapi pengemudi dan pemilik berbagai jenis kendaraan. Pada pandangan pertama, cacat ini tidak tampak begitu kritis, dan penghapusannya sering diabaikan. Tetapi semua bahaya dari masalah ini justru terletak pada kenyataan bahwa ia memanifestasikan dirinya paling jelas pada saat yang paling tidak tepat
