Lensa lampu depan: deskripsi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Sebagian besar pemilik mobil dihadapkan pada kurangnya lampu depan optik standar. Seringkali pengemudi menyalakan optik di malam hari, dan jarak pandang sangat jauh dari ideal. Ini tidak hanya tidak nyaman, tetapi juga berbahaya. Mengganti lampu di optik tidak menyelesaikan masalah visibilitas yang buruk. Alasannya bukan pada jenis lampu atau karakteristik teknis, tetapi pada reflektor optik standar. Satu-satunya pilihan untuk meningkatkan kualitas pencahayaan adalah lensa untuk lampu depan. Jika dibandingkan dengan optik halogen tradisional, mereka memberikan keluaran cahaya yang lebih seragam, terarah, dan kuat. Selain itu, lensanya lebih irit dibandingkan lampu halogen standar. Ada berbagai jenis data produk. Mari kita jelajahi semua tentang mereka.

Apa ini?

Lensa di lampu depan adalah perangkat ringkas yang terdiri dari beberapa elemen. Ini adalah reflektor atau reflektor, lampu (terutama xenon), lensa fokus, dan tirai logam. lensadiperlukan untuk memfokuskan berkas cahaya. Tidak seperti xenon, mereka tidak menyilaukan pengemudi yang datang, jalan diterangi dengan cahaya putih yang merata. Batas jalan terlihat jelas, dan orientasi pengemudi lebih baik, terutama saat hujan di luar.

Mobil premium modern dilengkapi dengan lampu seperti itu di pabrik. Namun saat ini, lensa lampu depan bisa dipasang di hampir semua mobil dan motor. Produk memperkuat dan memfokuskan aliran cahaya di lampu depan dengan dasar tertentu.

Memasang lensa membuat berkendara lebih aman. Pengemudi dapat melihat rintangan lebih cepat. Dalam cuaca buruk, jalan lebih baik menyala di malam hari. Anda dapat melihat rambu-rambu jalan, persimpangan sebelumnya. Ada lebih banyak waktu untuk membuat keputusan.

Untuk memasang lensa di lampu depan, Anda tidak perlu membeli optik langka dan mahal. Cahaya yang tepat dapat diperoleh terlepas dari apakah itu dekat atau jauh. Cahaya yang diberikan oleh optik berlensa tidak dapat diperoleh dari kacamata bergelombang atau dari reflektor jenis lain.

Dalam kit instalasi, selain lampu, ada juga lampu penanda, yang disebut "mata malaikat". Lampu latar dipasang di sepanjang kontur lensa dan memungkinkan Anda mengendarai mobil dengan lebih aman dan nyaman. Dapat berfungsi sebagai lampu berjalan siang hari.

lensa Bi-Xenon

Mereka pertama kali digunakan pada mobil pada tahun 90-an di Volkswagen dan Audi. Penyetelan seperti itu dengan cepat menjadi sangat populer, dan pabrikan lain mulai memproduksi set tersebut. Hari ini semua perhatian duniamemasang optik serupa di mobil mereka. Lensa bi-xenon adalah salah satu opsi yang tersedia untuk menyempurnakan lampu depan. Lensa dipasang di tempat di lampu depan standar. Ada model universal dan standar.

Lensa bi-xenon universal dipasang di dasar halogen standar. Pada saat yang sama, mereka tidak mengganggu desain optik standar. Pasar menawarkan jangkauan terluas dari produk semacam itu. Anda dapat memilih opsi yang sempurna untuk warna, desain, dan karakteristik lainnya.

Lensa biasa adalah optik yang dipasang oleh pabrikan. Mereka tidak dirancang untuk setiap alas, dan hanya produk yang sama atau serupa yang harus dibeli sebagai pengganti.

Dengan demikian, lensa bi-xenon adalah desain yang terdiri dari reflektor, lampu xenon pelepasan gas, tirai untuk membentuk warna jauh dan dekat.

Prinsip operasi

Optik ini bekerja sesuai dengan prinsip berikut. Ketika lampu xenon pelepasan gas dinyalakan, cahaya darinya, serta dipantulkan dari reflektor, memasuki lensa, di mana ia difokuskan. Lensa membentuk berkas cahaya. Batas balok tinggi dan rendah dibentuk oleh tirai logam yang dapat dipindahkan.

Lensa, tidak seperti lampu bi-xenon, memiliki fitur tertentu. Jadi, dalam mode sinar tinggi, saat rana diturunkan dan tidak mengganggu aliran fluks cahaya, bentuk fluks dioptimalkan karena pemfokusan - cahaya parasit apa pun dihilangkan. Saat pengemudi beralih ke mode sinar rendah, tirai akan naik. Ini memotong bagian dari fluks cahaya. Tidak sepertioptik bi-xenon tanpa lensa, lensa di lampu depan yang dicelupkan membuat batas lebih jelas. Batas buram dihilangkan, dan pencahayaan dialihkan ke kejauhan tanpa silau.

Lensa generasi pertama

Lensa paling populer dan paling laris adalah G1 generasi pertama. Mereka berbentuk bulat dan berdiameter 80 mm. Set ini dimaksudkan untuk pemasangan di optik dengan reflektor dan kaca halus. Lampu dirancang untuk basis H4. Tetapi dimungkinkan untuk memasang lensa di lampu depan biasa dan dengan alas yang berbeda. Paketnya standar. Ini adalah 2 lensa bi-xenon dengan "mata malaikat", kabel dan kit pemasangan, lampu xenon, unit pengapian.

Model generasi ketiga

Disini bentuk topeng dibuat lonjong. Diameternya 110mm. Lensa G3 dapat dihubungkan ke basis H4 atau lebih universal - untuk basis H1, H7, HB4. Ini juga memiliki lampu hias neon. Kit ini juga dilengkapi dengan lampu xenon.

Model generasi kelima

Ini adalah model lensa yang cukup sukses. Mereka menggabungkan kinerja yang sangat baik dengan ukuran yang cukup sederhana. Produk ini universal dalam hal alas: lensa dipasang di alas H1, H4, H7, HB4. Kit ini dipasang sebagai penyetelan dan sebagai pengganti lensa biasa yang buram. Set tidak termasuk "mata malaikat" dan lampu xenon. Standar alas – H1.

Lensa bi-xenon Q5

Model ini memiliki lensa yang diperbesar 3 inci. Keunikannya adalah modelnyahanya dapat dipasang di alas H4. Dalam lensa itu sendiri adalah lampu D2S. Untuk menghubungkan ke unit pengapian konvensional, diperlukan adaptor khusus untuk bi-xenon.

Lampu kabut

Tala ini juga membuat mengemudi lebih aman. Kualitas lampu kabut ditingkatkan. Karena lensa, pancaran cahaya menjadi lebih tepat dan tidak buram, ini dicatat oleh ulasan pengemudi. Garis atas mencegah kendaraan yang melaju dari silau.

Anda dapat memasang lensa di lampu kabut di sebagian besar mobil. Jika tidak ada tempat untuk lampu kabut di bemper, maka lubang bisa dibuat. Setelah penginstalan, pengemudi akan dapat sepenuhnya menikmati cahaya berkualitas tinggi, terutama dalam cuaca buruk.

Kaca lampu depan tidak boleh bergelombang dan hanya transparan. Jika kaca bergelombang, maka cahaya akan tersebar di atasnya, dan lampu depan akan bersinar di mana saja, tetapi tidak secara langsung. Ini akan menyilaukan pengemudi yang melaju. Anda juga perlu mengetahui kedalaman lampu depan untuk pemasangan. Penting juga untuk mengamati diameter untuk pemasangan.

Lensa dan Halogen

Ada pendapat bahwa Anda cukup meletakkan lensa di lampu depan Kirzhach dan menikmati cahaya bohlam halogen pada tingkat yang baru. Tapi tidak. Faktanya adalah bahwa halogen dan xenon memiliki suhu fluks bercahaya, bentuk, ukuran, kecerahan, dan karakteristik lainnya yang berbeda. Desainer dalam pengembangan lensa memperhitungkan poin-poin ini. Anda tidak bisa hanya mengambil dan meletakkan lensa xenon.

Tetapi jika Anda memasang lensa halogen di lampu depan, maka ini adalah solusi yang bagus. Diperiksabahwa lampu xenon akan memberikan penerangan palsu dan membutakan pengemudi yang datang. Lampu halogen tidak dapat memberikan penerangan seperti itu, oleh karena itu optik seperti itu lebih "sopan". Dan karena lensa dan pemfokusan, fluks cahaya lebih merata dan tepat - ulasan mengatakan. Pengembang telah memperhitungkan semua nuansa dan membuat lensa yang tepat untuk karakteristik kelompok lampu tertentu.

Tentang instalasi

Proses instalasi mudah. Mari kita lihat sekilas cara memasang lensa lampu depan. Yang terakhir harus dihilangkan, dibersihkan secara menyeluruh, kemudian ditempatkan di dalam kotak kardus dan dihangatkan dengan baik dengan pengering rambut bangunan (Anda juga dapat menandai bagian dalam oven dan memanaskan lem pabrik dengan cara ini untuk membuatnya lebih lembut). Selanjutnya, kaca dipisahkan dan sealant dilepas. Setelah melepas lampu, masukkan lensa, perbaiki dengan pengencang dan rekatkan kembali kaca. Kemudian tinggal menghubungkan optik ke unit pengapian, memasang lampu depan pada mobil dan menikmati hasilnya. Optik seperti itu pasti akan bekerja lebih baik daripada yang standar.