Lampu es untuk lampu depan mobil: ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Kemajuan tidak tinggal diam, sehingga penggunaan lampu LED untuk lampu depan mobil sudah tidak asing lagi di zaman kita. Karena cahayanya yang terang dan konsumsi daya yang rendah, yaitu sekitar 10 kali lebih sedikit daripada lampu pijar, perangkat semacam itu semakin banyak dipasang di lampu depan mobil. Topik inilah yang akan dikhususkan untuk artikel ini. Kami akan berbicara tentang kelebihan dan kekurangan teknologi ini, tentang varietas lampu LED dan, yang paling penting, tentang legalitas lampu yang dapat dipasang sendiri di optik standar mobil.

LED di lampu depan mobil

Mobil modern dilengkapi dengan lebih dari lima puluh lampu dan LED yang berbeda, tetapi lampu depan tentu saja memainkan peran penting. Mereka terdiri dari bagian-bagian dasar, seperti tubuh, reflektor, diffuser dan sumber cahaya itu sendiri. Saat ini juga terdapat lampu pijar, lampu pelepasan gas dan lampu xenon. Xenon tidak kalah dengan opsi pencahayaan kecerahan yang kami pertimbangkan, tetapi dalam kategori harga semuanyasebaliknya.

Lampu LED untuk lampu depan mobil adalah yang pertama dipasang oleh Audi.

Kelebihan dan Kekurangan Lampu LED untuk Lampu Depan Mobil

Mode pengoperasian yang lama, mungkin, adalah salah satu keunggulan utama lampu LED. Dalam karakteristik yang dinyatakan, mencapai 50.000 jam. Dan jika lampu itu tidak pernah dimatikan, ia akan bersinar dengan kecerahan yang sama selama lima tahun. Kelebihan penting dari lampu semacam itu adalah tidak takut getaran, tidak memiliki filamen dan gas inert.

Juga, lampu LED tidak memanas sebanyak lampu pijar, masing-masing, elemen plastik lampu depan tidak akan menjadi tidak dapat digunakan dengan masa pakai yang lama. Mereka ramah lingkungan dan tahan api.

Seperti yang lain, lampu LED juga memiliki kekurangan, yang setidaknya termasuk biayanya. Meskipun demikian, setiap tahun harga untuk mereka secara bertahap turun, dan kualitas dan kekuatan meningkat. Ada kelemahan kecil lainnya - ini adalah ketakutan akan suhu tinggi, tetapi ini tidak berlaku untuk desain isolasi. Produsen lampu LED sering diam tentang degradasi kristal, yang, pada gilirannya, kehilangan kecerahan aslinya setelah beberapa waktu. Dari tahun ke tahun, itu jatuh dan hilang setidaknya 30% dari aslinya.

Lampu depan LED dengan basis H4

Fitur desain lampu LED H4 untuk lampu depan mobil adalah dua buah LED bertenaga digabungkan dalam satu lampu. Dioda dicelupkanlampu terletak di bagian atas, dan dioda jauh, masing-masing, di bagian bawah.

Sebagian besar mobil adalah pabrik yang dilengkapi dengan lampu depan untuk bohlam filamen spiral, jadi ketika memilih bohlam lampu LED, Anda harus mempertimbangkan hal ini dan memperhatikan ukuran dioda. Seharusnya tidak lebih besar dari ukuran filamen lampu.

Saat ini, pilihan bohlam lampu depan LED terluas untuk lampu depan mobil H4 ditawarkan di Internet. Kategori harga mereka dapat berkisar dari seribu rubel ke atas. Seringkali, pabrikan Cina melebih-lebihkan karakteristik mereka untuk penjualan yang lebih baik. Penyearah dioda murah dipasang di lampu, dan bukan driver berkualitas tinggi, seperti LED bermerek dan mahal. Karena itu, ketika memilih lampu LED untuk lampu depan mobil, ulasan tentangnya memainkan peran penting. Sederhana saja, untuk produk mana mereka positif, yang satu itu layak untuk dikonsumsi. Tentu saja, harga untuk mereka akan sedikit lebih tinggi daripada rekan-rekan mereka, tetapi kualitasnya lebih baik.

LED H7

LED secara bertahap menggantikan lampu pelepasan gas, jadi seiring waktu, optik hanya akan diproduksi dengan lampu LED dan teknologi yang lebih baru, seperti opsi laser. Tetapi waktunya belum tiba, dan orang-orang mengganti lampu depan mobil mereka sendiri. Lampu LED untuk lampu depan mobil H7 dipasang di optik standar. Dalam hal popularitas, lampu H7 berada di urutan kedua setelah lampu H4. Instal mereka untuk balok rendah. Perbedaan antara yang pertama adalah bahwa mereka secara struktural lebih mudah dibuat daripada lampu.dengan basis H4.

KOITO

Ada lampu LED terkenal untuk lampu depan mobil "KOITO". Mereka telah membuktikan diri sejak musim gugur 2016. LED merek ini berkualitas tinggi, memberikan penerangan jalan raya yang sangat baik di malam hari, yang memungkinkan Anda untuk bergerak dengan aman.

Perusahaan Jepang, seperti perusahaan lain, juga memproduksi lampu LED tambahan yang dipasang untuk penerangan interior, repeater lampu sein, penerangan ruangan, kompartemen bagasi, lampu kabut. Untuk yang terakhir, KOITO memproduksi lampu khusus dari seri Ultimate. Mereka mematuhi peraturan dan standar teknis. Keuntungan dari lampu ini adalah masa pakainya yang lama, yang mencapai 10 tahun, serta kecerahan dan penerangan jalan yang baik. Anda dapat memilih lampu LED dengan fluks bercahaya kuning, yang tidak memiliki kabut yang mengerikan. Perusahaan memberikan garansi satu tahun untuk lampu ini.

Legalitas pemasangan sendiri LED pada optik standar

Desain lampu depan standar didesain untuk lampu pijar, sehingga pemasangan LED seringkali tidak memberikan hasil yang diinginkan. Selain itu, mereka membutakan pengemudi yang melaju. Ini mempengaruhi keamanan pergerakan.

Ada regulasi teknis yang mengacu pada pelabelan lampu sorot dan lampu sorot tinggi. Dan perbedaan antara penandaan dan pencahayaan standar adalah pelanggarannya. Bahkan jika dasar LED identik dengan lampu halogen. Persyaratan peraturan tersebut antara lain:warna lampu, yang harus putih. LED dalam banyak kasus memiliki fluks bercahaya melebihi 2.000 lumen, dan ini sekali lagi merupakan pelanggaran peraturan. Tidak mudah mengidentifikasi LED di lampu depan standar, tidak seperti xenon. Ini dapat dijelaskan oleh fakta bahwa yang terakhir memiliki unit pengapian yang terletak di bawah kap mobil. Di jalan, pemeriksaan seperti itu sangat jarang, dan LED dapat dengan cepat diganti dengan lampu halogen konvensional sebelum pemeriksaan.

Untuk menggunakan lampu LED secara legal di mobil Anda, Anda harus memasang lampu depan khusus seluruhnya. Tentu saja, tidak mungkin menemukannya untuk setiap mobil, karena tidak disediakan oleh pabrikan. Di antara semua lampu modern saat ini, lampu dioda pabrik adalah salah satu yang paling mahal.

Ulasan

Ulasan tentang lampu LED sebagian besar positif, semua pembeli memperhatikan efisiensi pekerjaan mereka dan, yang penting, masa pakai yang lama, tidak seperti lampu standar. Mungkin satu-satunya kelemahan adalah harga tinggi. Namun, bahkan di sini orang dapat berdebat, karena lampu yang murah akan lebih awet. Jadi pada akhirnya, lampu LED sepenuhnya membenarkan diri mereka sendiri.