Lada-Grant clutch: ikhtisar, kemungkinan malfungsi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

"Lada-Granta" adalah mobil domestik yang populer, yang selama bertahun-tahun telah berhasil dijual di ruang terbuka Federasi Rusia dan bahkan di luar perbatasannya. Setiap mobil memiliki titik lemahnya, dan seiring waktu, komponen tertentu dari desain yang kompleks dapat rusak di dalamnya. Kondisi pengoperasian mobil itu penting. Misalnya, saat mengemudi di jalan yang buruk atau selama periode penggunaan reagen aktif, pemilik mobil harus menghadapi sejumlah masalah.

Clutch pada Lada Grant bisa gagal pada saat yang paling tidak nyaman. Oleh karena itu, akan berguna untuk mempelajari bagaimana Anda dapat menyesuaikan rakitan ini sendiri, dan kapan perlu diganti sepenuhnya. Mari kita lihat lebih dekat.

Perangkat kotak kopling "Lada-Grants"

Pada mesin ini, node ini tidak berbeda dengan yang terpasang di "Lada-Kalina". Ini adalah mekanisme, yang merupakan roda gila, di mana keranjang khusus dipasang. Itu harus terus-menerus menekan disk dengan lapisan gesekan. Karena ini, torsi mulai ditransmisikan ketransmisi.

Untuk kopling tipe kabel pada Lada Grant, dalam hal ini berarti ketika pemilik mobil menekan pedal, kabel yang terhubung ke garpu kopling menjadi kencang, dan kelopak khusus berhenti menekan disk. Dengan demikian, torsi dari unit daya tidak lagi ditransmisikan ke gearbox.

Hanya ada satu cakram kopling di Lada Grant. Unit ini sendiri adalah gesekan, dilengkapi dengan pegas berupa diafragma. Kopling digabungkan dengan gearbox dalam satu rumahan.

Apa yang harus diperhatikan

Ada tanda-tanda tertentu bahwa kopling pada Lada Grant telah gagal dan perlu diambil tindakan. Perlu dicatat bahwa jika mobil baru saja dibeli, maka pedal akan ditekan dengan cukup mudah. Jika ini membutuhkan banyak usaha, maka ini adalah bukti pertama bahwa kopling perlu disesuaikan atau diganti.

Perlu juga memperhatikan munculnya derit asing pada saat pengemudi menekan pedal. Selain itu, tidak boleh berkedut saat pemilik mobil tidak menyentuhnya.

Paling sering, pengendara dihadapkan pada kenyataan bahwa pedal travel menjadi terlalu kencang. Penting untuk mempertimbangkan secara lebih rinci alasan untuk masalah ini.

Mengapa pedal kopling kencang

Jika mobil masih baru, maka yang disebut drive wedge mungkin telah terjadi. Ini adalah kerusakan termudah yang dapat Anda perbaiki sendiri. Tapi kalau lebihmobil tua, maka mungkin masalahnya lebih serius, dan mempengaruhi seluruh node.

Paling sering, masalah ini terjadi karena kinerja pegas diafragma yang buruk. Ada kemungkinan garpu juga terjepit atau bantalan pencet macet. Tali putus sering terjadi. Disk yang digerakkan itu sendiri juga dapat terjepit.

Jika mobil beroperasi dalam waktu lama, retakan mungkin muncul pada garpu penggerak. Anda juga perlu memahami bahwa selama bertahun-tahun mengendarai mobil, sejumlah besar kotoran dapat menumpuk di simpul ini.

Cara mengatasi masalah

Pertama-tama, perlu dicatat bahwa kopling penuh pada Lada Grant jarang gagal. Dalam 80% dari semua kasus, hanya elemen tertentu yang perlu diganti atau diperbaiki. Misalnya, masalah sering terkait dengan kabel, korosi pada beberapa bagian, atau fakta bahwa poros garpu tidak lagi memiliki pelumasan yang diperlukan.

Berdasarkan ini, beberapa elemen yang paling bermasalah dapat diidentifikasi.

Tali

Untuk memastikan bahwa kabel kopling pada Lada Grant perlu diperbaiki atau diganti, pemeriksaan sederhana sudah cukup. Untuk melakukan ini, tekan pedal dan lepaskan dengan tajam. Tuas harus cepat dan tanpa getaran kembali ke posisi semula. Jika berkedut dan tidak lancar, maka dijamin bermasalah di bagian kopling ini.

Anda dapat membuat diagnosis yang lebih rinci. Untuk melakukan ini, kabel harus diputuskan. Disarankan juga untuk melihat betapa mudahnya ia bergerak melintasi kemeja. Terkadang dalam dirinyatambahkan saja pelumas.

garpu

Pukulan pedal yang kaku juga dapat diamati jika elemen ini perlu dilumasi. Gejala umum dari masalah yang berhubungan dengan steker adalah bahwa suara mencicit yang tidak menyenangkan terus-menerus terdengar selama pengoperasian node.

Untuk mengatasi masalah ini, pertama-tama Anda harus melepas seluruh filter udara bersama dengan wadahnya. Setelah itu, selongsong plastik garpu dicungkil dengan hati-hati, dan minyak silikon disemprotkan di bawahnya. Anda juga dapat menggunakan alat WD40 yang populer.

Mengapa pedal kopling baru kencang

Jika pemilik mobil membeli kit kopling baru untuk Lada Granta, maka dia mungkin mengalami masalah seperti itu. Faktanya adalah banyak orang lebih suka menghemat uang dan membeli suku cadang dari pabrikan Cina. Itu, pada gilirannya, dengan sengaja meningkatkan kekakuan pegas daun. Mengapa ini dilakukan? Semuanya dasar. Manipulasi tersebut dilakukan untuk meningkatkan masa kerja node, yang dengan sendirinya memiliki karakteristik yang lebih buruk dibandingkan dengan rekanan pabrik.

Oleh karena itu, saat mengganti kopling pada Lada Grant, ada baiknya membeli suku cadang yang lebih baik. Lebih baik membeli semua barang dari produsen.

Biaya node baru

Jika kita berbicara tentang berapa biaya kopling untuk "Lada-Grants", maka semuanya tergantung pada generasi mobil, modifikasi, dan parameter lainnya. Misalnya, jika kita berbicara tentang mobil yang diproduksi antara 2011 dan 2018. Dengankapasitas mesin 1,6 liter, maka satu set lengkap dapat menelan biaya hingga 35.000 rubel. Tetapi tidak selalu perlu mengganti seluruh rakitan.

Misalnya, satu set tanpa bantalan pelepas akan berharga sekitar 5.800 rubel. Oleh karena itu, harga kopling pada Lada Grant dapat berfluktuasi.

Fitur penyesuaian simpul yang benar

Cukup sering masalah kopling diselesaikan dengan penyetelan standar. Namun, acara semacam itu harus dilakukan atas dasar rekomendasi dari spesialis dan pemilik mobil yang berpengalaman. Pertama-tama, Anda perlu mematikan mesin. Setelah itu, cukup dengan menekan pedal beberapa kali dan mendengarkan suaranya. Jika tidak terdengar bunyi gerinda atau derit, maka penyesuaian dilanjutkan.

Jika pedal kopling "Lada Grants" terjepit atau bergerak tersentak-sentak, maka Anda perlu memperbaiki posisinya. Pertama-tama, Anda harus benar-benar memerasnya dengan tangan Anda. Lebih baik tidak menggunakan kaki, karena dalam kasus ini akan lebih sulit untuk merasakan sedikit lengket atau, sebaliknya, tersentak pada saat tuas kembali ke posisi semula.

Jika Anda berhasil mengetahui bahwa pedal sedikit berkedut, maka Anda perlu mempersenjatai diri dengan penggaris dan menentukan jarak dari lantai ke pedal, atau lebih tepatnya, bagian yang menonjol keluar. Setelah itu, sambil terus memegang alat pengukur, pemilik mobil harus menekan tuas dan menunggu hingga kembali ke posisi semula. Jika nilai pada penggaris divergen atau jaraknya lebih dari 14,5 cm, maka dalam hal ini perlu dilakukanpengaturan. Perlu dicatat bahwa perjalanan pedal penuh tidak boleh lebih dari 146 mm. Tiang kabel tidak boleh bergerak lebih dari 2,7 cm sehubungan dengan tuas garpu.

Fitur penyesuaian kabel kopling

Pertama-tama, Anda perlu mencabut ujung kabel sesuai dengan arah gerakannya. Penting untuk memperhitungkan pegas, yang menciptakan kekuatan tertentu. Setelah mencabut kabel, Anda harus memperbaikinya dan mengukur jarak dari tuas garpu kopling ke kabel plastik, atau lebih tepatnya, tepi depannya. Angka ini tidak boleh lebih dari 27 mm. Penggaris dalam hal ini sangat tidak nyaman digunakan, karena terlalu sedikit ruang di bawah kap. Oleh karena itu, yang paling mudah adalah mengukur 2,7 cm pada seutas kawat terlebih dahulu.

Cara mengganti kabel sendiri

Dalam hal ini, tidak diperlukan manipulasi serius dari pemilik mobil. Pertama-tama, Anda harus duduk di kompartemen penumpang mobil dan membuka mur di bawah pedal. Dia bertanggung jawab untuk memasang kabel itu sendiri ke node utama. Setelah itu Anda membutuhkan:

• Lepaskan sumbat kepang dari jepit rambut.
• Menggunakan tang, lepaskan klip penahan itu sendiri.
• Tarik poros tuas.
• Lepas pegas braket pedal.
• Tarik ujung ujungnya dengan tang.
• Lepaskan pedal.
• Lepas segel selubung kabel.

Langkah selanjutnya adalah menarik ujung kabel ke arah Anda dan tarik perlahan keluar dari alurnya. Setelah itu, kabel ujung dibongkar danpanduan busing. Pada tahap akhir, kabel mudah dilepas, melewati lubang yang terletak di antara bagian dalam mobil itu sendiri dan ruang mesin.

Sebelum memasang elemen baru, disarankan untuk melumasinya dengan oli mesin. Pemasangan kabel dilakukan dalam urutan terbalik.

Ulasan dari pemilik mobil

Jika Anda membaca pendapat pemilik mobil tentang simpul mesin ini, banyak yang mencatat bahwa itu sering menimbulkan masalah. Misalnya, beberapa orang harus berurusan dengan kekakuan pedal atau munculnya bunyi berderak dan klik yang tidak menyenangkan.

Namun, hanya sedikit orang yang harus membeli kit kopling lengkap. Seringkali detail spesifik sudah cukup. Karena itu, paling sering cukup memasang kabel baru atau melumasi baju. Oleh karena itu, meskipun simpul ini rusak, perbaikannya tidak akan semahal kelihatannya.

Secara umum pemilik mobil puas dengan mobil ini. Itu tidak mahal dan tidak memerlukan perawatan khusus. Jika Anda tidak mengoperasikannya dalam kondisi ekstrim, maka seharusnya tidak ada masalah. Dia juga menunjukkan dirinya dengan baik di jalan yang sulit. Banyak yang mencatat bahwa mobil asing modern dengan harga yang sama berbeda dalam karakteristik yang jauh lebih buruk. Tetapi pendapat pemilik mobil dapat dibagi. Beberapa orang tidak siap untuk menukar Lada dengan apa pun, sementara yang lain senang untuk mengganti ke mobil lain.

Penutup

Jika masalah serupa muncul, sebaiknya jangan ditunda. Disarankan untuk menghilangkannya sesegera mungkin untukselanjutnya tidak harus mengubah seluruh majelis sepenuhnya. Terkadang cukup menggunakan hanya senyawa pelumas. Jika ini tidak dilakukan, maka elemen penggosok akan rusak lebih cepat, membuat semakin banyak bagian yang tidak dapat digunakan.

Jika Anda tidak dapat mengganti atau menyetel kopling sendiri, Anda selalu dapat menghubungi layanan mobil. Ini adalah layanan yang murah, jadi Anda tidak perlu mengeluarkan banyak uang. Juga di layanan mobil Anda dapat menjalani diagnosis lengkap dan mengidentifikasi kemungkinan masalah lain dengan mobil.