Kabel speedometer dan penggantinya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Speedometer - ini adalah komponen yang tanpanya mobil tidak dapat melakukannya. Dengan mekanisme ini, Anda dapat secara akurat menentukan kecepatan kendaraan bergerak. Menurut aturan jalan, dilarang mengemudi dengan elemen yang rusak di dalam mobil. Setiap pengemudi harus tahu cara mengganti elemen ini dan mengidentifikasi kerusakan ini. Jadi, mari kita lihat apa itu kabel speedometer, cara kerjanya, dan cara menggantinya.

Karakteristik

Perlu dicatat bahwa elemen ini hanya digunakan pada speedometer mekanis. Semua mobil dilengkapi dengan ini sampai tahun 90-an.

Mendekati "nol" mobil mulai memasang sensor kecepatan elektronik. Jenis kabel juga tergantung pada jenis cluster instrumen. Elemen ini terletak di gearbox. Kabel speedometer (termasuk VAZ-2113) membaca data dari poros transmisi dan mengirimkan informasi ke panel instrumen. Sehingga pengemudi dapat memantau kecepatan mobil secara real time.

Perangkat

Mekanismenya juga termasuk odometer.

Dapat digunakan untuk membacainformasi jarak tempuh kendaraan. Ada dua skala pada panel instrumen. Yang di atas bertanggung jawab atas jarak tempuh penuh mobil, dan yang di bawah - untuk hari itu (hingga seribu kilometer). Semua indikasi dibaca dari kabel. Speedometer dan odometer terhubung langsung. Desain elemen mengasumsikan adanya node magnetik berkecepatan tinggi. Karena gaya rotasi magnet, aliran arus eddy terbentuk. Melewati kumparan, arus menciptakan medan magnet. Dengan demikian, jarum speedometer pada panel instrumen mulai bergerak di sepanjang timbangan. Gaya rotasi sebanding dengan frekuensi rotasi magnet.

Saat meninjau perangkat elemen seperti kabel speedometer, muncul pertanyaan: bagaimana panah tidak jatuh jika rasio roda gigi pada poros kotak berbeda? Semuanya sangat sederhana. Di dalam elemen ada peredam kecil. Pada kendaraan penggerak roda belakang, ia juga menjalankan fungsi poros sekunder. Posisi panah pada skala tergantung pada kekuatan medan magnet di gearbox ini sendiri. Jadi pengemudi menerima informasi yang akurat tentang jarak tempuh dan kecepatan mobil saat ini.

Apakah ada kesalahan

Perlu dicatat bahwa pembacaan pada panel instrumen (jika itu adalah elemen mekanis) mungkin sedikit berbeda dari yang asli. Namun seringkali kesalahannya tidak melebihi lima persen.

Jadi, ukuran pelek, profil ban dan rasio roda gigi gearbox (jika ini adalah mobil penggerak roda belakang) mempengaruhi pembacaan speedometer. Jembatan yang berbeda dipasang pada mobil yang benar-benar identik dari pabrik, dengan perbedaanrasio roda gigi (rata-rata berkisar antara 3,9 hingga 4,4 untuk VAZ klasik). Karena itu, banyak produsen mulai meninggalkan teknologi speedometer kabel. Sekarang mobil menggunakan sensor elektronik. Kesalahannya tidak melebihi satu persen. Dan lebih mudah untuk menggantinya (Anda hanya perlu memutuskan satu blok dengan kabel).

Main malfungsi

Detail seperti kabel penggerak speedometer sangat andal. Tetapi tidak ada gunanya mengecualikan masalah dengan mekanisme ini (terutama karena teknologinya sudah sangat ketinggalan zaman). Jadi, selama pengoperasian, panah pada panel instrumen mungkin berkedut atau bahkan berhenti merespons perubahan kecepatan. Bagaimana berada dalam situasi seperti itu? Tidak perlu mengganti kabel speedometer. Alasannya mungkin karena mur yang longgar yang menahan poros fleksibel ke drive. Dalam situasi ini, memutar speedometer akan membantu, atau lebih tepatnya, mengencangkan mur yang sama. Separuh waktu, masalahnya hilang dengan sendirinya.

Tetapi ada kerusakan yang lebih signifikan, di mana hanya perbaikan speedometer atau penggantian lengkapnya yang akan membantu. Jadi, poros penggerak itu sendiri gagal. Itu memotongnya. Kerusakan disertai dengan ketukan yang khas. Panah berhenti menampilkan informasi yang dapat dipercaya. Apa yang bisa menjadi alasan untuk fenomena ini? Kerusakan drive terjadi karena adanya kontaminan di dalamnya. Ada juga pecahnya pegas penangkal. Bagaimanapun, kabel speedometer harus diganti (jika operasi dengan mengencangkan mur tidak membantu). Di bawah ini kita akan melihat caranyaubah elemen ini dengan tanganmu sendiri.

Membongkar

Pertama-tama, Anda harus menghapus mekanisme lama. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghilangkan energi jaringan on-board mobil dengan melepas terminal negatif dari baterai. Selanjutnya, lepaskan elemen lama. Bagaimana cara melepas kabel speedometer dengan tangan Anda sendiri? Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan persimpangan mekanisme dan membuka baut pemasangan, yang memperbaikinya. Terlepas dari apakah mobil itu penggerak roda depan atau belakang, ujung kabel terletak di gearbox. Untuk kenyamanan, lebih baik menggunakan lubang penglihatan. Jadi, buka baut pemasangan dan lepaskan mur penjepit yang menghubungkan kabel ke speedometer di kabin.

Selanjutnya, lanjutkan ke bagian kedua pembongkaran. Untuk menghapus elemen sepenuhnya, Anda harus membongkar sebagian panel instrumen. Di sisi sebaliknya, kami mengekstrak ujung kedua kabel ke luar.

Berhati-hatilah agar tidak merusak karet penyegel saat melepas.

Instalasi

Urutan pemasangan elemen adalah kebalikan dari penghapusan. Untuk melakukan ini, kami meletakkan kabel speedometer baru melalui panel di kabin dan "menariknya" ke transmisi. Cobalah untuk memperbaiki elemen dengan cara yang sama seperti yang lama. Jika ini adalah mobil penggerak roda depan, di mana gearbox dipasang di kompartemen mesin, mekanismenya diletakkan melalui lubang khusus di partisi antara kompartemen penumpang dan kompartemen mesin. Semua segel karet dipasang di tempatnya. Tergantung pada merek mobil, mungkin ada jumlah yang berbeda (tetapi setidaknya dua).

Bermanfaattips

Saat melakukan operasi dengan mekanisme ini, perhatikan hal-hal berikut:

• Saat membeli barang baru, pastikan untuk memeriksa panjang kabel. Pada model mobil yang sama, ukurannya mungkin berbeda. Item yang lebih pendek atau lebih panjang dari ukuran standar tidak diperbolehkan.
• Sebelum memasang kabel speedometer baru, disarankan untuk mengoleskannya dengan minyak. Ini akan mencegah kegagalan dini mekanisme. Anda dapat menggunakan penambangan biasa atau "Nigrol".
• Saat memasang, coba letakkan dengan cara yang sama seperti dari pabrik. Tidak dapat diterima jika kabel bersentuhan dengan bagian yang bergerak. Juga, loop ketat tidak boleh digunakan saat meletakkan. Ini akan menambah beban pada inti kabel, dan akan cepat rusak bahkan dengan lapisan oli yang bagus.

Kelok speedometer

Mari kita bicara beberapa kata tentang perangkat seperti "pelintir" untuk speedometer. Elemen ini dimaksudkan untuk menyelesaikan pembacaan odometer. Ini terhubung melalui konektor diagnostik OBD. Perangkat mengintervensi unit kontrol dan secara independen menyelesaikan pembacaan jarak tempuh. Bus CAN digunakan di jantung perangkat. Jarak tempuh disesuaikan tidak hanya pada panel instrumen, tetapi juga di semua blok duplikat. Cukup sulit untuk menentukan pembungkus menggunakan perangkat semacam itu. Siapa yang menggunakan perangkat ini? Mereka digunakan pada mobil pemilik untuk "mengelas" bahan bakar. Jadi, mobil menempuh jarak 100 kilometer, dan jarak tempuh 110 ditampilkan di panel instrumen dan di ECU. Biaya perangkat semacam itu adalah 3,5 ribu rubel.

Perbaiki ataupengganti?

Jika Anda ragu apakah akan memperbaiki speedometer atau mengganti sepenuhnya, Anda harus memperhatikan harga mekanismenya.

Rata-rata, biayanya tidak melebihi dua ratus rubel. Karena itu, masuk akal untuk mengganti seluruh elemen. Selain itu, kit perbaikan yang sesuai tidak selalu tersedia.

Pengaturan

Agar pembacaan speedometer memiliki kesalahan minimum, para ahli merekomendasikan untuk melakukan penyesuaian tambahan. Untuk melakukan ini, ukur jarak dari awal peredam ke garpu kopling. Parameternya harus 86 (+5) milimeter.

Selanjutnya, ukur jarak antara ujung damper dan ujung kabel. Parameter normal adalah 65 milimeter dengan margin 5 mm. Jika pembacaan Anda berbeda dari yang pabrik, Anda harus menyesuaikan tegangan kabel dengan kunci pas menggunakan mur pengunci. Setelah itu, Anda dapat mulai mengoperasikan mobil.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan cara kerja kabel speedometer dan cara menggantinya dengan tangan Anda sendiri. Seperti yang Anda lihat, ini adalah elemen yang sangat penting, yang tanpanya mengendarai mobil apa pun menjadi tidak aman. Lagi pula, tidak selalu mungkin untuk menentukan kecepatan secara subjektif, terutama jika Anda bergerak di sepanjang jalan raya yang lebar.