Perawatan anti-korosi bagian bawah mobil
Perawatan anti-korosi bagian bawah mobil
Anonim

Setiap mobil menua seiring waktu, karena logam cenderung aus. Tentu saja, pemilik berusaha memperpanjang umur peralatan mereka. Salah satu metode ini adalah perawatan anti korosi pada bagian bawah mesin. Anda bisa membuatnya di bengkel mobil atau melakukannya sendiri.

Jenis korosi

perawatan anti-korosi bagian bawah mobil
perawatan anti-korosi bagian bawah mobil

Korosi logam adalah proses yang tak terhindarkan. Seiring waktu, bintik-bintik karat muncul di bodi mobil, yang secara bertahap berubah menjadi lubang. Karena mereka, kekuatan struktur berkurang, dan distorsi dapat terjadi. Situasi ini sangat berbahaya dan dapat menyebabkan kecelakaan. Untuk menghindari hal ini, perawatan anti korosi pada bagian bawah diterapkan.

Ada beberapa jenis korosi logam pada mobil:

  • Gas (knalpot rusak, talang klep di ruang bakar, pipa knalpot).
  • Korosi pada elektrolit (area akumulasi kelembaban).
  • Dalam non-elektrolit (penghancuran sistem minyak dan bahan bakar).
  • Kontakkorosi (tempat di mana logam yang berbeda bersentuhan).
  • Slotted (kelembaban menumpuk di celah menyebabkan pembusukan logam).
  • Korosi tegangan (penghancuran permukaan tegangan tinggi).
  • Saat menggosok.
  • Korosi atmosfer (penghancuran logam di bawah pengaruh kondisi cuaca selama penyimpanan dan pengoperasian mobil).
  • Mechanical (merusak bagian bawah mobil dari pecahan batu dan kerikil).

Bagian mobil yang paling terkorosi

perawatan anti-korosi bagian bawah mobil
perawatan anti-korosi bagian bawah mobil

Paling sering, bagian bawah dan ambang pintu mobil mengalami korosi. Mengemudi off-road, di rumput tinggi mengarah pada penghapusan lapisan pelindung. Batu-batu kecil mengenai bagian bawah tubuh, menciptakan kerusakan pada logam, yang akhirnya mulai berkarat. Oleh karena itu, sangat penting untuk melakukan perbaikan tepat waktu, yang meliputi perawatan anti korosi pada bagian bawah mobil.

Pipeline, cross member dan frame juga mengalami kerusakan logam. Jika Anda tidak merawatnya dengan bahan anti korosi, mereka akan menjadi tidak dapat digunakan dengan sangat cepat.

Karat memakan sistem rem dan braket pegas. Dapat menyebabkan lubang pada pintu, spatbor dan bumper.

Secara umum, semua bagian logam membutuhkan perawatan. Jangan lupakan itu. Jika perawatan anti korosi tidak dilakukan, suku cadang dapat aus, dan satu-satunya jalan keluar adalah dengan menggantinya.

Agen anti-korosi

perawatan anti-korosi do-it-yourself di bagian bawah
perawatan anti-korosi do-it-yourself di bagian bawah

Saat ini, pasar menawarkan cukup banyak agen anti-korosi. Di antara mereka, damar wangi untuk pemrosesan bawah, semua jenis pernis dan pasta, yang berkontribusi pada pemulihan lapisan tubuh, sangat populer. Bahan-bahan ini efektif melindungi logam dari berbagai jenis pengaruh negatif.

Perawatan anti korosi pada bagian bawah mobil sering dilakukan oleh pemiliknya sendiri. Di bawah ini kami akan memberi tahu Anda cara melakukan pekerjaan dengan benar. Pemilihan bahan anti korosi juga penting. Perlu memperhatikan fakta bahwa itu harus memiliki kualitas berikut:

  • Ramah lingkungan (produk harus aman bagi tubuh manusia dan lingkungan).
  • Ketahanan abrasi.
  • Tahan beku.
  • Plasticity (mentransfer deformasi suku cadang mobil saat mengemudi).

Means untuk pemrosesan eksternal dan internal

Perawatan anti-korosi bagian bawah adalah salah satu proses penting, tetapi jangan lupa bahwa bagian dalam juga dapat mengalami pembusukan. Mari kita bicara tentang produk mana yang paling baik digunakan untuk pemrosesan eksternal, dan mana yang harus digunakan untuk menutupi bagian internal.

Bagian luar meliputi: bagian bawah, lengkungan roda dan kusen. Mereka terus-menerus bersentuhan dengan batu dan pasir yang terbang dari bawah roda mobil. Untuk pengolahannya, disarankan untuk menggunakan produk plastik, seperti resin bitumen dan damar wangi, yang ditandai dengan kualitas anti-noise.

Bagian logam bagian dalam tubuh diperlakukan dengan senyawa yang mengandung lilin atau minyakdasar. Mereka memiliki konsistensi cair dan mudah mengisi retakan terkecil, mencegahnya tumbuh.

Memilih layanan anti korosi

perawatan anti-korosi bagian bawah mobil
perawatan anti-korosi bagian bawah mobil

Perawatan anti korosi mobil di service dinilai lebih efektif. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pengendara biasa tidak dapat mendeteksi semua cacat tubuh dan memilih agen anti-korosi yang sesuai dengan benar. Selain itu, spesialis layanan mobil akan menyelamatkan Anda dari kebutuhan untuk menghabiskan waktu dan tenaga Anda sendiri.

Cukup mudah untuk menemukan bengkel yang cocok dan mengetahui daftar harganya. Misalnya, perawatan anti-korosi bagian bawah di St. Petersburg dilakukan di banyak layanan di seluruh kota, sehingga Anda dapat dengan mudah memilih yang tepat.

Sesampai di layanan khusus, Anda harus mengklarifikasi dengan master detail utama pekerjaan, yaitu:

  • Agen anti korosi apa yang mereka gunakan.
  • Cara menghilangkan karat yang ada.
  • Bagaimana pelapis diterapkan.

Jika master berbicara kepada Anda dengan percaya diri dan fasih dalam detailnya, maka Anda dapat mempercayai layanan tersebut dan tidak takut dengan mobil Anda.

Langkah Kerja

perawatan anti-korosi bagian bawah di St. Petersburg
perawatan anti-korosi bagian bawah di St. Petersburg

Terlepas dari apakah Anda melakukan perawatan anti-korosi sendiri atau menghubungi layanan khusus, pekerjaan ini terdiri dari beberapa tahap:

  • Pertama-tama, mobil harus dicuci bersih dengan deterjen. Mobil perlu dinaikan agar bersih tidak hanya bodinya, tapi juga bagian bawahnya.
  • Maka Anda perlu mengeringkan semua detail dengan baik. Anda dapat mempercepat prosesnya dengan meniupkan udara panas.
  • Saat mesin kering, itu harus diperiksa untuk cacat. Retak, goresan, dan keripik yang terdeteksi harus diproses.
  • Hanya setelah itu Anda dapat mulai memproses dengan agen anti-korosi.

Dalam layanan, tindakan ini dilakukan oleh para profesional. Jika Anda akan melakukan pemrosesan sendiri, Anda akan membutuhkan banyak waktu, tetapi hasilnya sepadan.

Perawatan anti-korosi bagian bawah sendiri

perawatan anti-korosi do-it-yourself di bagian bawah
perawatan anti-korosi do-it-yourself di bagian bawah

Pertama, mesin dipasang di lift. Roda harus dilepas karena tidak perlu dikerjakan dengan mesin.

Bagian bawah harus dicuci dengan air panas bertekanan kuat. Ini harus dilakukan dengan hati-hati untuk menghilangkan semua kotoran.

Setelah itu, Anda harus menghilangkan karatnya. Lebih baik menggunakan amplas atau penggiling untuk ini.

Setelah semua karat dihilangkan, mobil harus dikeringkan dengan meniupkan udara hangat ke atasnya dengan pengering rambut gedung, jika tidak, perawatan anti-korosi pada bagian bawah bodi mobil tidak akan efektif.

Selanjutnya, Anda perlu melakukan pemecahan masalah menyeluruh di bagian bawah, yang terdiri dari menghilangkan retakan dan lubang dengan bantuan anti korosi.

Setelah itu, Anda bisa meletakkan roda di mobil dan menurunkannya. Mengemudi di siang hari tidak disarankan. Diamkan hingga lapisan mengeras.

Cara mengaplikasikan lapisan anti korosi dengan benar

Itu tergantung pada seberapa benar Anda merawat mobil dengan anti-korosimasa pakai peralatan. Untuk menghindari kesulitan dalam proses kerja, Anda harus mengetahui terlebih dahulu ciri-ciri penerapan berbagai cara.

Produk cair paling baik digunakan dengan pistol semprot pengap. Biaya nya besar. Ada juga senjata khusus untuk perawatan anti-korosi. Di tempat yang sulit dijangkau, nozel fleksibel digunakan.

Dapat diproses dengan kuas. Anda harus bekerja dengannya dengan hati-hati, tanpa mendapatkan banyak uang sekaligus. Semua bagian harus dilumasi secara menyeluruh. Agar tidak menodai sabuk penggerak dan generator, disarankan untuk menutupinya dengan film.

Aturan keselamatan

perawatan anti-korosi bagian bawah di Lipetsk
perawatan anti-korosi bagian bawah di Lipetsk

Sebelum menangani mobil, Anda harus mempelajari aturan keselamatan untuk menghindari kecelakaan.

  • Kendaraan harus ditangani di area yang berventilasi baik.
  • Perlu mematuhi aturan keselamatan kebakaran saat menyemprotkan obat-obatan. Zat yang mudah terbakar tidak boleh dibiarkan terkena sinar matahari.
  • Hal ini diperlukan untuk melakukan pekerjaan pada suhu udara tidak lebih tinggi dari 30. Misalnya, perawatan anti-korosi bagian bawah di Lipetsk, seperti di kota-kota lain, dalam cuaca panas harus dilakukan dengan sangat hati-hati.
  • Jika produk mengenai area kulit yang tidak terlindungi, Anda harus mencucinya dengan sabun. Jika anti korosi masuk ke mata, cuci dengan air mengalir selama 15 menit.
  • Dana dan alat tidak boleh dibiarkan begitu saja.

Sekarang Anda tahu bagaimana perawatan anti-korosi bagian bawah mobil dilakukan oleh Andatangan. Pekerjaan hanya boleh dimulai jika Anda memiliki keterampilan untuk bekerja dengan mesin dan memiliki waktu luang. Jika tidak, lebih baik menghubungi layanan mobil.

Direkomendasikan: