2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Saat ini, di tengah pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan, ada mekanisme yang hanya bisa kita impikan sebelumnya. Dalam hal ini, menyetel mobil setiap tahun hanya mendapatkan momentum. Di berbagai pameran dan kompetisi, model-model unik muncul, seringkali ada dalam satu salinan. Salah satu elemen terpenting dalam mobil semacam itu adalah penyetelan pencahayaan, di mana pencahayaan bagian bawah bodi mobil merupakan elemen kunci.
Jika sebelumnya perlu untuk menyolder sirkuit, memasang perlindungan dan dengan hati-hati mengisolasi semua elemen lampu latar, hari ini ada sistem siap pakai yang dijual. Perangkat semacam itu hanya perlu diperbaiki di tempat yang diinginkan dan terhubung ke baterai. Jika Anda memutuskan untuk menghemat uang atau membuat sistem unik Anda sendiri, maka pencahayaan bawah do-it-yourself akan menjadi pilihan ideal untuk Anda.
Sebelum mulai bekerja, pastikan untuk mencuci mobil dengan baik, karena kotoran dan pasir akan menghalangi Anda melakukan pekerjaan dengan baik. Penerangan bagian bawah dengan tangan Anda sendiri - prosesnyacukup sederhana, tetapi membutuhkan beberapa keterampilan dan kemampuan. Pekerjaan harus dimulai dengan menandai dan mempelajari tempat yang paling cocok untuk memasang semua elemen. Harus diingat bahwa pencahayaan yang kompeten dimulai dengan kualitas bagian yang dipilih, dalam kasus kami itu akan menjadi strip LED. Kaset berbeda tidak hanya dalam kecerahan (semakin terang cahaya, semakin kecil jarak antara dioda), tetapi juga dalam perlindungan dari faktor eksternal. Kelembaban adalah ancaman utama. Oleh karena itu, semua elemen dibagi menjadi tahan lembab dan biasa.
Seperti disebutkan sebelumnya, iluminasi do-it-yourself bagian bawah dimulai dengan menandai dan menghitung panjang pita. Untuk merekatkan seluruh mobil di sekeliling, Anda membutuhkan sekitar 5 meter selotip, di mana 3,6 meter ke ambang pintu, dan 2,4 meter ke bemper. Jika Anda memutuskan untuk memasang lampu latar pada roda, maka 50 sentimeter untuk setiap cakram sudah cukup untuk Anda.
Mungkin langkah terpenting dalam pekerjaan ini adalah menyolder dan menyegel, karena kondisi cuaca buruk di negara kita dapat menyebabkan pembentukan retakan mikro dan masuknya reagen berbahaya. Akibatnya, kontak mungkin mulai gagal atau bahkan putus karena sering bergetar. Penerangan bawah do-it-yourself selalu terjadi dengan bantuan perekat meleleh panas dan tabung heat-shrink transparan. Beberapa lebih suka menggunakan sealant otomatis daripada lem.
LED dipasang melalui jumper yang terbuat dari pita pemasangan berlubang dengan langkah 7-10 sentimeter baik di bumper maupun di ambang pintu. Harus diingat bahwa perlu untuk mundur sebagaiminimal 15 cm dari tepi bumper (atau threshold) agar dioda tidak terlihat.
Disarankan untuk menghubungkan searah jarum jam, mulai dari ambang batas pengemudi. Penerangan bagian bawah, dibuat sesuai dengan skema seperti itu dengan tangan Anda sendiri, memungkinkan Anda untuk menggabungkan semua elemen menjadi satu. Setelah instalasi selesai, perlu untuk memeriksa pengoperasian LED dengan menghubungkan listrik ke mereka untuk sementara waktu. Jika semuanya berfungsi dengan baik, maka inilah saatnya untuk membungkus kabel pusat dalam gelombang dan menarik jalur terpendek ke baterai. Kami menghubungkan kabel positif melalui sekering 10 ampere ke baterai, kami mengarahkan kabel negatif ke kabin melalui segel. Kami memasang sakelar di atasnya dan menghubungkan kabel ke ground bodi.
Pencahayaan bawah neon tidak serumit kelihatannya pada pandangan pertama, tetapi jika ragu, lebih baik tinggalkan ide untuk melakukan semuanya sendiri. Sekarang banyak SPBU yang siap melakukan pekerjaan yang diperlukan dengan harga yang terjangkau.
Direkomendasikan:
Mengganti rantai waktu di Chevrolet Niva dengan tangan Anda sendiri: petunjuk langkah demi langkah dengan foto
Salah satu komponen terpenting dalam mesin adalah sistem waktu. Saat ini, produsen semakin beralih ke penggerak sabuk. Namun, banyak mobil domestik yang masih dilengkapi dengan mekanisme distribusi gas berantai. Tak terkecuali Chevrolet Niva. Pabrikan merekomendasikan untuk mengganti rantai waktu pada Niva Chevrolet setiap 100 ribu kilometer
Bagaimana cara membuat rem tangan hidrolik dengan tangan Anda sendiri di VAZ?
Anda dapat membuat rem tangan hidrolik untuk menyetel sendiri. VAZ model apa pun dilengkapi dengan sistem rem hidrolik, tetapi desain kabel parkir. Ini mengganggu kinerja, karena kabel cenderung meregang, sehingga efektivitas rem tangan berkurang. Dan rem tromol itu sendiri tidak terlalu bisa diandalkan
Bagaimana cara mengencangkan rem tangan dengan tangan Anda sendiri? Instruksi, tanda-tanda kerusakan
Seperti yang Anda ketahui, mobil menggunakan beberapa sistem rem. Selain untuk bekerja dan cadangan, ada juga tempat parkir. Pada orang awam, ini disebut "rem tangan". Pada truk, elemen ini digerakkan oleh udara. Tetapi pada mobil penumpang dan minibus biasa, ini adalah elemen kabel kuno. Desainnya cukup sederhana (karena tidak memerlukan kompresor, penerima dan bagian lain, seperti pada sistem pneumatik), tetapi perlu penyesuaian berkala
Mengolah bagian bawah mobil: ulasan, harga. Mengolah bagian bawah mobil dengan tangan Anda sendiri
Artikel tersebut menceritakan tentang apa itu perawatan anti korosi pada bagian bawah mobil. Sarana untuk pemrosesan diberikan, prosesnya dijelaskan
Mengganti timing belt dengan Renault Duster dengan tangan Anda sendiri
Saat mesin bekerja, banyak sistem dan mekanisme yang terlibat. Salah satu node yang paling kritis adalah distribusi gas