Mengolah bagian bawah mobil: ulasan, harga. Mengolah bagian bawah mobil dengan tangan Anda sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Korosi tidak melihat pada merek atau harga mobil dan cepat atau lambat akan memanifestasikan dirinya dalam bentuk karat, pembengkakan pada cat atau bagian tubuh yang benar-benar busuk. Meskipun teknologi modern dirancang untuk melindungi logam, belum ada yang bisa menghentikannya. Air, kotoran, perubahan suhu, kerusakan mekanis, bahan kimia jalan perlahan-lahan melakukan tugasnya.

Bagian bawah bodi mobil adalah yang pertama mengalami faktor tersebut. Tapi apakah ada cara untuk mencegah korosi? Kami akan membicarakan hal ini, dan juga mempertimbangkan apa itu perawatan anti-korosi pada bagian bawah mobil dan bagaimana menerapkannya sendiri.

Dapatkah korosi dihindari

Penting untuk dipahami bahwa setiap logam otomotif akan berkarat. Untuk beberapa, ini memanifestasikan dirinya lebih awal, untuk yang lain nanti, oleh karena itu, korosi tidak dapat dihindari. Tapi itu bisa dihentikan dengan melindungi permukaan logam dari pengaruh lingkungan sebanyak mungkin.

Ada tiga jenis korosi tubuh:

• kimia - proses oksidatif yang disebabkan oleh interaksi dengan air dan oksigen di udara;
• mekanokimia - korosi yang disebabkan oleh kerusakan mekanis dan proses oksidatif yang sama;
• elektrokimia - disebabkan oleh paparan air dan komponen agresif terlarut di dalamnya, digunakan untuk memerangi lapisan es.

Jika ketiga jenis ini bekerja pada logam secara bersamaan, proses korosi akan jauh lebih cepat.

Apa itu perawatan anti-korosi

Perawatan anti-korosi adalah prosedur di mana bagian tubuh yang berpotensi terkena pengaruh lingkungan yang berbahaya dibersihkan dari kotoran, karat dan ditutup dengan lapisan bahan pelindung khusus. Solusi ini memungkinkan untuk secara signifikan memperlambat korosi karena isolasi logam. Tentu saja lapisan seperti itu tidak dapat bertahan selamanya, sehingga harus diperbarui setiap 3-5 tahun.

Di banyak dealer mobil yang layak, pemrosesan bagian bawah mobil, lengkungan dan permukaan bagian dalam pintu termasuk dalam persiapan pra-penjualan wajib. Jika prosedur seperti itu tidak disediakan, mesin harus diproses sendiri. Untuk melakukan ini, Anda dapat menghubungi layanan khusus, yang menyediakan pemrosesan bagian bawah mobil. Harga untuk layanan tersebut tergantung pada jenis bahan yang digunakan dalam pekerjaan.

Anda juga bisa menyingsingkan lengan baju dan melakukannya sendiri. Terserah Anda untuk memilih. Kami akan mempertimbangkan opsi terakhir, tetapi pertama-tama mari kita cari tahu apa proses ini dan alat serta bahan apa yang dibutuhkan untuk itu.

Langkah-langkah perawatan anti-korosi

Proses perawatan anti-korosi mencakup tiga langkah utama:

1. Mempersiapkan tubuh.
2. Menerapkan lapisan pelindung di dalam rongga tersembunyi.
3. Mengolah bagian bawah mobil dan lengkungan.

Pada tahap pertama, permukaan dibersihkan dari kotoran dan karat, setelah itu dicuci dengan air panas yang disuplai di bawah tekanan. Pada saat yang sama, semua elemen tubuh dicuci tanpa kecuali. Mobil kemudian dibiarkan kering sepenuhnya. Seringkali, semburan udara panas digunakan untuk mempercepat prosedur ini. Setelah itu, mobil diangkat dengan lift dan diperiksa. Semua fokus korosi di bagian bawah dihilangkan dengan sikat logam dan dihilangkan lemaknya. Selanjutnya, permukaan dilapisi dengan primer anti korosi.

Tahap kedua dapat dimulai saat mobil benar-benar kering. Pemrosesan rongga tersembunyi melibatkan peniupan zat anti-korosi khusus ke bagian samping, ambang pintu, pilar, kotak, dan pintu. Karat cukup berbahaya, bisa mulai muncul dari dalam. Tiup larutan di bawah tekanan dengan pistol khusus.

Pengolahan bagian bawah mobil adalah tahap yang paling penting. Bagian bawah tubuh paling rentan terhadap berbagai jenis kerusakan. Ini adalah air, dan lumpur, dan reagen, dan kerikil. Lapisan pelindung di bagian bawah diterapkan dalam dua tahap, dan aplikasi kedua dilakukan setelah lapisan pertama benar-benar kering.

Bagaimana bagian bawah diproses

Pengolahan bagian bawah dan lengkungan mobil dapat dilakukan dengan berbagai bahan di pangkalan yang berbeda. Mari kita lihat yang paling populerdari mereka.

• Karet-aspal damar wangi adalah alat universal untuk memproses bagian bawah mobil dan lengkungan roda. Daya rekat yang sangat baik pada logam, tahan terhadap kerikil dan suhu rendah. Tidak akan melengkung atau mengelupas.
• Slate damar wangi - solusi untuk melindungi permukaan bawah dan luar lengkungan. Damar wangi didasarkan pada bitumen, yang membentuk lapisan yang kuat dan elastis pada permukaan yang dirawat.
• "Movil" adalah damar wangi yang populer dan umum untuk memproses bagian bawah mobil. Ini memiliki sifat perekat dan penghilang kelembaban yang sangat baik. Ideal untuk sambungan las.

Alat pelindung "Anti-noise"

Bahan yang disebut "Antishum Prime" sangat populer di kalangan pemilik mobil, yang tidak hanya melindungi bagian bawah mobil dari korosi, tetapi juga secara signifikan membatasi kebisingan yang masuk ke kabin. Itu dibuat atas dasar roh putih murni, bitumen, resin sintetis, karet remah, inhibitor anti-korosi dengan penambahan bubuk aluminium dan seng.

Dengan bantuan alat ini, bagian bawah mobil dapat diproses. "Antishum Prime" menerima umpan balik paling positif, terutama dalam hal stabilitas dan karakteristik kedap suara yang tinggi. Pemrosesan dengan alat ini juga dilakukan dalam beberapa lapisan, sehingga menghasilkan lapisan yang elastis dan sangat andal dengan sifat insulasi suara.

Manfaat Anti-Noise Prime:

• umur panjang (3-5 tahun);
• ketahanan aus yang tinggi;
• Memberikan perlindungan serpihan batu yang tinggi;
• secara signifikan mengurangi tingkat kebisingan;
• memberikan isolasi termal yang baik.

Bahan untuk memproses lengkungan

Material yang sedikit berbeda digunakan untuk lengkungan.

• Bitumen-karet damar wangi - massa pelindung untuk lengkungan dan permukaan bagian dalam.
• Anti-kerikil - alat untuk melindungi area yang paling sering terkena batu kecil yang terbang keluar dari bawah roda: lengkungan, ambang batas, dll. Diproduksi dengan dasar aspal atau karet. Lapisan anti-kerikil bahkan dapat dicat dengan warna yang diinginkan.

Perawatan bagian bawah bodi mobil: harga

Biaya penyiapan mobil dan perawatan anti korosinya secara langsung tergantung pada bahan yang digunakan dan kategori (ukuran) mobil Anda. Rata-rata, harga untuk seluruh kompleks, termasuk pencucian, pengeringan, persiapan mekanis dan penerapan lapisan pelindung, termasuk. dan di rongga tersembunyi, berkisar antara 4 hingga 9 ribu rubel.

Anda juga dapat melakukan pemrosesan elemen demi elemen dengan memilih hanya bagian bawah, lengkungan, kusen, atau bagian tubuh lainnya.

Jika Anda tidak memiliki kemampuan atau keinginan untuk membayar uang untuk pekerjaan itu, Anda dapat dengan mudah membuat "anti korosi" sendiri.

Cara dan alat untuk pengolahan bawah buatan tangan

Mengolah bagian bawah mobil dengan tangan Anda sendiri juga bisa dilakukan. Proses ini melibatkan penggunaan alat-alat ini:

• sekitar 5 kg damar wangi;
• 4 kalengagen pelindung (pilihan Anda) untuk rongga tersembunyi dan tempat yang sulit dijangkau;
• 2 kuas cat (lebar dan sempit) atau pistol pelapis anti korosi khusus dengan kompresor;
• bor atau penggiling dengan lampiran penghilang karat;
• pelarut;
• sarung tangan pelindung.

Memulai pemrosesan

Pemrosesan memerlukan penggunaan lift, jalan layang atau car pit, karena sebagian besar pekerjaan dilakukan dari bawah.

Mulailah dengan mencuci bagian bawah dan lengkungan secara menyeluruh. Saat mesin kering, kami mulai mempersiapkan, membersihkan bintik-bintik karat yang terlihat dengan bantuan nozel khusus untuk bor atau penggiling.

Selanjutnya, degrease permukaan yang sudah disiapkan dengan pelarut dan biarkan kering. Setelah itu, aplikasikan lapisan pelindung dengan hati-hati dengan pistol atau kuas, tanpa kehilangan satu milimeter pun. Kami meniup semua rongga tersembunyi di bagian bawah dengan kaleng. Kami menunggu sampai lapisan yang diterapkan mengering (5-10 jam). Pengeringan total damar wangi akan terjadi hanya setelah 2-3 hari. Hanya setelah periode ini mobil dapat digunakan kembali.

Tips bermanfaat

1. Untuk bekerja, gunakan hanya produk terbukti yang dibeli di outlet khusus.
2. Perawatan bagian bawah hanya boleh dilakukan di area yang berventilasi baik.
3. Suhu di ruang kerja tidak boleh di bawah 10 oC.
4. Dalam hal apa pun Anda tidak boleh melamardamar wangi dalam lapisan tebal - seiring waktu, di bawah pengaruh beratnya, ia akan tertinggal di belakang logam.
5. Hindari produk pelindung pada kulit atau mata.