2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Apapun mobilnya, cepat atau lambat harus diperbaiki. Jika mobil Anda, misalnya, memiliki katrol poros engkol yang cacat, dan Anda harus melepasnya, maka untuk ini Anda harus meletakkan "kuda besi" pada rem parkir, kemudian gunakan dongkrak untuk menaikkan bagian depan mobil dan pasang pada alat peraga khusus agar tidak terbang dengan dongkrak.
Melanjutkan prosedur, lepaskan roda depan di sisi kanan dan buka pelindung bak mesin, jika ada. Maka Anda harus melepas sabuk penggerak, yang biasanya ditujukan untuk unit tambahan. Sebelum melepasnya, pastikan untuk memberi tanda kecil pada pita sabuk, yang akan menunjukkan arah putarannya.
Langkah selanjutnya adalah mengendurkan baut yang menahan katrol poros engkol agar tidak berputar sepenuhnya.
Pekerjaan seperti itu paling baik dilakukan dengan asisten, karena Anda sendiri tidak dapat menangani masalah iniSepakat. Selanjutnya, minta asisten Anda untuk menyalakan gigi tertinggi dan pada saat yang sama menekan pedal rem sepenuhnya. Untuk model AT, kendurkan salah satu baut konverter torsi dan coba pasang pelat penggerak ke kubah transmisi dengan batang baja polos dan beberapa baut dan ring yang sesuai.
Saat mesin dilepas dari mobil, Anda perlu memblokir roda gila dan cakram penggerak. Setelah itu, buka baut pengikat dan lepaskan katrol poros engkol dari trunnion. Setelah melepas katrol poros engkol VAZ, Anda harus memeriksa kondisi segel oli itu sendiri. Jika rusak, pastikan untuk menggantinya.
Instalasi akan mengikuti, jadi harap tinjau urutan penginstalan.
Jadi, sebagai permulaan, Anda harus memasang katrol poros engkol dengan sangat hati-hati pada trunnion. Pastikan untuk memastikan bahwa alur pasak terpasang dengan benar pada kunci. Periksa kelengkapan kecocokan katrol itu sendiri, tanpa merusak bibir segel. Kemudian kencangkan baut baru dengan mesin cuci yang terpasang di atasnya.
Selanjutnya, blokir poros engkol agar tidak berputar menggunakan metode yang sama seperti saat melepas. Setelah itu, kencangkan baut pengikat, terapkan kekuatan tahap pertama untuk ini, dan kencangkan ke sudut tahap dua dan tiga. Hal ini diperlukan untuk menggunakan nosel goniometrik khusus untuk ini. Atau, tanda referensi dapat diaplikasikan dengan cat atau spidol kualitas.
Setelah tahapan berlalu, puli poros engkol dapat dianggap terpasang. Kiriketegangan hanya sabuk penggerak itu sendiri, yang digunakan untuk unit tambahan, sambil mengamati arah putaran aslinya. Jangan lupa untuk memasang pelindung bak mesin, dan juga sekrup pada roda kanan depan yang telah Anda lepaskan sebelum mulai bekerja. Setelah menurunkan mobil ke tanah, yaitu, setelah melepasnya dari dongkrak, jangan lupa untuk mengencangkan dudukan roda, menerapkan upaya yang diperlukan untuk ini. Semoga berhasil dan selamat berkendara dengan mobil Anda!
Direkomendasikan:
Pelapis poros engkol: tujuan, jenis, fitur pemeriksaan dan penggantian
Crankshaft adalah bagian terpenting dari mesin. Ini memberikan rotasi roda dengan mentransfer energi pembakaran bensin. Pelapis poros engkol adalah bagian kecil berbentuk setengah cincin yang terbuat dari logam keras sedang dan dilapisi dengan senyawa anti-gesekan khusus
Katrol poros engkol
Pada pandangan pertama, katrol poros engkol tampaknya merupakan detail yang tidak penting, tetapi meskipun demikian, fungsi banyak sistem kendaraan bergantung padanya. Ini digunakan tidak hanya pada mobil penumpang, tetapi juga pada peralatan pengangkat dan konstruksi
Mengganti katrol poros engkol: instruksi, alat, alur kerja
ICE dilengkapi dengan peralatan tambahan - ini adalah generator, kompresor AC, pompa untuk sistem pendingin. Semua perangkat ini menerima torsi dari poros engkol melalui katrol. Yang terakhir akhirnya menjadi tidak dapat digunakan karena keausan alami. Akibatnya, mobil perlu mengganti katrol poros engkol. Mari kita lihat bagaimana melakukan operasi ini
Sensor poros engkol. Bagaimana cara memeriksa sensor poros engkol?
Jika mobil tidak dapat dihidupkan, tenaga mesin turun, terjadi malfungsi, maka starter, aki, atau sensor poros engkol mungkin menjadi penyebabnya. Cara cek elemen terakhir, banyak yang belum tahu. Tapi alasannya mungkin tepatnya di dalamnya
Cara membuka sendiri katrol poros engkol
Pekerjaan yang berkaitan dengan penggantian timing belt mesin, puli bergigi poros engkol dan poros bubungan, seal oli depan mesin, serta penggerak generator itu sendiri, memerlukan pembongkaran puli poros engkol. Elemen ini tersedia baik pada mobil domestik maupun pada mobil asing. Sebenarnya kebanyakan pengendara punya pertanyaan, bagaimana cara melepas katrol poros engkol? Dan untuk lebih tepatnya, baut pengencang pada flensa poros engkol, dan ke arah mana untuk memutar kunci
