Yamaha TDM 850 - Fleksibilitas Pertama

Yamaha TDM 850 - Fleksibilitas Pertama
Yamaha TDM 850 - Fleksibilitas Pertama
Anonim

Sepeda motor Yamaha TDM 850 termasuk dalam jenis perlengkapan sepeda motor yang tidak dapat dimasukan ke dalam kategori apapun. Ini adalah cabang baru dari kelas, kategori dan tipe. Artinya, sebelum memasuki pasar, teknik seperti itu belum ada.

Namun, begitu dia lahir, mereka segera menemukan ceruk untuknya, yang namanya fan bike. Singkatnya, tujuan dari "motsik" seperti itu adalah untuk memberikan kesenangan kepada pemiliknya. Untuk melakukan ini, ia dilengkapi dengan semua yang Anda butuhkan: perlengkapan lari yang "tahan lama" dan tata letak SUV yang keren. Oleh karena itu, sepeda seperti itu, jika perlu, dapat mengganti salah satu nama yang tercantum.

Pada saat yang sama, ia mewujudkan semua keuntungan dari kategori ini. Bagaimanapun, kemudahan kontrol, dinamika, intensitas energi suspensi adalah keunggulan yang cocok untuk daerah perkotaan dan pedesaan.

yamaha tdm 850
yamaha tdm 850

Namun demikian, Yamaha TDM 850 bukannya tanpa kekurangan. Yang utama adalah:

- peningkatan kebisingan selama perpindahan gigi;

- kopling tajam;

- Peningkatan sensitivitas gas, dll.

yamaha tdm
yamaha tdm

Dari 1996 hingga 1999, Yamaha memproduksi desain ulangModifikasi Yamaha TDM. Perubahan terutama menyangkut sudut camber masing-masing silinder, yang mulai 90 derajat. Mesin ini menerima karakteristik mesin berbentuk V. Pada saat yang sama, sepeda motor meningkatkan kecepatan lebih lancar dan mudah bereaksi terhadap throttle. Dan pada tahun 1998 mereka mengganti kopling dan mengubah rasio gigi, melengkapi mesin dengan karburator baru. BDST lama digantikan oleh BDSR yang menampilkan diafragma dan pegas baru. Oleh karena itu, bilik sekarang terbuka dengan lancar, mengisi silinder dengan bahan bakar tanpa terburu-buru.

Inovasi tersebut meyakinkan pengemudi, memberikan kenyamanan bagi penumpang. Bagaimanapun, arus lalu lintas yang padat membutuhkan kepekaan gas yang meningkat. Oleh karena itu, perubahan tersebut berdampak positif pada model Yamaha TDM 850. Perubahan tersebut juga berdampak pada tampilan sepeda motor.

Dasbor telah sepenuhnya didesain ulang. Speedometer analog dipasang di dalamnya, serta penghitung digital untuk total dan harian. Model baru kehilangan keran bahan bakar, yang diganti dengan mata merah, terletak di sudut pengukur bahan bakar.

yamaha tdm900
yamaha tdm900

"Pengetahuan" ini memungkinkan Yamaha TDM 850 mengambil posisi terdepan dalam peringkat penjualan. Pesaing, tentu saja, bergegas mengejar saingannya, melemparkan ke pasar: Suzuki V-Strom, Honda Varadero dan Ducati Multistrada. Ini mendorong TDM 850, namun ia tetap memimpin.

Melihat permasalahan tersebut, Yamaha terpaksa menampilkan motor Yamaha TDM900 pada tahun 2002 yang ternyata lebih canggih secara teknis, menutupi permasalahan sebelumnya.desain.

Namun, Yamaha TDM 850-lah yang menikmati “popular love”, hal ini juga disebabkan karena harga sepeda motor seperti itu dari waktu ke waktu turun, sehingga menjadi lebih terjangkau. Namun, sebenarnya tidak sesederhana itu. Bahkan terlihat sangat tinggi, besar dan lebar. Diolah menjadi sepeda kipas tetap menguntungkan sepeda motor seperti itu, memberikan daya tarik dan kekokohan.

Akhirnya harus dikatakan bahwa sepeda itu benar-benar tinggi - 85 cm relatif terhadap sadel. Lingkup kemudi tidak membawa kejutan khusus. Saya terutama ingin menyampaikan pendapat tentang mesin. Meskipun itu bukan kesempurnaan itu sendiri, bagaimanapun, itu menarik dengan sangat kuat, andal, dan "bergemuruh" dengan tenang.

Direkomendasikan: